“六爺萬歲”還要再叫幾年：殲6大量現身沿海，可能執行跨海作戰_風聞

殲-6雖然退出現役已經近20年，但其中一部分狀態較好的被進行了無人化改裝，這就是“殲-6W”。這批經過無人化改裝的殲-6最早在2013年被外界所知。原本空軍將一部分殲-6進行無人化改裝的目的，是將其作為靶機配合新型武器和雷達進行測試之用，類似於美國空軍的“QF”系列無人戰鬥機。但一直以來我們的這批無人化殲-6卻被總被外界認為是一種“巡航導彈”“反輻射導彈載機”或“電子戰機”。並且最近外媒還聲稱在沿海某空軍基地中發現了大量無人化殲-6W，認為這將成為開戰後壓制島上防空系統的“殺手鐧”！

殲-6W的自身飛行性能現在已經不先進了，氣動外形也沒有進行隱身化處理，總體來説在現代戰場上的生存幾率其實不大。但即便如此，殲-6W的本機性能依舊超過現在的亞音速巡航導彈和反輻射導彈許多，畢竟其最高時速高達1.45馬赫，這對於最遠不到300公里的飛行距離來説，其突然性是亞音速導彈和反輻射導彈難以比擬的。並且殲-6W還擁有彈藥掛載能力，可根據任務靈活選擇一次掛載多枚導彈發起攻擊，其中就包括專門打擊敵方雷達的反輻射導彈。

島上愛國者導彈陣地

全島兵力佈防圖

由於島上經過多年建設，已經打造出了世界上密度最高的導彈防禦網，所以第一波的打擊對象肯定是這些各型號的防空系統。一般來説一個典型防空導彈系統，是由多輛功能車組成的，其中最重要的就是各種雷達車和導彈發射車。但只要雷達車被摧毀了，這個防空導彈陣地就等於失去了戰鬥力。所以就需要首先使用專門“摸”着雷達信號打擊的反輻射導彈，而此時使用殲-6W承擔這一重任就成了最佳選擇。

雷電-10反輻射導彈

鷹擊-91反輻射導彈

目前我軍可選的反輻射導彈有雷電-10、鷹擊-91和一種新型反輻射導彈。雷電-10屬於小型空地導彈，是在閃電-10基礎上衍生的反輻射型號，最大射程為80公里左右，戰鬥部也只有20公斤，雖然殲-6W可以一次掛載多枚，但由於射程太近會導致載機自身極易被擊落。鷹擊-91雖然具有較為安全的150公里以上的射程，還具有3.5馬赫的最高速度，可由於其重達數百公斤，而且彈體長近5米，彈徑也粗達0.36米。不知道殲－6W是否適合攜帶這麼笨重的大型導彈。

殲-16攜帶的新反輻射導彈推測與AGM-88性能類似

美製AGM-88超音速反輻射導彈

但2020年披露的一架殲-16攜帶的模糊新導彈圖片，讓我們得知軍方已經又有了一種類似老美AGM-88的高速反輻射導彈即將服役。從圖片上看這種導彈與AGM-88氣動佈局較為類似，也就是比較像我們外貿型的CM-102反輻射導彈。因此就有網友推測殲-16帶的就是由CM-102改進的“出口轉內銷”新型反輻射導彈。但CM-102的射程最大隻有100公里，如果殲-6W帶着射程這麼近的反輻射導彈執行任務，仍舊有很大幾率被擊落。可考慮到我們外貿品性能會普遍比自用型低不少，因此這種新型高速反輻射導彈的射程保守會在150公里以上，再加上較大的馬赫數，基本可以對島上的愛國者2、愛國者3等先進防空導彈系統的雷達進行毀滅性打擊。

2018年某沿海基地常年駐紮的殲-6W（？）

當然，戰場環境瞬息萬變，我們不能寄希望於殲-6W只憑攜帶的反輻射導彈就能擺平全島的防空網，即便加上殲-20和陸基、海基等其他武器的協同作戰，也無法做到萬無一失。但此時殲-6W就可以憑藉其掛載的電子對抗吊艙發揮更大作用，比如進行對地電磁壓制，為後續戰鬥機的進攻開闢安全通道。甚至還可以將部分殲-6W改裝成電子戰機使用，這樣即便有漏網的地面防空系統，也可以憑藉大範圍的電磁干擾令其喪失捕獲目標的能力，同樣變成一堆“廢鐵”。或許每架殲-6W還可以指揮數架小型無人機對目標發起“蜂羣攻擊”，達到瞬間淹沒敵方防空系統火控通道的目的，這也同樣可以令其失去作戰能力。

因此，有鑑於殲-6W擁有如此可觀並多樣的作戰潛力，才使得外國軍事專家普遍不相信我們只將殲-6W當做靶機使用；才會對我們擴建沿海殲-6W的駐地機場感到緊張。目前我們還無法緩解他們的緊張情緒，但或許在之後某天它們真的踩到“紅線”引發“質變”的時候，緊張感肯定會自動消除的！

本文由公眾號「利刃號」（ID：lirenjunshi）原創

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