中、克、歐三方合作的典範——克羅地亞佩列沙茨大橋通車_風聞

當地時間7月26日晚，克羅地亞政府舉行佩列沙茨大橋通車儀式。

克羅地亞總統米拉諾維奇、總理普連科維奇、議長揚德羅科維奇、歐委會副主席蘇伊察、中國駐克羅地亞大使齊前進出席儀式。國務院總理李克強以視頻方式出席儀式並發表致辭。

絲路萬里，中克攜手謀發展

巨龍卧波，中鐵寶橋鑄豐碑

中鐵寶橋參建佩列沙茨大橋項目

是首個在歐盟境內實施

由歐盟提供資金、採取歐盟標準

全球招標、中方中標的重大工程項目

是中方在克羅地亞承建

最大規模基礎設施項目

實現了中克歐三方互利共贏、共同發展

大橋全長3.94公里

其中橋長2440米

主橋為六塔中央單索麪

鋼箱梁矮塔斜拉橋

中鐵寶橋承製S7-U14共計81個梁段

1.8萬噸的鋼結構生產任務

▲2019年4月11日，李克強總理和克羅地亞總理普連科維奇按下打樁啓動按鍵（圖片來源於中國政府網）

▲2019年12月，鋼箱梁首輪預拼完成

自2019年4月項目正式啓動以來

中鐵寶橋始終堅持

以最高的施工標準、最合理的製作工藝

最嚴格的驗收要求、最執着的工作態度

一往無前、勇克時艱

尤其是疫情爆發後

項目全體人員知難而上

頂着疫情風險和重重壓力

把質安落實到位、把品質放在首位

按進度圓滿完成生產施工任務

獲得項目經理部高度評價

用實力將寶橋品牌打進歐洲

憑行動向世界證明中國製造

▲克方技術人員點贊寶橋職工

▲2020年1月，鋼箱梁首件塗裝完成

▲2020年1月，鋼箱梁首件吊裝發運

▲2020年2月底，鋼箱梁抵達橋位

生產製造中，針對單索麪斜拉橋

空腹式鋼箱梁結構

中鐵寶橋嚴按歐標、嚴控細節、抓點擴面

先後攻克了“鋼襯墊與U肋組裝密貼技術”

“多拼板單元無損吊裝翻身技術”

“總拼散件製作安裝技術”

“圓管斜撐相貫線槽口焰切技術”

“橋位U肋嵌補段焰切技術”製造難點，

成功申報專利6項，其中已授權3項

中鐵寶橋以強烈的責任感和使命感

確保大橋2021年7月28日合龍

▲2021年7月28日，克總理安德烈·普連科維奇出席合龍儀式

2021年7月28日

克羅地亞總理安德烈·普連科維奇在合龍現場

對克羅地亞橋給予了高度評價

他表示，中國人民用一往無前

勇克時艱的無畏精神

讓全世界見證了中國速度

彰顯了中國力量

這是一座友誼之橋

承載了中克兩國的深厚友誼

這是一座統一之橋

連接了克羅地亞的南北國土

這是一座民生之橋

便利了當地居民的生活發展

佩列沙茨大橋通車後

橫跨亞得里亞海小斯通灣

連接隔海相望的克羅地亞領土

不僅有效縮短兩地間的通行時間

而且結束了克羅地亞南北部通行

要繞行波黑的歷史

（來源：中鐵寶橋）