市場正在收拾價格暴漲的“芯片刺客”_風聞

“雪糕刺客”被做成了表情包，以高毛利、高溢價為代表的高價雪糕在這個夏天又一次遭到年輕人的圍剿。冰櫃裏平平無奇的一根雪糕，像一個刺客，在掃碼付錢時襲擊你的錢包，讓你內心顫抖、滴血。

在芯片界，尤其在芯片現貨市場，有這樣一羣芯片“刺客“，原本平平無奇，卻突然漲勢驚人，成為一時的高價芯片，讓終端們錢包被“刺殺”，預算緊張，痛“芯”不已。

這一矛盾在汽車行業尤為尖鋭，大佬們相繼被高價芯片“誤傷”。小鵬汽車創始人何小鵬苦於缺芯，談及被炒高几百倍（成本僅幾元開價幾千元）的芯片；華為智能汽車BU CEO餘承東驚呼10-20元的芯片被炒到2500元，而一輛車要使用9顆這樣的芯片……

大佬們尚且如此，貧窮的企業不會被“刺殺”，但可能倒閉。除了汽車，安防、醫療等行業也有高價芯片的身影，不少是2021年市場上被炒熱的芯片，常態價格可能只有幾塊錢，現如今行情高燒退卻，他們的價格如何了？

“比黃金還貴”的L9369-TR

從三四千跌到五六百

L9369-TR從去年9月《原價13元現價4000元，博世ESP芯片黑市價格暴漲300倍》的文章中火出圈。這款芯片自去年9月漲到3000多元之後，維持了一段時間的高價，今年2月開始有了跳水式的跌價，並一路跌至目前的五六百元。

L9369-TR芯片是電子穩定系統（標準叫法應該叫ESC，ESP是博世專利）的核心芯片，其產能基本來自ST（意法半導體）馬來西亞麻坡廠，去年ST受到馬來西亞疫情的嚴重影響，造成了L9369-TR的短缺。而我國70%的車企都依賴博世的ESP系統，多家車廠奔走自救加重缺漲氛圍，相關新聞報道又加重了這一緊張。

隨着芯片產能的恢復，供應陸續跟上需求，其價格有了大幅的回落。從歷史低價來看，L9369-TR在25-55元之間，目前仍漲了20倍左右，如今的高價水位與較高的汽車需求相關。

然而L9369-TR並不是唯一一款價格暴漲過的汽車芯片。

安防芯片不缺了？

2020年5月，美國加碼對我國半導體限制，除了華為無法獲得5G芯片，智能安防市場也遭遇了缺芯斷供。華為海思當時在我國安防視頻監控的芯片(IPC SoC芯片)具有絕對的領先能力，在中高端安防芯片領域，更是難以找到快速替代的產品。

2020年9月，海思的Hi35xx系列平常價格在150元上下的芯片，售價超過600元。最為誇張的是海思高端芯片Hi3559A，從500元一度被炒至3000元以上，更有貿易商表示上週接單價格已經達到6000元。

不過到了去年10月左右，有媒體報道稱，**海思芯片爆炒風波後，安防缺芯拐點已經到來。**多家安防終端廠商、芯片廠商的消息人士表示，無論是高端還是中低端智能安防芯片供需關係都逐漸趨於穩定。那時海思Hi3519、Hi3559芯片仍可賣到2000-4000元，但市場上瑞芯微、星宸等廠商對標海思的替代品代理業務也正在展開。當下，Hi3559A的市場報價仍在2000-3000元的高位，不過詢價似乎冷了下來。

高價汽車芯片

跌落神壇

2020年年底至2021年一季度，全球各地疫情等天災人禍嚴重損害了MCU產能，造成了2021年4月開始大規模的汽車缺芯。

NXP的32位車用MCU FS32K144HAT0MLHT也經歷了一輪暴漲，從30元左右一路逼近600元。一年多過去，其價格已經回落至100元以下。

對於這款支持ASIL B等級認證的汽車芯片，有媒體報道，Tier 1 亞太股份的ESC（車身電子穩定性控制系統）芯片大部分就採購於NXP，去年其採購價已經上漲了20％。可見其在汽車缺芯時的供需緊張程度。

隨着2021年NXP產能往汽車上轉移，汽車MCU的供應也逐步得到緩解。2022年截至目前的汽車MCU普遍較去年4月左右有了回落，價格的虛胖浮腫得到了進一步的消退（也有部分短暫反彈，處於高價）。

供需到了一定的平衡，市場上的高價芯片就沒有了市場。

TPS51200DRCR：接近常態價

TPS51200DRCR 作為一款低毛利的電源管理IC，在缺芯爆發時的供應更為緊張。加上TI 砍代理事件的後續影響，以TI 的電源管理IC為代表的芯片流入市場減少，加上需求強勁、市場掃貨奇貨可居等因素，共同助推了TI 芯片在芯片現貨市場的瘋漲。

TPS51200DRCR常態價格在5元以下，**去年4月開始一路漲到60+**之後，從9月開始價格大跳水並穩定降價，目前3.5元左右的價格已是常態價。

消費電子市場成長達到瓶頸，去庫存從下游產品接連反應至上游芯片，通用類模擬芯片在現貨市場的價格已經逐步迴歸常態。

值得注意的是，TPS51200DRCR應用於DDR 存儲器，目前存儲芯片同樣市場需求疲軟，降價趨勢明顯。

ST MCU 漲價風頭不再

ST的MCU在2020年9月份價格開始波動，2020年10月份因“漲勢比深圳的房價還貴”一戰成名，是帶頭打響缺芯漲價潮的芯片。價格一路狂飆的型號，如STM32F103RCT6常態下為10.5元，STM32F072C8T6常態下為4塊多，當時都漲了10倍左右。

如今STM32F103RCT6已經攔腰降至50元左右，STM32F072C8T6雖然在今年年初大漲過，但很快降至30元左右。

隨着短缺的緩解，國產MCU的成功替代，從“最佳理財產品”到低價大量出貨，以ST為代表的消費類MCU價格迴歸常態，市場需求迴歸冷靜。

額温槍紅外傳感芯片

2020年疫情爆發後，年初隨着各地復工復產，額温槍的需求陡然上漲，額温槍一天一個價，緊缺蔓延至其核心芯片紅外傳感器，真空期的缺貨與漲價在所難免。

2020年3月份，MLX90614、MLX90615已經從早前的20元、1.3元左右，暴漲至100-200元。如今MLX90614報價回落至120多元，MLX90615回落至20多元，需求大不如從前，價格已經大幅回落。

過氣網紅AK5720VT-E2

在2020年一眾芯片缺貨漲價大潮中，AKM（旭化成）漲勢驚人，2020年11月份前後一度超過彼時“炸子雞”ST：需求滿天飛，部分型號暴漲幾十倍是常態。

到了2021年1月，AKM已經跌落神壇：需求降温甚至沒有、部分芯片價格已經逐漸回落。

AKM因火災委託瑞薩生產車用芯片。2020年11月份開始AKM已經啓動庫存補給客户，能替代的幫助客户替換，不能替換的尋找替代廠商，如瑞薩。因此價格有了回落，甚至需求已經少了很多，今年市場上的朋友表示**“已經很久沒關注”**。

幾毛錢漲至400+

安森美的模擬音頻開關 FSA4157P6X ，幾毛至一元錢的價格在上一季度漲到400+，如今降至30元左右。

FSA4157P6X應用於消費電子等多媒體領域，如媒體平板電腦、存儲和外圍設備、手機、無線網卡和寬帶接入、PMP/MP3 播放器。

近一兩年，隨着新能源汽車對車用IGBT需求的激增，安森美這個品牌在現貨市場被打上了“緊缺”的烙印，其芯片供應短期內難以緩解。

總結

以上高價芯片“刺客”是特定時期的產物，他們作為某個時期的代表芯片，是某個應用上供應和需求失衡的縮影。種種天災人禍、意外事件反映出缺芯的困頓，芯片價格劇烈變動，但時機一過，暴漲的趨勢很快降温，有些竟只是打了個醬油就匆匆退場。“刺客們”背後價格有多少虛實我們不得而知，但在短時間內，流水的芯片“刺客”或一直存在。