比亞迪賣的好的，要麼有電池技術，要麼是智能化系統整合能力強，長安有什麼？_風聞

【本文來自《國家電網：應對用電高峯，試點推行電動汽車錯峯充電》評論區，標題為小編添加】

• guan_16159747282632
• 電動車當然表面看着是省錢了，但我去長安一4S店諮詢過一款插混電車，應該是UNK。。。説十年更換電車。。更換費用五萬。。這不把省下的油錢又搭進去了？這是插混，純電肯定換電池更貴了啊。。。而且在我們這種北方小城，你同時還要面對充電困難，冬天低温電池衰減等問題，我七月份陪我妹夫去提車，最後選擇了星越L燃油版。。他也是完全不考慮電車。。。充電太困難了。。

通風座椅這些，我覺的看個人情況吧。。在北方沒有南方那麼濕熱，小城本來通勤時間就短。。像我上班開車的最快6分鐘就能到，很少開長途的情況下。。。。表示對這功能真沒那麼在意。。。就感覺空調開大已經很夠用了啊。。在推出什麼座椅通風功能之前，我夏天開車説實話真沒感覺，開着空調背後還熱得不行，非得背後吹點風才舒服。。就我個人真沒這感覺。。。我丈人有輛奔馳SUV。。還有輛卡宴。。都過百萬的車。。夏天也沒見他用過什麼座椅通風。。。

我開的是14年凱美瑞。。。近期也想換車，但不考慮電車。。現在感覺新款傳奇GS8混動不錯，空間大，省油還不用充電。。但還沒顧得上去看實車。。

就我跟人而言覺得換車不是什麼理性消費，自己車賣掉少説虧一半，買個新車一出4S店又虧幾萬。。。真沒啥必要，不過這東西看個人經濟能力。。。

我不瞭解長安的插混車款，看銷量榜也沒看到這個牌子的插混車款。

你該去看看比亞迪這些賣的好的，要麼有自己的電池技術，要麼就是智能化系統整合能力強。長安什麼都沒有

小城市最適合新能源車，插混車的話就更適合，小城市自建房，小區有私家車位，就是露天的也能裝個立式充電樁，只要你提供車位擁有證明和新能源車產權證明給物業，同意後就可以跟當地供電所申請充電電錶。如果你是在一些大城市，那麼倒是挺難，因為私人車位太難買了。

你自己説夏天開着空調背後還熱得不行，這就是沒有通風座椅的緣故。你丈人有奔馳卡宴，跟你有什麼關係呢？有關係你還會去問長安的插混車？

看得出來，你這經濟實力最好還是把14年凱美瑞開到報廢最經濟，這樣也不會虧錢了。