遠眺南京鋼鐵廠區，認識一下我國重要的低温鋼生產企業_風聞
马氏体-2022-07-26 17:19
站在幕府山上遠眺，長江對岸的南京鋼鐵廠區高爐聳峙，煙囱林立。
南鋼始建於1958年，是國家在“二五”計劃里布局的“三大、五中、十八小”鋼鐵工業體系當中的18個10-50萬噸小型鋼鐵廠之一。
如今的南鋼已發展為年產千萬噸的特大型鋼鐵企業。
南鋼的管線鋼、低温鋼、船用鋼、核電用鋼、水電用鋼、工程機械用鋼、橋樑鋼被應用於中俄天然氣管道、北極天然氣項目、LNG儲罐、藍鯨一號鑽井平台、天鯤號挖泥船、華龍一號核電、白鶴灘水電站、川藏鐵路雅魯藏布江大橋、五峯山長江大橋等重點工程和大國重器。
北極圈內温度可低至零下50℃，要求建造模塊結構的鋼材能夠耐受-50℃乃至-70℃的低温而不變脆。
除了亞馬爾項目模塊建造初期使用了一部分進口鋼材外，兩個項目大多使用國產鋼材，由南京鋼鐵、山東鋼鐵等企業提供，是對我國鋼鐵工業的挑戰和升級。
（南鋼5000mm寬厚板軋機軋製北極-2項目所用的寬幅耐低温鋼板）
為了接納海運進口的LNG，我國在沿海地區建設了多個LNG接收站。
這是位於江蘇鹽城的中海油LNG接收站的22萬立方米LNG儲罐羣，而世界最大的27萬立方米LNG儲罐正在國內多個地點建造中。一個27萬立方米儲罐的儲量就能夠滿足約500萬户家庭1個月的天然氣使用量。
超大型LNG儲罐為雙層結構，外層由鋼筋混凝土建造，與LNG直接接觸的內層用含鎳9%的9Ni鋼板焊接而成。
LNG的温度是-162℃。低温是鋼材的大敵，會讓鋼材變得非常脆而易斷，但9Ni鋼能夠耐受這種極端低温條件。
一座22萬立方米LNG儲罐用鋼總量約5000噸，其中9Ni鋼用量2600噸。
2006年以前，世界上只有比利時、德國、日本、韓國等少數國家能夠生產9Ni鋼，我國建造大型LNG儲罐所用的9Ni鋼中厚板全部依賴進口，價格高昂，交貨週期長達數年，一度是我國能源轉型戰略中“卡脖子”的關鍵材料。
2007年，太原鋼鐵實現9Ni鋼國產化並應用於江蘇如東LNG接收站；2011年，南鋼也實現9Ni鋼批量供貨，又於2013年率先進軍船用9Ni鋼市場，打破國外壟斷。
目前，我國9Ni鋼產品的國產化率達到99%以上，國內已有多家鋼企能夠生產（其中南鋼市場佔有率位居第一），為我國的能源安全和海洋強國戰略提供堅實的支撐。
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