我曾和某省級投資公司合作過，簡直是職場惡夢，這大概就是周劼事件的現實意義？_風聞

來源：微博@范雎

周劼事件的現實意義是什麼？

先説大背景，大家應該也感覺到了，最近兩年的大趨勢，是國進民退

尤其是疫情影響+房地產崩盤，市面上的大大小小企業都缺錢，不敢投資，不敢消費唯獨大中型國企例外，他們高歌猛進，四處收資產、搞投資

這些大中型國企，除了中鐵、中建、四大AMC等央企，還有一部分地方軍，就是各省級、市級的國資投資公司

江西高速集團就屬於這一類，它是江西交投集團（江西省交通投資集團）的子集團。

在江西，類似的企業還有江西水投（江西水利投資集團）、江西城投、南昌城投等等。

其他省份也有相類似的公司

這一類公司，不是市場經濟的產物，而是國家宏觀調控的工具

它的壯大，並非靠在市場上盈利，而是靠政府劃撥國有資產。它的管理模式，更像是政府的派出機構，而不像一個企業。它肩負的使命，也往往會超出一家企業應有的責任範圍，在確保國有資產不流失的底線之上，它的整體運行效率、資產回投率，是很低的

因為工作的原因，我之前與某省級投資公司深入合作過。那段經歷可以稱為我職場中的惡夢，我完全感覺不到這是在跟一家企業打交道，而是在跟一個政府機構打交道

這家企業的負責人，原先是政府某部門的一個副職，聽説是想更上層樓，所以主動請纓下放企業，他是很想做出業績的，可惜他本人對於行業、市場，完全缺乏瞭解，且缺乏敬畏心，對於市場規矩幾乎無視，謎一樣的信奉紅頭文件，謎一樣的信奉領導權威，力氣出蠻多，但許多一看就知道是無用功，結果也果然是無用功。

此外這家企業的員工，一問學歷、專業，大多跟本企業業務無關，都是憑關係，這個領導那個領導的七大姑八大姨，進來的。他們之中有的連OFFICE軟件都不會用，也不想學，反正工資也不高，就是混。彼此之間的衡量標尺，就是你什麼級別、你後台是誰，等等等等——差不多就是周劼開團

跟這種企業打交道，是真心痛苦。官場上的那套，他們玩得可熟了，遇到活，能推則推，出了問題，第一反應是推卸責任。總之是一羣成事不足，壞事有餘的傢伙，幸好最後合作沒有成功。

早先年，整體經濟形式好，這類企業在整個經濟版塊中，起的是給政府擦屁股的作用，自身規模也沒有這麼大，也就無所謂

但是最近幾年，聽説國家要學新加坡，要將國有資本的投資工作做大、做強，於是各級政府紛紛給麾下投資公司注資、劃撥資產，填鴨子一樣，把它們撐成胖子。比如江西高速，資產規模達到2066億元

資產規模是上去了，但是看來相關的管理模式，並沒有相應的提升

這就危險了！企業管理，説到底只有兩樣：一是管錢，二是管人

國企的錢，歷來是高壓線，不多説了。但是在管人這一端，顯然還是老樣子，所以才有了周劼這種人

將這麼龐大的國有資產，交給像周劼這樣的人手中，是一件想想就很恐怖的事情

怕的不是他貪污，而是瀆職

市場規律是無情的，市場有風險，投資需謹慎。市場可不會慣着政府權力，幾億幾十億的投資，説沒就會沒

到時候把人家槍斃了都沒有用，這是會出大問題的

因此建議政府，將這些重要國企單位的人事權上收，像招收公務員一樣，由省一級以上政府設立統一標準，公開向社會，通過考試招人，儘量多的吸收專業人士，在政府的監督指導下，由專業的人做專業的事

亡羊補牢，猶未晚也！