“二戰”初期的1940年英國和法國曾計劃一起派轟炸機去轟炸蘇聯的高加索油田_風聞

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德國“二戰”石油困局

轉自《能源》雜誌2011年的第9期：http://finance.sina.com.cn/roll/20110905/121710433717.shtml

由於石油資源的匱乏，二戰中德國戰車最終因缺乏燃料而停止前進。霸權因油而始，也因油而終。

　　 對於工業化國家而言，石油不但是用來驅動戰爭機器以自保的手段，也是用來潤滑工業機器以自強的裝備。因此，佔有國際石油市場份額的多少，往往決定了它們在國際政治食物鏈上，到底是高居頂端還是屈居末尾。石油分配不公，自然要引燃戰爭的火繩；石油重新分配，則多是戰後談判桌上的主菜。德國作為“二戰”的主要參戰國，從一開始就伴隨着這種黑色易燃的液體輾轉於戰火，霸權因它而始，也因它而終。

　　 英國與德國作為歐洲兩強，其競爭關係早在19世紀末就已白熱化，並最終通過“一戰”決出了暫時勝負。石油儲量最為豐富的中東被英法等國分割，從而弱化了德國挑戰歐洲霸權的能力。英法兩國為了保持這種己方佔優的競爭態勢，早在德國再次發動戰爭機器之前，就開始了旨在阻斷石油供應的對德貿易戰。

　　爭奪羅馬尼亞

　　 英德兩國基於石油的爭拗，在羅馬尼亞表現得最為激烈。作為貧油國家，德國的石油供應問題在“一戰”以後仍未得到解決。戰爭爆發之前，除了委內瑞拉、墨西哥、荷屬東印度羣島、美國、蘇聯等國之外，羅馬尼亞也是其主要石油來源之一。隨着英德爭霸局勢不斷緊張，從美洲開往德國港口的大部分輸油航線被英國封鎖，羅馬尼亞在德國地緣政治版圖上的角色愈發吃重。

　　 羅馬尼亞是除蘇聯以外歐洲的最大產油國，而且地處東歐、中歐和東南歐交匯處，不但向歐洲各地戰場供油方便，而且也是中東輸油管道的必經之處。控制羅馬尼亞，無疑將改變戰爭雙方的勢力消長。更重要的是，羅馬尼亞尚屬農業國，石油開採和消費能力很低，外國資本是本國各地礦井的實際主宰者。其中，英荷石油公司佔有39.8%，法國佔16.6%，美國佔12.5%，羅馬尼亞本國僅佔9.7%。

　　 事實上，自“一戰”以來，英德兩國在羅馬尼亞的石油攻防一直沒有停止過。1916年11月，德軍侵佔瓦拉千平原，奪取了羅方全部石油設施。英國隨即派特工潛入該國，成功摧毀了70多座煉油裝置，燒掉80多萬噸原油和石油產品。儘管德國事後花了五個月恢復生產，但產量始終未恢復到原有水平。

　　 德國把羅馬尼亞石油儲備列為其戰爭準備的重要一環，因為後者至少提供了德國石油消費總量的三分之一以上。為了在經濟上控制羅馬尼亞，德國法本化學公司向羅方購買了價值1700萬馬克的糧食，同時提供了1360萬馬克的工業產品，貿易額從1934年的109.6萬馬克猛增至1937年的3億。作為交換，德國要求羅馬尼亞增加對德國的石油出口，並提出用軍備抵償石油費用。次年，德國還給羅方提供了2.5億馬克貸款，用來購買德國軍火。兩國還按照德國動議，成立了以石油經營為主的德羅聯合公司。

　　 英國人顯然不希望看到德羅兩國的合作，因為羅馬尼亞石油不但會使日耳曼戰刀更為鋒利，精心籌劃的對德經濟戰也會就此破功。在倫敦方面看來，“如果德國控制了羅馬尼亞，那麼英國的經濟戰將不會使德國受任何損害，而經濟戰是英國戰略中的一個重要組成部分”。為避免羅馬尼亞倒向德國，英國首相張伯倫宣佈在羅馬尼亞受到侵略時提供一切援助，並給予羅方500萬英鎊的貸款，用來購買英國軍備，而且還答應購買20萬噸小麥，作為讓羅方放棄與德國合作的報償。

　　 由於羅馬尼亞嚴守中立，不願因此構釁於強國，因此只能對倫敦和柏林虛與委蛇，兩不得罪。英國轉而開始利用其經濟優勢，以經貿方式誘導羅方向己方靠攏。它聯合法國，準備向羅馬尼亞支付6000萬美元，條件是炸燬羅馬尼亞油田，但被羅方拒絕。英國轉而利用本國資本掌握羅馬尼亞大部分石油開採權的優勢，在“二戰”爆發初期大量進口羅方石油，並抬高價格，使其主要流向外匯相對充足的其他西方國家。羅馬尼亞所有的庫存石油都被英國搶購，英國還預訂了下半年供油合同以及合同期滿後的石油供應權，而且儘可能租用羅馬尼亞所有的駁船和火車車廂，以免被用來向德國運銷油料。很快，多瑙河流域的148條不同類型的油輪都被英國人租賃，後者甚至不得不專門成立格蘭德公司，集中管理這些暫時並無多大用處的輪船。

　　 英國人的石油搶購政策，對於德國打擊很大。後者由於外匯不足，從羅馬尼亞進口石油的數量從1939年10月的7萬噸驟減至11月的6萬噸。1940年1月，輸入德國的原油僅為1萬噸，而出售給英、法兩國的則分別為25.5萬噸和10.6萬噸。英國首相張伯倫甚至在寫給妹妹的信裏驕傲地宣稱，“我預感戰爭到（1940年）春天就將結束了，……無須在戰場上打敗他們，只需讓德國人明白他們能不能取勝，繼續變得日益貧弱和窮困是不值得的。”

　　 英國在石油供應領域的阻擊，使德軍參謀部制定作戰計劃時不得不有所節制。在戰爭爆發初期，由於德國石油儲備自240萬噸，迅速下降到160萬噸，德軍始終不敢主動展開針對英法等國的大規模空戰和轟炸，因為它的燃料庫存嚴重不足，僅夠在西線發動一場陸上進攻。如果不對英法等國的能源戰進行積極反擊，德國不但無法取得戰爭勝利，甚至會就此結束其工業化進程。

　　 德國人首先向羅馬尼亞施壓，如果羅方繼續對英、法兩國的能源戰聽之任之，不排除對其發動攻擊的可能。蘇芬戰爭的爆發也幫了德國的忙。羅馬尼亞害怕自己成為蘇聯的下一個進攻目標，急於取得用來自衞的德式裝備，因此開始打破“中立”，倒向德國。1939年年底，羅馬尼亞首相塔塔內斯庫向德國承諾，無論在任何情況下，都將保證向德國出售每月不少於13萬噸的石油，條件是對方為其供應武器。羅馬尼亞的屈服，不但未獲德國減壓，反而再度加碼。次年春，德國以停止供應武器相威脅，要求羅馬尼亞必須低於市場價格向其供油。1940年春，羅馬尼亞以20萬噸石油換取德國從波蘭和捷克斯洛伐克繳獲的軍備。隨着德國在西線節節勝利，羅馬尼亞國王甚至強迫境內外國石油公司每月提供5-10萬噸石油給德國。

　　石油決定勝負

　　 蘇聯是德國突破英法能源封鎖的另一個戰略缺口。1939年8月，蘇德雙方簽訂互不侵犯條約。當年，德國即從蘇聯獲得90萬噸石油。戰爭進入第二個年頭，蘇聯石油更是達到了德國當年進口總量的三分之二。不僅如此，蘇聯還幫助德國從第三國購買必須的戰略物資。據統計，到1940年底，通過蘇聯轉運得到的原料物資達246972噸。

　　 英法兩國對德俄之間的合作大為光火。蘇軍攻打芬蘭後，英國首先停止了對蘇貿易，並準備聯合法國切斷蘇聯對德國的石油供應。1940年3月，英、法一度計劃攻擊蘇聯南方的高加索油田。法國陸軍上將末甘林稱，“如果轟炸能摧毀這些資源，那就不僅能使德國失去蘇聯的石油供應，而且俄國本身也處於缺乏石油的危險境地。”不過，土耳其拒絕為英法空軍提供空軍基地，這個計劃被最終擱置。

　　 石油短缺不但迫使德國重塑與羅馬尼亞和蘇聯的關係，以實用主義的態度與蘇聯“相逢一笑泯恩仇”，從而為西線戰事創造能源條件，而且改變了德軍在“二戰”期間的作戰模式。高耗能的長期攻防戰被基本放棄，以快速突襲為特徵的節能“閃電戰”成為主要選擇。另外，作戰目標也不再侷限於攻城掠地，更多的石油重鎮和後勤基地被標註在了德軍總參謀部的作戰地圖上。

　　 據英國史學家邁德里克特估算，1939年9月，德國陸軍和空軍突襲波蘭。因為作戰迅速，戰事較短，共消耗石油約15.5萬噸，其中10萬噸消耗在波蘭戰場，低耗能地實現了佔領該國的目標。次年，德軍進攻挪威、丹麥和發動西歐戰役，只用了不到50萬噸石油，加上該年度頭四個月的日常用量不足30萬噸，德國從發動戰爭至法國投降，消耗總量不足150萬噸，只是其估計必須花費的500萬噸石油的四分之一。這還不包括德軍從歐洲各處掠奪到的不少於150萬噸的石油，單是這些石油就已經足以彌補此前的戰爭消耗。

　 “閃電戰”並不能抵消石油短缺對戰事進展的消極影響。由於石油已成為戰爭勝敗的關鍵，希特勒不得不讓他的軍隊沿着石油礦脈前進，而放棄更具戰略意義的進軍路線。在閃擊蘇聯的“巴巴羅薩”計劃中，希特勒的考慮之一，就是要時刻保證羅馬尼亞油田在蘇聯空軍的打擊範圍之外。德軍圍困莫斯科多日，卻最終未能佔領該城，主要就是因為希特勒臨時改變決定，將莫斯科近郊的中路中央集團軍的裝甲主力抽調到南線，以支援那裏的德軍。該部“在冬天到來之前，最重要的目標……是切斷俄國人高加索地區的石油供給線”。要知道，蘇聯高加索地區是歐洲最大石油產地，僅巴庫油田就相當於軸心國石油產量的兩倍半。

　　 斯大林格勒戰役得以爆發並最終失敗，同樣與希特勒對於能源供應的判斷和決策有關。斯大林格勒地處伏爾加河要津，是蘇軍戰時南北運輸的樞紐。德軍發動斯大林格勒會戰，一方面希望切斷蘇軍來自高加索的石油供應，一方面奪取高加索油田為己所用。按照學者倪樂雄的説法，德國貿然發動斯大林格勒戰役，正是燃料危機造成的結果。按照希特勒的經濟顧問的預測，1941年德國全部石油消費量為892.9萬噸，但到年底，汽油儲備量只剩下79.1萬噸，僅能滿足一個月的消費。儘管控制了羅馬尼亞油田，德國一年的石油來源也只有1200萬噸。這對於四面出擊的德國戰車而言，如同杯水車薪。

　　 德軍為解決燃料短缺而在燃料短缺的情況下發動大規模進攻，幾乎從一開始就確定了斯大林格勒戰役必敗的宿命。英國學者利德爾·哈特在《第二次世界大戰史》中這樣説道，高加索作戰過程中，“燃料匱乏是向山區進軍的致命傷。那些裝甲師有時等待新的供應，一停就是幾天。這種致命傷使德軍坐失良機。”會戰後期，同樣是由於德軍裝甲部隊燃料不足，使得它們解救被蘇軍圍困的保羅斯軍團的努力化為烏有。而事實上，那裏距離包圍圈的距離僅為30英里。

　　 作為貧油國家，德國進軍速度越快，其戰略縱深也變得越來越大，石油供應線自然也拉得更長，從而為敵國打擊創造了更便利的空襲機會。從1944年5月開始，德國的石油供應系統開始遭到美英空軍的持續轟炸。瑞典學者博·黑恩貝克稱，四個月內，德國“每一個重要的合成石油工廠至少被空襲過兩次，六十九座煉油廠、許多存儲設備及若干各種各樣的液體燃料工廠也都遭到了空襲”。德國“從1944年第一季度到最後一個季度，石油產量和進口石油產品的總數降低了三分之二”。

　　 如果德軍佔領這一地區，蘇聯就會失去戰爭所需要的石油、糧食和重要的工業基礎，而德國此時也迫切需要這些資源。在即將發動攻勢之前，希特勒曾對第6集團軍司令保盧斯將軍説：“如果我拿不到邁科普和格羅茲尼的石油，那麼我就必須結束這場戰爭。”斯大林會戰失敗，使德軍喪失了獲得維持戰爭機器運轉能源後盾的最後可能。其後，其戰線不斷收縮，並逐步進入防禦，直至完全失敗。