我丈人有輛奔馳SUV，還有輛卡宴，夏天也沒見他用過什麼座椅通風_風聞

【本文來自《國家電網：應對用電高峯，試點推行電動汽車錯峯充電》評論區，標題為小編添加】

• 山嵐初號機
• 我上一輛是2014年買的英菲尼迪Q70L，開了八年，21萬公里。那時40多萬，今年賣掉10萬。我丈人那輛JEEP指南者，也快9年了，想換車，二手車商估價3萬，在年初有念頭的時候問過還説能賣6萬。

我換了一輛問界M5,一個月就花了91塊錢。之前每個月就通勤費用1500元左右。Q70L沒有提前開空調的功能，我很慶幸我換了新車，這兩個月高温，得虧了這車這些功能。

你説不是每個家庭都有條件6,7年就置換新車的，當然，但也不是説都沒有條件6,7年換台新車。現在十多萬到二十多萬的國產新能源車功能，質量頂得上30-40萬的合資車，提前開空調，通風座椅這類都是標配，當其他人都享受到這些，而自己還開着四個輪子加兩排沙發，不是每個人都會跟自己過不去的。

電動車當然表面看着是省錢了，但我去長安一4S店諮詢過一款插混電車，應該是UNK。。。説十年更換電車。。更換費用五萬。。這不把省下的油錢又搭進去了？這是插混，純電肯定換電池更貴了啊。。。而且在我們這種北方小城，你同時還要面對充電困難，冬天低温電池衰減等問題，我七月份陪我妹夫去提車，最後選擇了星越L燃油版。。他也是完全不考慮電車。。。充電太困難了。。

通風座椅這些，我覺的看個人情況吧。。在北方沒有南方那麼濕熱，小城本來通勤時間就短。。像我上班開車的最快6分鐘就能到，很少開長途的情況下。。。。表示對這功能真沒那麼在意。。。就感覺空調開大已經很夠用了啊。。在推出什麼座椅通風功能之前，我夏天開車説實話真沒感覺，開着空調背後還熱得不行，非得背後吹點風才舒服。。就我個人真沒這感覺。。。我丈人有輛奔馳SUV。。還有輛卡宴。。都過百萬的車。。夏天也沒見他用過什麼座椅通風。。。

我開的是14年凱美瑞。。。近期也想換車，但不考慮電車。。現在感覺新款傳奇GS8混動不錯，空間大，省油還不用充電。。但還沒顧得上去看實車。。

就我跟人而言覺得換車不是什麼理性消費，自己車賣掉少説虧一半，買個新車一出4S店又虧幾萬。。。真沒啥必要，不過這東西看個人經濟能力。。。