抗戰第一次全殲日軍的松山戰役，遠征軍傷亡有多慘烈？_風聞

NO.1737 - 松山血戰

作者：乃大有容 / 編輯：冷小軍

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在二戰亞洲戰場上，氣焰驕橫、不可一世的日本陸軍不願提及的戰敗之地並不多。但是有這麼一個地方，一直是日軍心中的血淚之地、恥辱之地。它不在茫茫荒原的諾門坎，也不在密林叢生的熱帶小島，而是在莽莽羣山環繞的滇西高原—“松山”，在那裏日軍遭遇到了“玉碎”慘敗，而我抗日軍民也為之付出了數千熱血兒郎的寶貴生命。

直到今天，松山戰役也不為國人熟知，但卻是眾多抗戰軍迷心中的朝聖所在，是發生在最無名之地的最有名之戰。

松山在哪裏？

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松山確實是一座山。它位於雲南省保山市龍陵縣境內，系高黎貢山山脈。主峯海拔2200米，由大小二十餘個峯巒構成，山勢險峻，山峯棋佈，溝渠交錯，地形十分複雜。立於主峯頂上，北、東、南三面均可俯瞰氣勢恢弘的世界第二大峽谷——怒江峽谷。怒江東岸的高山峭壁與西岸的松山對峙，形成驚濤拍岸、飛峯插雲的“怒江天塹”。

松山戰役遺址外景

松山雄踞怒江西岸，自保山方向逶迤而來的滇緬公路，經東岸的山頭繞“之”字形盤旋而下，至怒江峽谷谷底，跨過惠通橋後又盤旋而上，環繞松山山腰綿延四十餘公里，頗有“一夫當關，萬夫莫開”之勢。松山是橫亙滇緬公路的咽喉要衝，具有重要戰略意義，被美國軍事家稱為“東方直布羅陀”。

抗戰時期，滇緬公路是中國與外部世界聯繫的唯一陸上運輸通道，盟國援助物資大多來自這條蜿蜒逶迤的公路。1944年5月中國組織遠征軍發動滇西反攻作戰，打通西南國際交通線，揭開了正面戰場反攻的序幕。6月4日，遠征軍序列第71軍新28師開始攻打松山敵外圍竹子坡陣地，松山戰役就此打響。

十蕩十決

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“島寇荼毒，痛及滇西。誰無血氣，忍氣邊陲。桓桓將士，不顧艱危，十蕩十決，甘死如飴。”松山戰役，共歷時91天，遠征軍先後動用10個團，投入兵力23000餘人，發動主要攻擊9次，歷經大小戰鬥百餘次，終於摧毀了日軍經營達兩年之久的堅固設防陣地，打通了扼守滇緬公路的咽喉要地。

日軍守備部隊遭成建制全殲，共擊斃日軍1280人，俘虜28人，繳獲輕重機槍32挺，步騎槍437支，各種口徑火炮16門，戰車3輛。勝利來自不易，是以遠征軍付出巨大傷亡為代價取得的。

日軍

各參戰部隊，累計傷亡達7763人（不含失蹤人數），陣亡人數超過了負傷人數**。**戰役主攻部隊第8軍，全軍15975人蔘加戰鬥，累計傷亡6074人，傷亡率達38%。其中第103師的傷亡率更是高達56.4%，榮譽第1師第二團第三營全營600餘人僅18人倖存。戰鬥進行之慘烈，傷亡之巨大令人側目。

雖然中國遠征軍在戰役中暴露出過低估計敵人防禦力量，逐次分批使用兵力、缺乏指揮攻堅能力、盲目蠻幹硬拼等問題，但最終還是以驚人的勇氣和不畏犧牲的精神，贏得了抗戰以來正面戰場上唯一一次大規模進攻作戰的徹底勝利。

遠征軍防空火炮陣地

令人生畏的防禦工事

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日軍僅憑千餘人的守備部隊，面對遠征軍數十倍的兵力圍攻，居然堅守近百日，並給遠征軍造成慘重的人員傷亡，主要原因就在於憑藉松山地利而建的立體防禦體系。日軍曾將松山陣地稱之為“東方馬奇諾”，其自信程度可見一斑。即使是現在，當年日軍留下的坑道單兵射擊掩體和炮兵陣地還清晰可見、稜角分明。

自1942年5月至1944年4月，日軍歷時兩年，分兩個階段將松山構築成了永久性的防禦要塞。整個陣地依松山羣峯地型，在滾龍坡、大埡口、小松山、大寨、黃家水井、黃土坡以及馬鹿編成七個據點羣（後為遠征軍逐個攻克），每個據點羣均為數個最堅固的母堡為核心，周圍又有數個子堡拱衞外圍。

每個堡壘均上有射擊設備和交通壕、下為坑道式掩蔽部。堡壘上掩蓋圓徑至70釐米的木柱，排列成行，堆積四五層，上鋪30毫米厚的鋼板數層，積土厚逾1米，可抵禦中口徑火炮直接命中。各個堡壘互為側防，交相掩護。整個松山幾乎被日軍挖空，狀如大型蟻巢，地下交通網絡四通八達，且通信、供電、供水等設施一應俱全，各據點還儲備了充足的作戰物資。

松山日軍陣地

日軍守備隊的兵力主要來自56師團113聯隊，兵員多為九州地區人氏。九州地區民風強悍、勇武豪爽，薰染出精兵尚武“九州第一”之名。遠征軍面對如此堅固的防禦工事和武裝到牙齒的敵人，仍能將其全數殲滅並最終克復松山。遠征軍將士在松山所表現出的同仇敵愾、不畏艱險、奮力拼殺的戰鬥精神必將永垂青史。

遠征軍的武器裝備

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戰鬥光靠不怕死是不行的。遠征軍在缺乏攻堅經驗的情況下，仍然能夠一舉攻克精鋭之敵守備的堅固要塞，與自身武器裝備的提升是分不開的。與抗戰前期相比，雖然中國軍隊與日軍在裝備上仍存在一定差距，但確實已非昔日“吳下阿蒙”了。

遠征軍準備向松山敵陣地發起進攻

滇西反攻戰役前夕，中國已有六個軍（含參戰的第71和第8兩軍）開始實施美械裝備的換裝，武器裝備特別重型武器以及特種技術兵器得到了顯著增強。每軍增設一個榴彈炮營，配備105毫米榴彈炮12門，每師成立一個山炮營，配備75毫米山炮12門，每個步兵營成立一個迫擊炮排和火箭排，分別配備81毫米迫擊炮2門和“巴祖卡”火箭筒2具，每個步兵連還配備M2式火焰噴射器2具。

在松山戰役中，**遠征軍還配屬有獨立作戰的炮兵部隊以及美軍第14航空隊的支援，是中國軍隊首次在炮火上對日軍形成絕對優勢。**雖然由於時間倉促，部分配發的武器裝備尚未全部到位，基層官兵對於技術兵器的使用也不甚熟練，但是在擁有同等的物質條件下，容易滿足的中國人總是能夠創造出奇蹟。

美製M1A1型105毫米榴彈炮羣

在新式裝備的加持下，遠征軍官兵士氣受到極大的鼓舞，充滿了必勝的信心，提出了“以火力壓火力、以速度壓速度”的口號，全體參戰官兵在戰場上邊打邊成長，在血與火的磨練下，最終乾淨徹底的消滅了頑敵。

不會被遺忘的戰役

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滇西反攻之戰一直由當時的中緬印戰區美軍總司令史迪威主導，而史迪威與蔣介石的關係很僵，甚至後來徹底鬧翻。國民黨方面將後來東線豫桂湘戰場的慘敗也歸結為滇緬戰場的軍力浪費，松山戰役乃至整個滇西緬北作戰的意義都被刻意弱化了。

戰役前美軍教官傳授巴祖卡火箭筒的使用方法

作為前車之鑑的戰史經驗，除了精神層面的意義，更重要的價值應該是讓後來的軍隊汲取其中的取勝之道，決不能讓無數英勇軍人用生命和鮮血換來的寶貴經驗付之東流。

這裏不妨拿上甘嶺戰役中（與“松山”戰役在形態極為相似）同樣作為進攻方的美韓聯軍和遠征軍對比一番。美韓聯軍炮火力量是遠征軍的3倍、空中支援力量是遠征軍的60倍，還擁有百餘輛坦克裝甲車輛的助攻，結果歷時近一個月，傷亡近萬人，僅僅佔領了上甘嶺537.7高地前沿兩個班級陣地。

遠征軍在各方面均大為遜色的條件下，卻攻克了比上甘嶺更大、更完備的松山陣地，全殲了日本守軍。誠然遠征軍是付出了巨大的人員傷亡，但與取得的戰績相比較，以戰役級投入和犧牲，拔掉了滇緬公路上最硬的“釘子”，絕對算得上是輝煌的勝利。

上甘嶺戰役

松山戰役在中國抗日戰爭史上，不僅大大增長抗日勝利的信心，還打破滇西戰役僵局，為最終打通公路奠定了基礎，拉開了中國大反攻序幕，它註定不會被歷史所遺忘，必將作為抗戰歷史上的重要豐功偉績彪炳史冊。