坐火車的經歷説文明發展_風聞

乘坐火車多年啦，從當年的悶罐車、普通無空調的綠皮車、到後來的普快、特快、直快，動車、高鐵、城際，感受是疊代的。

前幾年國家又恢復綠皮車，給人以懷舊感，並不只是恢復綠色，而且裝備品質和服務也是換代囉。

鄱陽站就是九景衢鐵路沿線的一個過路站，九景衢線作為滬昆線和京九京港澳線的中間聯絡線，是西部與華中到華東浙滬蘇南和福建必經之線。上次，在鄱陽站候車，留心看了下，現在每天約30趟過往客車經停此站，有G字頭、D字頭、K字頭，供旅客多種選擇。

省內始發終到站有婺源、景德鎮、九江，南昌，贛州。華南方向始發終到站廣州(K字頭車，從廣州返回卧鋪到鎮上，真爽啊)、深圳（高鐵、這個票價接近機票了）；東南方向始發終到站福州（動車高鐵組合、票價中等）；華東方向車次最多，始發終到站上海、杭州、寧波、温州、蒼南；華中方向始發終到站武漢、信陽，鄭州；西北方向始發終到站西安；西南方向始發終到站成都。基本上能滿足大部分出行旅客需求了。這條線還兼貨運，經濟價值也不小。

鄱陽站到田畈街車站也開通了公交。火車站的停車場就有許多網約車和出租車。

這些年，坐過許多火車，無論是高鐵還是普快，車廂都乾淨整潔，工作人員服務也大多專業禮貌，而乘客大多數素質也較好，少有不文明現象。

所謂精神文明，應該大體是要建立在物質文明基礎上的。古人云：倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱。

當中華大地的東西南北，鄉村美麗，百姓生活充實，城市繁華，國防先進，所謂獲得感、自信心凝聚力不是空穴來風，那是有踏踏實實的的支撐的。

中國人的幸福生活，是建立在勤勞智慧的基礎上的。

惡鄰日本，千年來學習中國，一直夢想超越，甲午海戰戰勝掠奪搶劫，他們近代的繁榮強大是建立在中國的痛苦和衰落的基礎上的，所以有佔領南京大屠殺的行為，強盜嘴臉顯露無遺！

西歐美國那些強盜都是借工業革命船堅炮利滿世界搶劫屠殺殖民，而且他們還想永遠不勞而獲壟斷、做寄生階層、食利階層能夠一直過美好富足生活，夢做了多年，也該醒了！偉大領袖説：那裏有壓迫，那裏就有反抗。從鴉片戰爭開始，一代代中國人奮鬥了100多年，最接近民族復興的時候了。

中國的強大從領導層凝聚力開始，如果中國有問題，也一定是從內部開始的，如同蘇聯的解體，是從失去國家價值觀、榮譽和信仰開始一樣。

歷史總是驚人相似，劇本類同，結局類似，介當事方不同。農業文明時代，草原物產貧瘠，匈奴、鮮卑、突厥、後金、蒙古等等都是刀快馬快、南下搶劫掠奪，如中原王朝一樣的馬快刀快、且領導層有凝聚力和智慧，就把那些強盜趕走、消滅、同化。如果失敗，那就政權覆滅、百姓遭殃。

國家提倡的一帶一路，是如同歷史上的絲綢之路道理一樣，把我們的商品、服務等等向全世界推廣發展，共同繁榮，而不是去搶劫掠奪，這一切建立在有強大的國防和軍隊的保障基礎上。

所謂軟實力是建立在硬實力基礎上的。

空間站上天並穩定運行，詆譭我們的歐美精英們，該閉嘴了吧、10年前美帝驕橫地把中國拒之門外，而現在情況不同了，求我們合作還得看看中國人開的條件！

北斗系統建立並運行，福建號航母下水了，東風快遞使命必達，等等等等，當我們有更多的國之重器殺器，強盜們不得不收斂並敬畏，如果有一天對抗，必將割下強盜的頭顱、把強盜的血滴在酒中，那將是快慰的事情吧，以告慰無數爭取民族獨立國家富強而奮鬥犧牲的先烈和在那些鬥爭中犧牲的無辜的百姓！