為什麼説燃油車要清零?很多人不相信_風聞
陈经-亚洲视觉科技研发总监-2022-07-13 10:30
1. 2019年工信部《新能源汽車產業發展規劃2021-2035》説,平等自由發展沒有偏向,各路線競爭,內燃機車和新能源車都發展,不會禁售,消除誤解,傳統車企可以穩住,不會偏向純電車。
2. 那會純電車口碑也不行,幾家都要破產一樣。到現在每天都有人説,上當了,買了個“電動爹”,找地充電要瘋了。所以燃油車很穩的,根本沒有什麼清零的説法。還經常嘲笑電動車的缺陷,一到節日就拿趴窩的電動車開心一下。
3. 忽然出了兩個大事,一個政策面的,一個市場自然發生的。那個規劃就得更新情況了,燃油車清零真不是忽悠了。只是沒明説,但是不少學者已經出來説了,官員也有暗示。
4. 一個是碳達峯碳中和,時間表都有了,2030年碳達峯,國務院2021年10月出了《2030年前碳達峯行動方案》。雖然説德國反悔了2035年碳中和的目標,但是中國出這種計劃不是開玩笑的,別人賴了我們自己也會幹 ,還可能提前。有一大節叫“交通運輸綠色低碳行動”,裏面明確提出了要大力推廣新能源車,降低燃油車佔比。這是有明確的偏向了。
5. 但是決定性的變化,是混動車取得了技術突破,成為燃油車殺手。混動車就算不充電,加油裸開,都比燃油車省不少油。因為有電池在幫,發動機一直工作在最佳狀態。燃油車開開停停、降速加速,發動機狀態不穩,油損耗太大。
6. 有人不服氣,説我就開燃油車,哥有錢,油錢不算啥。這是個人説法,但是國家政策要考慮全局。你有錢他有錢誰還買不起幾箱油,到最後一堆人在那浪費燒油,加起來就是幾億噸的天量。國家為了全球找這些油,麻煩死了,還怕出事斷了供應。都滾蛋,滾到混動去,強迫你省油。
7. 不用混動替代油車,不可想象。油車什麼都不如混動,國家放任一堆人在那低效,沒法忍受的。一個是有碳達峯目標,要想幾百個招,換掉油車肯定是一大招。二個是經濟考慮,效率高的淘汰效率低的。一箱油,混動能開1000公里,油車開500公里,不弄死去還等着過年?
8. 有些國家和地區已經出台了禁售清零油車的時間表。中國產量最大,不能急,那麼多傳統廠家要轉型要給時間,所以不出時間表。但是方向其實很明確了,清零是沒有疑問的。



