既然包郵時快遞費來自電商，快遞方的服務標準就只能是電商説了算_風聞

【本文來自《快遞員派件不上門被投訴，當事人卻回應“上門需備註，不在乎低分評價”》評論區，標題為小編添加】

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• 兄弟，這你就中計了。給快遞員錢的不是我們，是快遞公司。我們跟快遞員沒有僱傭關係。我們把快遞費給順豐，圓通，中通他們，他們會根據情況統籌把錢分給快遞員。所以，我們縱容他們不把件送上門不是在幫助快遞員，而是在縱容快遞公司剝削快遞員同時降低違約作為他們客户的我們。如果他們認為快遞員的工資不足以支付快遞員送上門的費用，他們可以漲他們工資。如果他覺得我們的快遞費用不夠支付他們的工資，他們可以漲價。這時候就是市場行為了。只有這樣才能不是他們改善環境，優化管理，優勝劣汰。

江浙滬屬於包郵區。網購時，快遞費不是由你直接付給快遞公司，而是以包郵的方式付給電商，再由電商付給快遞公司。

但你與電商想要的快遞服務，標準未必一樣。

對電商來説，只要買家既不投訴他們也不退貨，他們就寧可選擇收費低、服務標準也低的快遞公司來送貨，因為這樣做能降低快遞費成本，增加包郵條件下的電商利潤。具體來説，電商的要求是快遞公司送件過程中第一不丟件、第二快遞速度不太慢。

因為這兩條做不到，買家就會找電商算賬、要求退款。至於送件上門，收件人就算有意見，被投訴對象也不是電商，而是快遞員或快遞公司（如你所説的“順豐，圓通，中通他們”）。電商犯不着為這類不由他們擔責的服務掏腰包。

你以為自己為送件上門付足了快遞費，實際上電商包郵付的錢只能保證收件人“收到”快遞件。且除了送件上門外，無論把快遞件放進快遞櫃或快遞驛站、還是放進公用的消防栓箱或電錶箱，在電商眼裏都算“收到”。

既然包郵時快遞費來自電商，快遞方的服務標準就只能是電商説了算。按照電商所付快遞費，送件上門是賠本的；根據國家郵政局今年年初發布的《快遞市場管理辦法（修訂草案）徵求意見稿》第二十七條第二款，“無正當理由以低於成本價格提供快遞服務”屬於“經營快遞業務的企業及其從業人員，不得從事”的行為[1]。所以，快遞公司不送件上門還“理直氣壯”。

要解決這個問題有兩種方法。一是取消包郵，快遞費按照送件上門不賠本的標準單獨收取，以防電商剋扣。二是根據收費順序追究責任：快遞員不送件上門，收件人先向平台投訴，要求電商説明他們付了多少快遞費；如果所付快遞費低於快遞公司的送件成本價，則快遞服務質量下降所造成的損失由電商承擔。

[1] 《快遞市場管理辦法（修訂草案）徵求意見稿》，國家郵政局網站，2022年1月7日，http://www.spb.gov.cn/hd/yjzj_1/202201/W020220107323441674712.docx。