里程碑式突破！全國首條無人化梁廠在中建八局正式啓動_風聞

硬實力助推橋樑智造

黑科技催化減人增效

為加快科研成果產業化

推進基建領域新型高端裝備研發

助力施工生產

數字化、智能化、工業化轉型

7月20日

“橋樑智造無人化 開創綠色新未來”

中建八局無人化梁廠（UBF）啓動會

在河南沿黃高速公路項目成功舉辦

中國工程院院士王復明，中國交通運輸協會新技術促進分會秘書長於丁，河南省沿黃高速公路有限公司董事長崔志方、總經理胡佔紅，中建八局總工程師亓立剛出席啓動會。

王復明在致辭中對中建八局無人化梁廠各項技術成果給予充分肯定，表示智能建造是現代化建設業發展趨勢和轉型升級的重要抓手，要大力弘揚“工匠”精神，通過建築業升級營造應用型人才成長環境，引導校企聯合，協同培養多層次應用型人才；要推進智能建造研製推廣，加強頂層設計，超前謀劃佈局，進一步開展自動化、智能化研發，形成適於工程項目的創新產品。他希望中建八局藉助無人化梁廠智能生產線研發平台，紮實推進各項研究，提升成果應用水平，打造實踐育人的先行示範。

崔志方向支持沿黃高速項目建設的各方表示謝意，他表示無人化梁廠建設對推進工業化、智能化與建築業深度融合，帶動建築業全面轉型升級具有重要意義。沿黃項目公司將堅持深入實施創新驅動發展戰略，積極謀劃、科學運作，全力協調配合項目無人化梁廠後期投產工作，保質保量完成“13445工程”建設任務。

亓立剛表示，無人化梁場是中建八局第三代橋樑工廠技術的探索，是實現橋樑建造新型工業化的具體嘗試。他強調，要堅持創新引領，以UBF智能生產線為載體，打好核心技術攻堅戰，塑造中建八局發展新優勢；要踐行協同發展，打破條塊分割弊端，協同縱深推進；要深化成果轉化，率先“先行先試集成轉化”，打造土木工程專業領域的“創新業務特種部隊”，將無人化梁場打造成中建八局的“科技新名片”，實現“央地共贏”。

啓動儀式上還為中建八局鋼筋骨架智能裝配創新聯合研究中心揭牌。會後，與會領導、專家赴沿黃高速項目無人化梁廠進行觀摩指導，重點參觀底腹板骨架成型裝配區、頂板骨架成型裝配區。

中建八局副總工程師、質量總監、科技質量部、工程研究院，山東分局、土木公司相關負責人及創新聯合體單位代表等參加相關活動。

歷時兩年攻關

創下里程式新突破

讓我們一起揭開與會嘉賓共同點讚的

無人化梁廠的神秘面紗

揭秘！無人化梁廠“真面目”

無人化梁廠是在傳統梁場的基礎上研發配套各工藝環節工裝設備，是傳統梁場施工向裝配式智能建造轉型的重要實踐。無人化梁廠採用工業化模式組織生產，同時融合大數據、人工智能和物聯網等智能技術，實現從材料運輸、半成品加工到成品組裝全過程自動流水化作業的智慧工廠。

共享！研發智控雲平台

中建八局自主研發無人化梁廠智控雲平台，圍繞“人、機、料、法、環”管理五要素，建立梁體制備過程報表數據庫，搭建實驗硬件平台，顯示子模塊工位工作狀態、現場關鍵節點視頻以及各種故障預警和處理機制，實現梁體生產信息實時採集、互通共享、工作協同、決策分析和風險預控等功能。另外，團隊開發一套綠碳管家系統，有效監測、管理梁廠使用和維護過程中的能源消耗和二氧化碳排放，提升運維管理水平。

聚焦！二大集成生產線

研發團隊按照“統一指揮、協同配合”原則，經過滾動研發，最終集成創新全國首條全自動鋼筋骨架成型裝配線SCAL1.0和全國首條混凝土智控梁體循環預製線CLOB1.0。

提升！三大指標創佳績

研發團隊將各生產線工藝細化，根據每個工藝的用人、用時情況，計算傳統梁場、智慧梁場與無人化梁場自動化率和工效測算。無人化梁廠生產線整體自動化水平達82.5%，與傳統梁廠相比，減人率為57%，工效提升63.5%。梁體外形精準、外觀優良，質量穩定，鋼筋損耗率小於1%。無人化梁廠採用蒸汽發生器等節能環保設備，與傳統梁廠相比，能耗降低，碳排放量減少。

創新！六項關鍵新技術

研發團隊持續攻關，創新“三合一”箍筋智能化成型裝載、縱筋自動化加工配送、鋼筋骨架流水化安裝、模板全循環柔性生產、混凝土智能化振搗及質量饋控、預應力鋼束自動化穿編六大核心關鍵技術，研製鋼筋骨架三合一安裝機、混凝土智能排振機等黑科技裝備系列26套，總結申報89項專利，率先突破了鋼筋加工布放工藝全自動化與混凝土的自動化振搗和振搗質量的可視化實時檢測。

供稿：中建八局