逆天了！給075兩棲攻擊艦“裝上滑躍式甲板”，這種操作真的可行嗎？_風聞

近日，中央廣播電視總枱綜合頻道在新一期《開講啦》節目中，首次走進中國人民解放軍南部戰區海軍某支隊，和海軍首艘075型兩棲攻擊艦艦長對話，暢談人民海軍力量的發展對於當下中國的重要意義。而作為背景板的，就是中國海軍075型兩棲攻擊艦31號“海南”艦。

不得不説，相比航空母艦，由於兩棲攻擊艦多了一層車輛艙，其幹舷高度甚至比航母都要高，這讓“海南”艦看起來，竟然比中國海軍的“遼寧”號和“山東”號兩艘航空母艦還要高大雄偉不少。

▲軍迷們直接給075“擰上”了一截滑躍甲板

不過，由於075型兩棲攻擊艦已經快要變成了牛夫人，因此大家的目光很顯然沒有在它的身上過多停留，倒是有些軍迷，基於這張“海南”艦的照片開始了巨魔整活：大概是從昨天開始，網上開始流傳一張在“海南”艦前方PS了一個滑躍式飛行甲板的照片。

▲這次“整活兒”的靈感還是來源於不久前的一張漫畫

之所以咱們上來就説它是P的，主要是因為這個滑躍式飛行甲板，被裝的實在是過於勉強，飛行甲板下方沒有任何支撐結構，看起來就像是用兩顆大螺絲直接擰在“海南”艦的艦艏上的。因此，有些兄弟拿着這張照片來問我真假，我就直截了當地跟他説這是軍迷整活，沒啥好説的。

075能怎麼改？

巨魔整活歸巨魔整活，但075型兩棲攻擊艦的後續技術改進，在不少軍迷的眼裏，卻算是一個不大不小的話題。畢竟，按照當下一些主要軍事強國的套路，在兩棲攻擊艦的使用上，都在強化它的航空作業、尤其是運作固定翼戰鬥機的能力。

▲美國海軍現役最新一艘兩棲攻擊艦，滿載排水量達到45000噸級的美國級2號艦“的黎波里”號（LHA-7），攜帶了約20架F-35B垂直起降艦載戰鬥機、承擔爭奪制空制海權的任務。

最典型的比如美國海軍的“黃蜂”級和“美國”級兩棲攻擊艦，前者正在進行中期升級改進，改進的主要內容就是重新佈設飛行甲板標線，重配航空作業燈光和信號裝置，增設部分艦面運行特設；

而後者則更為直接，在設計的時候就着重強調了該艦的航空作業能力，這兩款兩棲攻擊艦，主要的使用目標，是運作F-35B型垂直起降戰鬥機，從而變成美國海軍定義下的所謂“閃電航母”；

▲日本“出雲”級輕型航母改造方案

採用同樣技術策略的還有日本海自的“出雲”級輕型航母，且“出雲”級輕型航母在改進的過程中，甚至直接把艦艏給切割了下來，換了一個預先製造好的全新的方形艦艏，更利於開展航空作業；

▲意大利海軍“的裏雅斯特”號相較於設計之初，直接在艦艏的左側飛行甲板上安裝了一個滑躍式起飛甲板。

此外，比如意大利海軍的“的裏雅斯特”號兩棲攻擊艦，也在艦艏的左側飛行甲板上安裝了一個滑躍式起飛甲板，從外形來看類似於英國海軍的“女王”級航母飛行甲板設計。因此，總的來看，對於兩棲攻擊艦在中期技術改進中，增加其運作固定翼戰鬥機的能力，算是目前各主要軍事強國海軍不約而同選擇的技術路線。同時，這一技術路線的實現形式也並不困難，075型兩棲攻擊艦要實施改進，看起來也不難。

075該怎麼改？

當然了，“看起來”和“實際操作”，中間不知道還差了多少。首先咱們要解決的是工程實現上的難題，也就是075型兩棲攻擊艦能否實施技術改進，中國的航空工業能否拿出符合要求的艦載機：

我認為，075型兩棲攻擊艦實施技術改進，這個問題倒是不大。畢竟作為一款在建造的時候就貫徹了巨型總段建造法的戰艦，075型兩棲攻擊艦的大多數艙室都是模塊化的。

▲像“出雲”級一樣直接替換艦體模塊確實是一種思路

如果真有必要對艦體結構進行改進，那麼理論上可以採取類似於“出雲”號的處理方式，切割相應的艦體模塊，並預製一個用於替換的艦體模塊安裝上去，重新塗裝和全系統測試即可。當然，全艦的穩性校核之類的測試肯定是少不了的。

▲“的裏雅斯特”號升級後的想象圖

同時，在具體的航空作業能力實現形式上，也可以分為兩個技術路線：一是比較保守的，也是如不少人想象中的那樣，直接在075型兩棲攻擊艦的前邊安裝一個滑躍式起飛甲板，當然不可能像這張PS的圖片一樣搞的這麼勉勉強強就是了，這一技術方案的好處是不需要對艦體進行大動。

二是比較激進的，在075型兩棲攻擊艦的前部飛行甲板上安裝電磁彈射器，這一技術方案的好處是航空作業能力更強，但是必然要對飛行甲板下方進行大動。

▲有了滑躍/電彈，海四代也可以上艦

而從航空工業的角度來説，拿出一款可以在075型兩棲攻擊艦上運作的艦載機，

雖然有些困難，但是困難也不算太大。畢竟，咱們既然是要在075型兩棲攻擊艦上加裝滑躍起飛甲板，或者加裝電磁彈射器，那麼，垂直起降戰鬥機就已經不在075改進型的艦載機考慮之列了，這麼一個技術難關咱們可以選擇直接PASS過去。

在繞過了垂直起降戰鬥機這個坑之後，我們完全可以以現有的第四代艦載機，進行一定程度的技術狀態改進，使其適應075型兩棲攻擊艦的作業環境，同時，如果退而求其次，我們也可以選擇研製新的無人艦載機上艦。

075着急改嗎？

既然工程實現沒有太大問題，那麼，從海軍裝備建設和戰術角度來看，075型兩棲攻擊艦未來是否有可能會實施類似改進，從而真的具備航空作業能力呢？我認為起碼在最近5年內，咱們還是不用考慮這個問題的，5年之後不好説，我傾向於075型最後還是不太會沾固定翼艦載機這方面。

▲廣西艦、海南艦同框

畢竟，先説海軍裝備和戰鬥力建設：起碼從當前的情況來看，目前的三艘075型還處於戰鬥力生成階段，在形成戰鬥力後，該型艦在未來數年內，都是中國海軍遂行兩棲攻擊戰役進攻的絕對中堅艦艇。這樣的艦艇必須始終保持高妥善率，時刻可以解纜出航，一旦有一艘因為技術狀態改進，尤其是實施這麼重大的技術狀態改進而脱離戰鬥序列，對於海軍而言，都是對戰鬥力的重大損耗，可能會影響主要任務完成。

▲民間攝影愛好者鏡頭下的075三號艦

即使是在5年乃至10年之後，075型兩棲攻擊艦進入中期技術改進期，我認為該艦也不一定會實施與固定翼航空作業有關的技術改進。畢竟，到時候，中國海軍很有可能已經有了一款具備較強航空作業能力的下一代兩棲攻擊艦，甚至不排除會提出和美國海軍相提並論的“航空攻擊艦”概念。

▲中國海軍未來076無人機母艦兩棲遠征打擊羣構想（圖源：西葛西CG）

相比075型兩棲攻擊艦，下一代的航空攻擊艦在設計上就會為運作固定翼戰鬥機、無人機等進行預先考慮。同時，考慮到美國海軍在現有的ESG（遠征打擊艦隊）部隊中，往往會選擇將兩棲攻擊艦和兩棲運輸艦聯合編組的編成方案。那麼，未來的中國海軍ESG（遠征打擊艦隊），完全可以將下一代的航空攻擊艦和現有的075型兩棲攻擊艦，外帶071型船塢登陸艦進行聯合編組，這種編組方式的科學性較強，也遠比在075型兩攻的基礎上改進航空作業能力的性價比高。

因此，我的觀點，無論是在最近5到10年，還是更為長遠的未來，075型兩棲攻擊艦，大概率還是咱們看到的這樣子。不會如一些軍迷想象中的那樣，比如在前面焊一個滑躍起飛甲板，起碼在海軍的裝備和戰鬥力建設上是如此。

▲076無人機母艦構想（圖源：西葛西CG）

至於從海軍戰術的角度來看，我倒是認為，中國海軍在未來，確實需要一款可以運作固定翼戰鬥機，大型無人攻擊機的兩棲攻擊艦。畢竟，從目前“閃電航母”的運作情況看，美國海軍對它總體上還是比較滿意的。

在全艦搭載2箇中隊，約20架F-35B的情況下，日出動架次數可以達到40到60個架次左右，兩艘“閃電航母”的出動能力基本可以趕上一艘正經航母的日出動架次數，且“閃電航母”由於把雞蛋放在了不同的籃子裏邊，因此戰場生存能力反而更強一些；

同時，在艦隊決戰的角度看，編隊內要是多編入一艘“閃電航母”，一方面可以增加整個特混艦隊的出動架次數。在現代海戰中出動架次數越多，意味着對海態勢感知能力越強，也意味着有效出動架次能力越強，沒有任何一支海軍會拒絕提高自己的態勢感知能力。

另一方面，按照美國海軍的想定，在海戰時，是打算使用“閃電航母”主動暴露的方式，吸引對手的反艦導彈打擊。在對手實施完一波次高強度攻擊後，再出動美軍航母上的艦載機或者陸基的戰略轟炸機，打擊對手的正航，“閃電航母”等於是起到了掩護正航的肉盾作用。這種戰法且不説人道不人道，但起碼在人家美國海軍眼裏這是個辦法，既然是個辦法，那咱們當然也可以試一試，畢竟勝利高於一切嘛。

▲平改坡（圖源：大包CG）

但是，這種中國版本的“閃電航母”，在我看來，大概率是跟075型兩棲攻擊艦沒什麼關係了，傳説中的安裝了滑躍式起飛甲板的075型兩棲攻擊艦，就這麼一直停留在網友的繪圖板上，也挺好的。

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