哪吒汽車完成30億元輪融資,距離上市再進一步?_風聞
节点财经-节点财经官方账号-专注上市公司价值发掘,聚焦头部公司增长节点2022-07-22 21:26

文 / 四海
出品 / 節點財經
7月22日,哪吒汽車在官方微信公眾號中宣佈,公司D3輪融資已關閉,目前正在交割中。本輪的投資人為深創投、前海母基金、方舟互聯、洪泰基金、日初資本、瑞豐資本(Insight Capital)等。
據瞭解,本輪的融資金額超過30億元(人民幣,下同)。加上此前的D1 輪及 D2 輪融資,哪吒汽車的D輪融資金額接近100億元。
汽車製造是個燒錢的行業,蔚來汽車創始人、董事長李斌此前曾公開表示,一個電動車企業走到量產至少需要200億元,這一數字 也得到了小鵬汽車創始人何小鵬的認可。“以前看別人做車覺得100億太誇張了,現在自己跳進來,才知道200億都不夠花。”
據天眼查顯示,哪吒汽車成立至今基本保持了兩年融一輪的節奏,目前共完成10輪融資,總規模超過160億元。本次融資的資金將用於後續產品研發、技術創新、工廠擴建、補充運營資金等方面。
近兩年,哪吒汽車的銷量不斷走高,成功拿到融資也在意料之中。在剛剛過去的6月,哪吒汽車的交付量同比增長了156%,達到13157 輛。今年1-6 月累計交付了63131輛,想到關於2021年全年銷量的90.6%,今年銷量超過去年已無懸念。
目前,主流新勢力要麼已經上市,如蔚小理;要麼已經提交了招股書,透露了明確的信號,如威馬。
而未上市的新勢力中,銷量最高(2021年)的就是哪吒汽車,它只在今年2月中旬傳出了已經選定中金公司和中信證券等銀行幫助其在香港IPO,最早可能在今年進行,同時已選定與摩根士丹利和瑞銀集團就首次股票發售進行合作。此後,哪吒汽車就再也沒有關於上市的消息了。
在這種情況下,外界自然無法得知哪吒汽車的業績情況。不過,橫向對比,其他新勢力都在虧損,哪吒汽車大概率也是如此。哪吒汽車的股東360發佈的一份公告,也從側面證實了這一點。
據360在今年6月27日發佈的對外投資進展中披露的情況顯示,哪吒汽車2021年的收入為57.3億元,淨利潤為-29億元。按照去年69674輛的銷量計算,哪吒汽車平均每輛車的收入為8.2萬元,平均每賣出一輛車虧損4.2萬元。
這個水平高於同樣處於第二梯隊的零跑汽車,後者去年的自汽車銷售的收入為30.58億元,全年銷量為47348輛,平均每賣出一輛車的收入只有6.9萬元。
但是,哪吒汽車的表現與一線梯隊存在一定的差距。以小鵬汽車為例,2021年,小鵬的汽車銷售收入為200.4億元,全年銷量為98155輛,平均賣一輛車的收入為20.4萬元。
這意味着,哪吒汽車在完成融資後,仍需要繼續努力。
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