我這輛電車跑時速110KM,比跑80KM時,能耗高27.7%_風聞
烟雨迷城-要限流就不要立帖,立帖就麻烦立好标题。2022-08-07 07:35
【本文來自《【求助】電車80度電最多能跑多少公里?有車友實測嗎》評論區,標題為小編添加】
- guan_16313509131531
- 你是我在官網遇到的第三個説速度對耗電影響不大的,不過你自己也説了,你沒開過100以上。所以建議你有機會自已跑一次再下結論。
前面遇到過一個很可笑的人,説電車高速耗電增加是造謠,他自已的車開120定速巡航能跑出車標稱的里程。這樣的人明明自己造謠倒打一耙説別人造謠,都懶的回他,後來跟網友説起,網友説他是出門開始下坡,一直到沒電吧😓。
昨天去送人去省城,回程的時候特意上高速測了一下110KM以上的耗電,發現幾個問題:
1、出發點是廣州東站,出發時間是20:00,經廣園快線上高速,走了50多分鐘才跑到沙貝,14公里左右,平均時速大約是15公里左右。電耗顯示15.6KWh。
2、過了沙貝開始儘量以高速來跑,但還是沒辦法上到時速100。
3、過了佛山增槎路口才可以跑上120(錶速,導航顯示110),但不斷有大車以及你推崇的油車在阻礙,還佔了最左車道,沒辦法全程拉上120,還弄得不時跟前車貼太近,只能放棄定速,只有一段路可以跑上120,跑上120以上那一段電耗16.5KWh/100KM。
4、跑我這邊的快速路,定速87(錶速), 百公里電耗為13KWh左右,如果天氣涼快,不開空調可以跑到11KWh。測試速度為導航速度80,表顯87公里,測過兩次,路程超過100公里,一次温度在39度左右,電耗13.5KWh/100KM,一次温度在35度左右,電耗12.5KWh/100KM。
5、上個月近40度高温時,市區跑平均百公里電耗為20-18KWh/100KM,如果温度33度左右時,市區大約為18KWh/100KM左右。
6、晚上八九點的時間,珠三角周邊的高速都不可能跑得上時速110,日間更不可能跑得上時速100。想來要跑時速120,還是一個不太可能的任務。
結論:我這輛電車跑時速110KM左右(導航顯示速度,下同)時,耗電為16.5KWh/100KM,跑時速80KM時,耗電13KWh/100KM。相比之下,能耗高27.7%,但比市區的電耗低。
如果跑定速80-90公里,能達到車輛標示的500公里續航里程數據。
如果天氣涼快,不用開空調,跑時速80公里,可以超過標稱續航里程。
想跑時速120,不是車不允許,是路況不允許,不是道路限制不讓跑這麼快,就是車流太大不能跑。
我跑過不少省的高速,能上120的不多,四川、北京、河北、湖南、重慶、陝西、山西等都跑過,在貴州高速上跑個定速110,還因超速0.9%而吃罰單,看來你執念的120公里時速是極少路可以跑得到,基本可以忽略這個太極端的要求。