中、克、歐三方合作的典範——克羅地亞佩列沙茨大橋通車_風聞
德不孤-新闻搬运工2022-07-27 22:53
當地時間7月26日晚,克羅地亞政府舉行佩列沙茨大橋通車儀式。
克羅地亞總統米拉諾維奇、總理普連科維奇、議長揚德羅科維奇、歐委會副主席蘇伊察、中國駐克羅地亞大使齊前進出席儀式。國務院總理李克強以視頻方式出席儀式並發表致辭。


絲路萬里,中克攜手謀發展
巨龍卧波,中鐵寶橋鑄豐碑


中鐵寶橋參建佩列沙茨大橋項目
是首個在歐盟境內實施
由歐盟提供資金、採取歐盟標準
全球招標、中方中標的重大工程項目
是中方在克羅地亞承建
最大規模基礎設施項目
實現了中克歐三方互利共贏、共同發展
大橋全長3.94公里
其中橋長2440米
主橋為六塔中央單索麪
鋼箱梁矮塔斜拉橋
中鐵寶橋承製S7-U14共計81個梁段
1.8萬噸的鋼結構生產任務

▲2019年4月11日,李克強總理和克羅地亞總理普連科維奇按下打樁啓動按鍵(圖片來源於中國政府網)

▲2019年12月,鋼箱梁首輪預拼完成
自2019年4月項目正式啓動以來
中鐵寶橋始終堅持
以最高的施工標準、最合理的製作工藝
最嚴格的驗收要求、最執着的工作態度
一往無前、勇克時艱
尤其是疫情爆發後
項目全體人員知難而上
頂着疫情風險和重重壓力
把質安落實到位、把品質放在首位
按進度圓滿完成生產施工任務
獲得項目經理部高度評價
用實力將寶橋品牌打進歐洲
憑行動向世界證明中國製造

▲克方技術人員點贊寶橋職工

▲2020年1月,鋼箱梁首件塗裝完成

▲2020年1月,鋼箱梁首件吊裝發運

▲2020年2月底,鋼箱梁抵達橋位
生產製造中,針對單索麪斜拉橋
空腹式鋼箱梁結構
中鐵寶橋嚴按歐標、嚴控細節、抓點擴面
先後攻克了“鋼襯墊與U肋組裝密貼技術”
“多拼板單元無損吊裝翻身技術”
“總拼散件製作安裝技術”
“圓管斜撐相貫線槽口焰切技術”
“橋位U肋嵌補段焰切技術”製造難點,
成功申報專利6項,其中已授權3項
中鐵寶橋以強烈的責任感和使命感
確保大橋2021年7月28日合龍

▲2021年7月28日,克總理安德烈·普連科維奇出席合龍儀式
2021年7月28日
克羅地亞總理安德烈·普連科維奇在合龍現場
對克羅地亞橋給予了高度評價
他表示,中國人民用一往無前
勇克時艱的無畏精神
讓全世界見證了中國速度
彰顯了中國力量


這是一座友誼之橋
承載了中克兩國的深厚友誼
這是一座統一之橋
連接了克羅地亞的南北國土
這是一座民生之橋
便利了當地居民的生活發展
佩列沙茨大橋通車後
橫跨亞得里亞海小斯通灣
連接隔海相望的克羅地亞領土
不僅有效縮短兩地間的通行時間
而且結束了克羅地亞南北部通行
要繞行波黑的歷史
(來源:中鐵寶橋)