中國將主導太陽能供應鏈，晶科能源、蔚來汽車從中受益_風聞

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一、《美國雅虎財經》8月17日文章：**瑞士百達財富管理公司指出，中國股市未來10年回報率為7.5%。發達市場股票的名義年均回報率僅為5%至6%，故該行長線看好中國股市。**現時較為偏好防守股，看好防守性較高的板塊如公共事業、醫療行業，以及基建行業等與政府長期目標相符的板塊。中國未來的增長動力也顯而易見，包括創新、硬件、電動車，以及受惠於消費升級。該行建議投資組合加入另類資產，包括對沖基金、私募基金及黃金等，預期回報會較單純的股債六四比更豐厚。

二、《美國納斯達克》8月16日文章：**中國將主導太陽能供應鏈，晶科能源、蔚來汽車是可以從中受益的可再生能源股票。**根據國際能源署的數據，未來幾年，中國可能會製造超過95%的太陽能供應鏈構件。晶科能源是一家垂直整合的太陽能公司，設計、製造、開發和銷售各種太陽能組件，包括組件、硅片、電池和硅錠。晶科擁有全球太陽能組件市場約14%的份額，預計將以7.4%的複合年增長率增長。晶科股票相對被低估，其五年市銷率折讓56%。此外，其市賬率比其行業中值折讓53%。轉向華爾街，晶科能源根據過去三個月分配的兩次持有而獲得持有共識評級。蔚來可能不會直接參與太陽能供應鏈，但它肯定會成為中國太陽能發展的系統性受益者。中國選擇通過大力投資電動汽車，這可能會使蔚來汽車等公司受益。蔚來股價同比下跌超過 50%已將其拖入被低估的領域，市銷率比其五年平均水平低52%。轉向華爾街，根據過去三個月分配的 10 個買入評級，蔚來汽車獲得了強烈買入共識評級。

三、《美國CareerEngine網》8月17日文章：**外資巨頭加倉中國股票名單曝光，摩根大通旗下基金加倉了新能源板塊，頭號重倉股寧德時代獲增持幅度超6%；貝萊德旗下基金重點加倉了金融、消費股。**據美國晨星數據顯示，摩根-中國A股機遇基金同時對隆基綠能、招商銀行、國電南瑞、寶信軟件、長江電力、匯川技術等進行增持。長江電力獲基金增持14.37%持倉股份，是公佈的重倉股名單中獲得增持幅度最大的股票。貝萊德-中國A股特別時機基金對頭號重倉股貴州茅台增持3.41%持倉股份，興業銀行獲增持55.94%持倉股份，特變電工獲增持43.59%持倉股份。此外，京東方A、藥明康德、中國石油、長電科技、瀘州老窖等也獲不同程度加倉。安本旗下全方位中國可持續股票基金對頭號重倉股貴州茅台增持10.8%持倉股份。此外，加倉招商銀行44.43%持倉股份，加倉廣聯達28.59%持倉股份，加倉邁瑞醫療21.75%持倉股份。

四、《美國彭博社》8月17日文章：**蘇黎世GAM投資表示，可再生能源行業是中國股市的亮點。**MSCI中國指數的預期市盈率為11倍，比五年平均水平低17%。可以肯定的是，低廉的估值吸引了一些投資者進入某些特定行業。該行一直有選擇地增持估值過度貼現的頭寸，並增加了對基本面正在改善的中國互聯網的敞口。

五、《英國安本資產管理公司》8月17日文章：**在中國股市中，具備出眾ESG（環境、社會及治理）特徵的優質公司是平衡風險與機會的最佳方式。**這些公司盈利可靠、資產負債表穩健、管理團隊優秀，採用高ESG標準的公司不僅降低了業務風險，同時增強了自身對國際投資者的吸引力。

六、《亞洲fundselectorasia網》8月17日文章：**新加坡東泉投資表示，中國A股市場有望受益於中國經濟、房地產市場和盈利的復甦而反彈。**將向以製造業為導向的公司傾斜視為投資者參與多年轉型的機會，電動汽車和電池供應鏈中的公司潛力巨大。此外，涉及太陽能電池板、消費電子、半導體和創新藥物生產的企業也應吸引投資者。預計政策將支持基礎設施資金，併為汽車、家用電器和電子產品等大型消費產品提供更多補貼。

七、《香港經濟日報》8月17日文章：**中國新能源股票成為內外資機構的一致加倉方向。**高瓴資本加倉多晶硅龍頭大全新能源，將其買成十大重倉股，同時新買入光伏龍頭晶科能源。另一方面，造車新勢力蔚來成為英國柏基投資二季度加倉市值最大的標的，持股比例環比增長8%，期末持倉市值達21億美元，蔚來躋身柏基投資美股持倉的第八大重倉股。美國公募巨頭先鋒領航二季度增持120萬股蔚來，環比增持幅度達2%，期末持倉市值達10.92億美元。