橫跨喜馬拉雅山高鐵戰略價值完全可以窮盡任何人的暢想：_風聞

1，貿易互聯互通。這是應對美帝企圖拉攏與構築周邊國家進行地緣圍堵與封鎖，打倒美帝霸權，昂首挺胸走向中華復興的關鍵一步。

2，文化輻射。“一帶一路”源自古“絲綢之路”，傳承與發揚之，更超越之。它所藴含的價值與意義將證明，正如五千年來文明古國只有中國得以綿延不絕，生生不息一樣，再過若干千年，還是隻有中華文明還在在綿延不絕，生生不息。）

3，實力展示。既然自封與他捧為世界基建狂魔，就用行動證明吧！如大毛榮華獲“戰鬥民族”，美帝就是“好鬥民族”，我們便是當之無愧的“奮鬥民族”。

4，廣告與品牌效應。一旦建成橫跨喜馬拉雅山高鐵，將會震驚世界，比所有的自我推銷與他人吹捧的廣告效應都好，以後世界級基建工程招標，會上趕着來找中國，我們的海外生意會源源不絕）

5，震懾某些不安分國家。某南亞有聲有色大國，一直沒有停止過對周邊國家控制，蠶食，侵佔的野蠻行徑與膨脹野心。而周邊國家礙於實力弱小與歷史原因敢怒不敢言。這回，中國來了，而且是真正的再次回來了。你最好老實安分點，不然不但讓你離心離德，眾叛親離，還讓吐出本不屬於你的？

6，這也是對喜馬拉雅山地質勘探與觀光開發的好時機。就在喜馬拉雅山上特設若干站，專屬用於豪華觀光站，可以將此站票價定得比全程票價都高，我相信人們絕對願意掏這樣的票價絡繹不絕到此一遊。如此，這鐵路將是一條經濟貿易為主，觀光旅遊為輔，相得益彰，催生無限生機與效益的地球大動脈。

7，一旦時速超1000公里每小時的高鐵研製成功後，將來高鐵橫跨印度洋，太平洋，大西洋不是夢，現在只不過是做技術積累與預演。

8，將來可能會有真正的豪華觀光高鐵誕生。初步有一個設想：從首都北京出發→北上過長城（不到長城非好漢，長城設站）→繼續北上到北極（沿途各景點可設站）→南下經中國各文化古都與景點（沿途各景點可設站）→繼續南下橫跨喜馬拉雅山是（特設設站）→繼續南下到南極。貫通地球南北的觀光線，可以讓人暢遊領略沿途各式各樣的歷史文化景點，可以讓人在有限的時間裏一次路途往返南北極，體驗其中所有的新鮮刺激，這將會是如何吸引人呢，很可能，有條件的人，估計一輩子就搭載着這列高鐵，不斷來回享受其中一年四季各色景點帶來的所有新鮮刺激來過完一生。好了，你就盡你的大腦聯想吧！