南京地鐵11號線最長車站一期交通導改全面完成_風聞

8月6日，南京地鐵11號線浦洲路，既有道路上修建的一條長108米、寬19.5米雙向四車道疏解道路，順利完成了交通導改。至此，水電一局承建的南京地鐵11號線最長車站（浦洲路站）一期交通導改全面完成，為進一步圍護結構開展施工大幹熱潮提供了強有力保障。

為了做好此次交通導改工作，確保施工周邊交通順利通行，在導改前，面對工期緊、安全風險高、車流量大等重重困難，通過統籌項目建設時序和江山路、浦洲路通行需求，積極爭取南京江北新區政府、樞紐辦和南京地鐵公司的支持，有序完成前期設計、手續辦理和方案評審，制定周密的分階段導改方案，得到了江北新區交警大隊、城管大隊等相關部門的大力支持。

水電一局南京地鐵項目部成立了以項目經理為組長的交通導改工作領導小組。導改過程中，項目部緊密聯合屬地交管部門對現場進行設置警示燈帶、標誌標牌等一系列警示標識，有條不紊地進行車輛疏導、安裝隔離護欄、反光錐、圍擋封閉等。項目部安排專人配備交通指揮棒引導車輛，對各個環節進行把控和應急處理；多次利用項目早班會、現場碰頭會的機會進行交通導改的動員部署及宣貫工作，加強現場安全文明施工管控，最大限度降低改擴建工程施工對社會車輛通行的影響；嚴格落實安全規章制度，做好道路導改期間的交通疏導員和現場施工人員的安全教育培訓，明確交通導改時的重點、難點，提高各級作業人員安全意識，堅持高標準建設，按照南京地鐵公司最新推廣圍擋基礎指導手冊，採取砼現澆圍擋基礎，確保安全質量可靠；項目部超前謀劃，將交通導改工作過程中的職責細分到人，樹立大家的責任意識，同時也激發了全體員工的工作熱情，確保道路交通導改工作安全順利完成。

此次浦洲路站一期交通導改工作的全面完成，標誌着南京地鐵11號線一期工程TA03標段建設取得了階段性進展，同時為後續主體結構施工打下了堅實基礎。（房宣成）