輔助駕駛我調成車距最遠，定速巡航，腳不用踩剎車和油門了，確實很省力_風聞

【本文來自《國家電網：應對用電高峯，試點推行電動汽車錯峯充電》評論區，標題為小編添加】

• guan_16159747282632
• 我還是感覺現在車雖然配置高了，但很多都是華而不實的功能，沒什麼實用性，比如L2輔助駕駛。。誰敢上高速撒開了用這功能？把一車人的性命交到這種不太成熟的自動駕駛手上？使用時手不能離開方向盤。。眼睛還要盯着。。。那我直接自己開就完事了我花錢買這配置幹啥？小鵬不是剛撞完？什麼遠程呼叫、遠程泊車也一樣，誰敢放心用？蹭一下算誰的？老司機也壓根用不着。。。遠程開暖風、冷風有點用。。。但就我個人而言沒矯情到那種程度，冷風的話上車開也涼的很快啊，也可能是北方還真沒熱到那種程度。。暖風的話給我這功能我也不會用，待速着車十幾分鍾就為了開個暖風？就我個人而言一般不會使用。。。

L2輔助駕駛，還是要人控制，主動權也在自己手裏，新能源有這個功能多了，不能因為出事故就一棒子打死，輔助駕駛這玩意我4年前家裏第二輛車去沃爾沃就知道那時已經開賣了，現在我就調成車距最遠，定速巡航，上班路單程20公里，走限速100碼的快速路，腳就不用踩剎車和油門了，確實很省力。

看你是內蒙的，你們那熱不熱我不清楚，但你看新聞的話就知道今年長三角地區高温天氣創新高，遠程控制開空調這類功能非常實用，在暴曬下，油車進去燙屁股，還要開窗一會兒散熱，好一會兒空調才打冷，我買的問界就沒這個問題了。

同樣花錢買車，我從空調間辦公室裏出來到車上也是涼涼的，路上加速能力也強，零百是4.6秒，超車完全不像以前那輛英菲尼迪那麼肉，這些用車好處一個月只需要交91元電費就可以，幸福感滿滿

冬天有座椅加熱功能，同樣也是實用的，説實話，你的發言放在一個不裝空調的人口中也是成立的，“我個人而言沒矯情到那種程度，要涼快用電風扇吹就可以了，也可能是北方還真沒熱到那種程度”，沒用過確實不知道用過的好處。