還能搞洗浴？俄軍“一條龍”服務專列，能解決俄烏戰爭後勤問題嗎_風聞

　　當地時間7月19日，俄軍罕見地公開展示了引人關注的後勤專列。俄羅斯媒體甚至直接用“車輪上的水療沙龍”對其進行形容，因為該列車有專門的設備和區域負責官兵洗浴、制服清洗等工作，其伙食也十分吸引人。

　　▲俄軍後勤專列被俄軍稱為車輪上的水療沙龍

　　局座曾經在節目中談到這樣一個觀點，對於戰爭，外行看武器，內行看後勤。這並不是説先進裝備不重要，而是説後勤保障同樣不可忽視。二戰時期美國號稱“同盟國兵工廠”就很能説明問題，雖然其在太平洋戰場和西線戰場的進攻效率相對較低，但依然可以憑藉源源不斷的裝備彈藥優勢取得勝利，就體現了軍隊後勤保障的重要性。

　　▲二戰美軍裝備

　　在過去五個月時間裏，大量積壓已久的內部問題讓俄軍在戰場上頻頻吃虧，這些問題中最嚴重的恐怕就是後勤能力嚴重不足了。如果深入研究俄軍的後勤以及目前戰場態勢，就會發現俄軍幾乎陷入一個不容小覷的死循環，這無疑更暴露俄軍常規戰的嚴重不足。

　　由於後勤能力的不足，俄軍不但在正常作戰方面面臨很大困難，一線官兵的士氣也難免愈發低落。而此時可提供“一條龍”服務的後勤專列正式亮相，自然對再度鼓舞俄軍官兵的士氣具有重大意義，因此該列車可被視為俄軍解決自身弊端的里程碑代表。

　　一天洗一噸衣服！俄軍後勤專列

　　24小時不間斷服務

　　據當地媒體報道，這列能全天候提供各類服務的後勤專列隸屬於俄羅斯中央軍區後勤保障部隊，目前開始投入到俄軍在頓巴斯地區的任務中。據專列負責人介紹，列車由工作車廂、淋浴車廂、洗衣房車廂、發電車廂、水箱、儲藏室、住宿車廂和食堂組成。

　　▲早在衞國戰爭時，蘇聯紅軍就曾出動特別後勤列車

　　該列車提供的最大服務主要包括洗澡和洗衣，其特殊淋浴室足以在一小時內讓60名官兵同時使用，為此列車的水容量能滿足一個月的消耗量！官兵們洗澡時，其制服和睡袋等物品則會交由專門的清洗區，由列車上專業的洗衣人員負責清洗。洗澡官兵出來後，還能拿到熨好的全套服裝和毛巾。

　　據介紹，後勤專列每台洗衣機最大載重量可達40公斤，因此還能清洗睡袋和制服在內的所有部隊分發紡織物，每日清洗/洗滌/消毒完成量可達一噸！服務對象總數可超上千人！此外，輪班工作的洗衣人員還會將洗好的衣物等熨燙烘乾後摺疊放置。

　　▲這種後勤列車每天能洗一噸各類衣物

　　近期頓巴斯地區附近的俄軍展示了其臨時野戰廚房，這些廚房每日至少提供七種食物，可為每個士兵提供4500大卡的熱量。而後勤列車上能提供新鮮的自制湯類、蔬菜、肉類、麪包和飲料等，無疑更為豐盛，洗完澡後的士兵會到專用餐車享用土豆湯、米湯配肉罐頭、各類麪包、蕎麥粥。這樣的菜餚在俄軍內已稱得上可圈可點了，更不要説這些官兵往往還能得到其他加餐配給的食物。

　　▲在後勤列車上用餐的俄軍官兵

　　後勤列車的另一大特點，就是自主發電能力，該車總動力工程師謝爾蓋介紹説：該專列不但可自己為自己提供電力，也能在必要時為外部設備提供電力，甚至滿足自身所在一定面積區域的電力需求。由於自身攜帶油箱，因此後勤專列的最長自持時間也可達15天。

　　▲後勤專列內儲備了大量食物

　　二戰期間，日本海軍一些居住生活設施出眾的艦艇往往被其他艦艇的官兵羨慕不已，每當它們在港口錨泊時，其他艦艇的官兵總要想方設法來蹭便宜。而今天數以萬計在烏克蘭一線戰場上風餐露宿的俄軍官兵看來，近期亮相的後勤專列必然是其夢寐以求的休整之地，因此該專列受歡迎的程度，甚至完全能比肩可能投入戰場的尖端武器！

　　硬傷連連，俄軍後勤

　　為何陷入恐怖的無解死循環？

　　早在衝突爆發前，各國防務專家就開始從一系列信息中得到如下結論：俄軍的後勤水平根本不及格，甚至可能在戰時成為其致命軟肋。

　　▲由於鐵軌等問題，俄軍鐵路後勤在烏克蘭受到很大阻礙

　　從部隊編制來看，俄軍目前共有10個物資技術支援旅負責維持俄軍11個集團軍、1個近衞坦克集團軍和4個獨立軍.此外，俄軍還有10個獨特的鐵路旅，其任務主要包括鐵路安全、建設、維護以及貨物的存儲和分類。

　　由於俄羅斯幅員遼闊，因此其陸軍對鐵路後勤的依賴遠超其他國家。但波蘭只有一條通往烏克蘭的寬軌鐵路，白俄羅斯到波蘭則沒有寬軌鐵路。考慮綜合國際關係、俄烏兩國鐵道的差別以及俄軍鐵道旅難以在短時間配置或建造更多適合軍事後勤的新鐵路，因此俄軍鐵路後勤保障對戰場的幫助就難免很有限，所以在鐵路網外的俄軍後勤自然高度依靠卡車部隊。

　　▲一線部隊推進越遠，卡車補給的效率就越差

　　一般而言，一輛卡車每天能在70千米範圍內往返運貨三次（耗時12小時，其餘時間用於車輛保養和司機休息）。但如果後勤站距離目的地增加到原先的三倍，同樣的卡車則每天只能往返一次。因此，俄軍的實際後勤保障距離自然不會太遠，所以一線部隊無法快速推進，自然也不足為怪。

　　對比俄軍與美軍等北約成員國地面部隊，就會發現同等編制下俄軍各類車輛的數量明顯不足。正常情況下，一個俄軍物資保障旅的各類車輛約為上千台，但結合一線作戰部隊的各類消耗，這種數量顯然不夠，更難以滿足遠距離狀況下的彼此更替運輸，後勤的問題自然加劇。

　　▲解放軍各類補給用特種車輛的水平早已居於世界尖端水平

　　早在抗美援朝時，志願軍汽車兵就很清楚，越快卸貨並開車撤離，倖存係數就越高。目前俄軍很缺乏貨運托架和全地形叉車等在現代軍事物流中至關重要的設備，這就意味着運送各類補給品的車輛抵達目的地後，官兵們還要靠起重機甚至更原始的方式卸貨，這無疑耗時漫長。因此俄軍汽車兵每次出任務，危險係數往往都不容忽略。

　　作為對比，美軍自1993年就開始生產在各種環境下快速裝載或裝卸模塊化貨物的托盤裝載卡車，其產量已超過8000台！而中國的軍用托盤裝卸車和其他特種車比美國甚至有過之，從方艙醫院到高原邊防陣地，它們的功勞幾乎無處不在。因此從這一點來看，看似規模龐大的俄軍早已被中美遠遠甩開。

　　▲泥濘季節時，烏克蘭的路況就會很差，二戰和現代都如此

　　上述困難，還只是在兵棋架空這樣絕對理想的環境下。在現實世界中，隨着烏克蘭土地開春後逐漸泥濘化，公路通行率本就嚴重下降，因此公路補給的效率肯定難以樂觀。由於俄軍目前兵力密度相對有限，因此烏軍分隊還經常滲入其防區破壞公路交通並摧毀了大量補給車。目前，海馬斯火箭炮又帶來了新的陰影。

　　7月20日，烏軍用海馬斯襲擊了安東諾夫大橋，12枚火箭彈中的8枚短時間落在左右間隔20米的橋面上！證明該炮的確能以極高的精度在遠距離摧毀俄軍後勤倉庫，這就導致不少負責管理戰地倉庫的俄軍官兵甚至在恐懼中爭相找機會逃離崗位，而就在此前，這個崗位還是他們不惜行賄來獲得的肥差！

　　▲攻擊精度很高的海馬斯火箭炮，在俄軍看來幾乎可以和魔鬼劃等號

　　由於倉庫警戒和管理官兵數量減少，攜帶自殺式無人機等武器的烏軍分隊對俄軍後勤點的襲擊成功率就由此提示。同時，海馬斯的威脅也不得不讓俄軍補給站和前線的間隔開始儘量拉大。這一切帶來的全部惡果，最後直接作用於一線戰鬥的俄軍部隊！

　　▲全地形叉車的不足，也是俄軍的一大弊端

　　從開戰至今，俄軍暴露了不少技戰術問題，這其中部分的確可能由於他國援助而在短時間內得以緩解。但縱觀俄軍後勤的不足，就會發現這個問題是短時間內基本無法徹底解決的，然而後勤，也恰恰是戰爭勝負的最關鍵推手之一。

　　後勤問題給俄軍帶來何等災難？

　　俄軍開始”特別軍事行動“時嚴重低估了烏軍，因此不少士兵甚至直到進入烏克蘭境內才認識到真正的戰爭已開始，但他們卻往往大多隻攜帶只夠短時間食用的口糧。隨着俄軍多次進行快速大縱深穿插，因此大量士兵難免距離後方補給點越來越遠，當有限的口糧消耗殆盡後，吃飯問題就成了頭等大事。

　　▲對不少俄軍官兵而言，吃這樣的熱餐實屬可望不可求

　　今年3月時，俄軍公佈了其野戰廚房車的畫面，這種配備加工/烹飪自動設備的車輛可提供各類較為豐盛的野戰熱餐，幾乎讓人想起2020年中印對峙時解放軍頻繁使用的同類裝備。但問題在於這些車輛也需要定期加油，俄軍自動加油車雖能一次滿足10台各類車輛的補給，但卻往往只能在開闊平坦區域完成作業。但在這種無遮擋的空曠區域，自然很容易遭到攻擊，而烏軍由此摧毀的俄軍車輛中，很多都是廚房車。

　　這樣一來，一線俄軍士兵吃飯難的問題就更大了，以至於他們中的不少人甚至只能在烏克蘭領土上”以戰養戰“：紀律較好者會去當地人家中討要一些食物，而風紀不佳者甚至多次闖入超市甚至居民家中強行蒐集各類食物後狼吞虎嚥。以搶掠食物果腹為開始，不少俄軍官兵在混亂中紀律崩壞，甚至開始將劫掠的範圍迅速擴大到洗衣機等家用電器方面。

　　▲俄軍在烏克蘭屢屢進行劫掠

　　也説明絕非所有軍隊都是中國人民解放軍

　　開戰以來，西方一直動用宣傳機器添油加醋地醜化俄軍形象。一些俄軍官兵因後勤問題導致的戰場紀律崩壞，無疑讓西方宣傳機器得到一枚重磅炮彈，甚至還會導致大量原本未必相信西方宣傳的各國普通人也不由自主地改變了看法，甚至逐漸傾向於烏克蘭乃至北約，而俄羅斯也難免會在輿論戰中更為不利。

　　▲俄軍出現的紀律問題，很大程度和其後勤隱患有關

　　由於補給問題嚴重，俄軍一線炮兵不斷出現彈藥荒問題，而主場作戰的烏軍甚至往往能在局部對深入戰線的俄軍步兵帶來很大威脅。原本就面臨吃飯難問題，現在又失去了有效支援，一些俄軍士兵的士氣難免也因此受到巨大影響，甚至會直接認為自己被徹底拋棄，最終鬥志全無。毫無疑問，這種問題如果不得以解決，勝利自然無從談起。

　　特殊專列能帶來什麼幫助？

　　好伙食有時頂半個政委。這句解放軍通過實踐得到的話放在任何戰場都是通用的。2020年中印邊境衝突後，中國一系列野戰炊事車、醫療車、生活服務保障車、特種施工車相繼亮相邊境，極大提升瞭解放軍生活質量，併成為方艙軍營建設的重要助力者，着實讓生活條件十分惡劣的印軍羨慕到極點。

　　▲看到解放軍的方艙營房後，幾乎被凍成冰棍的印軍竟聲稱對手是少爺兵

　　對那些勇猛無畏的官兵來説，他們往往能夠將生死置之度外，但倘若他們的戰地基本保障都因後勤問題而斷絕，其士氣難免受到影響。反之，當他們看到後勤單位為自身創造良好的休整補給條件時，自然會看到盼頭，戰鬥時也會毫無保留，當年反攻緬北並屢屢痛擊日軍主力的的中國駐印軍就是證據。

　　此前，烏軍115旅的一名軍官就曾帶領70多名部下集體投降俄軍，其投降原因就是缺吃少穿。其他烏軍戰俘也曾表示自己幾乎得不到太多食物，就被拉來當炮灰，因此士氣不斷降低。頓巴斯武裝力量表示：一些烏軍甚至還在暗中和俄軍碰頭並出售西方援助烏克蘭的一些武器，由此換取餬口的罐頭。

　　▲不久前，這些烏軍因吃不飽而直播投降

　　客觀而言，一列後勤專列不可能從本質上改變俄軍面臨的問題。但在雙方後勤和官兵待遇保障都面臨明顯問題之際，俄軍公開展示了後勤專列，無疑在心理戰方面起到了關鍵作用。從某種程度上看，它對烏軍的震撼甚至超過此前“帶貨實戰”的蘇-57戰鬥機！

　　▲後勤專列的亮相，將極大提示俄軍的士氣

　　此外，這種列車的亮相意味着俄軍將進一步重視鐵路後勤，也意味着俄軍鐵道部隊很可能將加大在戰場的投入力度，最終在能力範圍內提升烏克蘭戰場上俄軍鐵路網的建設。固然鐵路存在諸多限制，甚至更容易遭到海馬斯一類對手暗算，但這同樣也給了俄軍難得的戰機。如果俄軍能通過此類風險較大的戰術儘量消滅對方最具威懾的武器，那麼其後勤面臨的死循環問題，也將從本質上有所改善。

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