關停極速達業務？每日優鮮：一切為了實現盈利！_風聞

一夜之間，在北京、上海等地，大量每日優鮮的前置倉站點已經大門緊閉。

7月28日，地歌網注意到每日優鮮的首頁出現“服務變更通知”。通知稱，每日優鮮的配送時間變化為“最快次日送達”，配送範圍為“全國均可配送”。

每日優鮮調整極速達業務

與此同時，7月27日，每日優鮮在北京、上海、天津和廊坊四地的即時達業務正式宣佈關停，上述四地的每日優鮮站點全面關閉。

7月28日，地歌網在上海西安路走訪了一家每日優鮮的站點，發現其大門緊鎖，透過門窗看到店內空無一物，門口還張貼着近三天內每日消毒情況的登記單。

上海市西安路每日優鮮站點，李明軒攝

當天，每日優鮮回覆地歌網時表示，極速達業務暫時關停是在我們實現盈利的大目標下，公司對業務進行調整。但是次日達、智慧菜場、零售雲等業務不受影響。

同時，對於員工安置，每日優鮮方面表示，目前公司正在積極尋求一切可能的方案，最大限度保障員工權益。

實際上，早於即時達業務關停之前，在6月30日到7月2日的三天內，每日優鮮連續關停9座城市的前置倉業務。

遙想8年前，每日優鮮在北京開出第一家前置倉，生鮮即時達的模式迎來資本強勢關注，其中不乏騰訊、今日資本等重量級股東。

但時至今日，每日優鮮的股價跌至0.236美元/股，市值僅剩5545萬美元，和上市時的高峯相比，縮水近96%。

由於其股價不足1美元，且未能按時提交2021年度財報，每日優鮮已經兩次收到退市警告。

放棄前置倉？

在國內，前置倉模式誕生於2014年前後，這種“以倉代店”的站點業態，集倉儲、分揀及配送於一體，分佈在距離社區1-3公里的區域，消費者下單後，一般30分鐘到1小時左右即可配送到家。

因為前置倉模式有着顯著的即時性特點，因此，前置倉需要離消費者更近，這也就意味着平台需要搭建更多的倉庫站點，同時選址需要深入到居民區附近，終端的選址、運營和配送等成本，遠大於社區團購模式。

作為前置倉模式的開創者，2019年，每日優鮮一路高歌猛進，全國的前置倉站點數高達1500個，比現在叮咚買菜的站點數量還多；加之2020年初突如其來的疫情，每日優鮮走在了發展快車道上。

而在疫情的紅利窗口與高光時刻後，每日優鮮沒有繼續大擴張，而是持續深耕站點單量和用户購買，以盈利為重要目標，比如去年年中，每日優鮮計劃在上海發展“100個日單量1000單”的站點。

簡單理解，2021年後，每日優鮮形成“以市場換盈利”的發展策略，在擴張上放緩節奏，更注重深耕現有市場的經營業績。

其核心就是為了實現盈利。

但到今天，“以市場換盈利”的行動並沒能救每日優鮮于水火之中。

據每日優鮮財報顯示，每日優鮮2018年至2020年淨虧損分別為22.316億元、29.094億元、16.492億元，過去三年已經虧損近70億元。同時，每日優鮮預計2021年將虧損37.37-37.67億元。

四年時間，每日優鮮虧損百億。

“以盈利換市場”的策略，反而在過去一年導致每日優鮮的虧損加劇。更關鍵的，每日優鮮內部也曾危機叢生。

綜合地歌網在內多家媒體的報道，從2021年年中至今，大量的每日優鮮供應商被拖欠了貨款，金額從數十萬元到數百萬元不等，很多供應商的欠款至今都沒有得到解決。

另外，據脈脈等社交平台的消息顯示，每日優鮮一直在裁員，部分員工被要求籤待崗協議，相當於每個月只拿最低基本工資。

裁員、降薪、拖欠供應商貨款，加之近期各地陸續關城，每日優鮮或許在重新審視成本居高不下的前置倉模式後，最終決定“止損”，暫停了現有城市的極速達業務。

放棄前置倉模式，或是每日優鮮無奈之舉。

前置倉“迷思”

如前所述，新冠疫情加速了前置倉極速達模式的發展，兩家前置倉明星企業——每日優鮮和叮咚買菜，都在2020年後拿到了極為重要的融資，並最終登陸美股。

不過，在資本的盛宴之後，每日優鮮又留下了什麼？

作為入局生鮮前置倉賽道的“頭號玩家”，每日優鮮最早的優勢品類是水果，包括在平台的優惠活動期間，水果也是主推的品類。

品類優勢背後，實際上是各個平台供應鏈能力的比拼，以水果為例，優勢產區和次級產區的同一果品，品質和價格都有巨大差別。

而在追求信息對稱的互聯網平台上，產品的價格將逐漸透明化，並趨近於平均利潤率，在生鮮水果領域就應該是從產區農户直接賣到消費者手中，省去不必要的流通費用。

因此，前置倉都在大力佈局直採基地。數據顯示，截至2021年三季度，每日優鮮在全國擁有近200個直採基地。但相比之下，叮咚買菜合作的農業直採基地達到了540個。

產區基地的數量多少，反映出平台之間的些許差距。對每日優鮮而言，現有規模如何支撐其在全國大力發展直採供應商，這是決定平台供應鏈能力能否一以貫之的關鍵。

另一方面，如果供應鏈實力有差距，前置倉還能通過服務能力去彌補，正如紮根在福州市場的樸樸超市，最早期的配送員上門還會幫用户帶垃圾下樓，因此打下了良好的服務口碑。

履約服務可以很人性化，也可以通過縮短配送時間來強化用户心智，但這就涉及平台如何佈局點位，每個站點如何合理配置配送人員數量，周邊用户的購買力是否能覆蓋站點的固定支出。

履約口碑的打造不僅是精細化工程，更需要大量的早期資金投入。

可見，無論供應鏈或履約服務的能力，一旦規模放大，資金鍊壓力就是限制前置倉平台發展的最大桎梏，規模不經濟的弊端很快會顯現。

因此，不少前置倉平台選擇據守區域市場，根據形勢變化再穩步擴張，比如樸樸超市、美團買菜；也有平台選擇以速度和規模取勝，將雪球不斷滾大再降低邊際成本，典型代表如叮咚買菜。

相比之下，每日優鮮似乎處於一個相對尷尬的位置。

在水果品類的優勢無法一以貫之，履約配送效率在行業內並不拔尖，“以市場換盈利”的策略也讓每日優鮮在絕對規模上弱於叮咚買菜。

既不足夠穩健，也不足夠冒險，更缺乏資本力量支持的每日優鮮，又將如何爭取更大的盈利目標？

模式“較量”

其實在新冠疫情發生後，社區團購模式也站上了風口，國內頭部互聯網公司幾乎集體入場，美團優選和多多買菜都將業務從西南、華南，一路開到西北地區。

即使到今年，在社區團購的“後監管時代”，巨頭們也一直在“暗戰”，橙心優選悄然重啓蘭州市場；美團優選復開此前暫停的北京市場，並在縣鄉鎮持續下沉。

同時，今年5月有消息稱，野心入局快遞物流業的多多買菜，其多多代收點的日均單量突破3000萬單，逼近通達系和順豐的規模。

在前置倉的超新星們均遭遇巨大挑戰時，社區團購平台則在持續深化發展，一方面頭部平台有巨頭集團的資本支撐，並且在疫情防控的影響下，團購需求不斷普及。

另一方面，社區團購的模式優勢顯現出來。正如地歌網之前所言，社區團購的社會化協作模式有效降低了倉配、供應鏈的擴張成本；而在各巨頭均開出超2000座縣市、數百萬以上的團點後，其業務基礎也更為雄厚。

當然，前置倉和社區團購兩種模式，都能滿足用户的差異化需求，但從目前兩種模式不同企業的發展命運來看，以生鮮為主的即時配模式是否還有未來？

值得注意的是，已經擁有生鮮前置倉業務的美團，近期正大力推廣閃電倉業務，這可以簡單理解為便利店前置倉，因為閃電倉只做線上業務，且只售賣快消品、日用品等標品，不售賣生鮮。

眾所周知，標品毛利率高、損耗低，利潤空間更大，並且美團在推廣閃電倉時採取了類似於社會化協作的路徑：平台提供流量和系統、抽取流水佣金，具體業務由合作商自行開展。

與此同時，美團買菜目前僅保留7座城市的業務，原定今年年初拓展蘇州市場的計劃也被擱置。

從美團內部對待兩種業務的路徑，也能窺見生鮮前置倉模式自身存在的侷限性以及成本壓力，但對美團而言，買菜業務之外，外賣、打車、社區團購等都是更核心的板塊。

不過，生鮮前置倉幾乎是叮咚買菜和每日優鮮的全部業務了。

履約成本居高不下，消費需求尚不普及，平台間沒有出現明顯的差異化優勢，加之今年經濟環境的震盪，每日優鮮的潰敗來得似乎並不意外，這也是對生鮮前置倉行業敲響的警鐘。

當然，每日優鮮的故事還沒有完全落幕，其智慧菜場業務仍在運營；最新消息還顯示，每日優鮮獲得了來自山西東輝集團的2億元股權投資。