龍頭汽配商如何借力數字化轉型實現效率與業績雙翻倍？_風聞

汽配產業作為汽車工業的基礎，是支撐汽車產業持續健康發展的重要因素。在當前汽車行業的自主開發和創新如火如荼的時代，更需要強大的組件系統作支撐。如今的汽配行業，已經發展到競爭相對充分的時間段了，汽配人也是惶惶然不知所措，進入發展瓶頸期，不知道行業未來是怎樣的每家公司都在求變，但行業總體趨勢大致可以歸結為：營業規模擴大，運營效率優化。

縱觀國內外知名汽配企業，也正在不斷優化業務經營模式，着手於數字化供應鏈協同，以提升業務收入、降低運營成本，實現上下游高效敏捷協同。本文就以國內外汽配行業代表企業博世集團與萬達寶通輪胎為例，看看他們是如何通過數字化轉型來驅動銷售、生產、經銷商等之間的計劃與業務供應鏈協同管理的。

01 博世集團數字化轉型實踐

全球汽車零部件配套供應商博世集團，由羅伯特博世公司及分佈在60個國家的大約440個子公司和區域性公司組成。2021年，博世集團的銷售額實現超預期增長，銷售額增長10%，達到788億歐元。

在大量的行業數字化轉型實踐中，博世集團摸索、積累出了一套應用數字化技術實現業務成功的戰略框架與戰術工具集，對業務可持續創新發展的最佳實踐進行了總結，提煉了其中具有通用性和普適性的關鍵點與要素，形成了一套簡單、可操作的方法。

1.1 貫徹三大核心原則

博世集團數字化轉型遵循以下三大核心原則，並把這些原則貫穿整個轉型過程，以確保轉型始終走在正確的道路上。

（1）確定戰略及實施規劃

在數字化轉型過程中，戰略和實施都受到重視。該戰略強調自上而下，重視頂層設計，層層解讀組織戰略，找到行動目標和路徑，並指導具體實施。

（2） 業務與技術雙驅動

數字化轉型的驅動力來自業務和技術的發展。集團從業務的角度積極思考轉型的目標和路徑，並將轉型落實到具體的業務操作中。從外部第三方平台或公司的實踐經驗中學習，找到技術對業務變化的支持點。

（3） 自主與合作並重

成功轉型的關鍵在於組織本身。組織應實現自我驅動，實現核心能力的內部化以實現自我提升。對於非核心競爭力，博世集團以開放的心態充分利用外部力量，迅速彌補自身不足，構建互利共贏的生態系統，促進集團快速發展。

1.2 數字化系統設計與落地

在數字時代，外部環境的快速變化和組織內部穩定的運行要求形成了強烈的矛盾，帶來了巨大的挑戰。反映在組織數字化轉型中的是，業務需求正在迅速變化，新技術層出不窮。博世集團需要不斷加強以提高其數字能力來應對這一挑戰，包括：

（1）頂層設計

數字轉型的頂層設計是制定轉型的總體框架和發展目標，這是有效協調全局的必要基礎。從流程的角度來看，數字化轉型的頂層設計主要包括三個階段：價值發現、藍圖制定和路徑規劃。

（2）數字化系統落地

很多企業在頂層設計上花費了大量的精力和費用，但往往因具體落地和優化上出現差錯，導致企業雖然花出去了大價錢，但最終帶來的有益轉化卻很少。因此作為企業產品與目標客户的初見，數字化系統落地的重要性不容小覷。

在數字化系統建設上，組織自主完成全部的系統建設越來越不可行，以生態方式構建數字化系統，可以吸引多類型廠商協同聯動、優勢互補。借力專業幫助，博世集團建立的供應鏈管理系統從採購到銷售的全程供應鏈環節，把集團內部與外圍渠道關係整合起來，建立一個系統標準的業務操作流程。把從原材料供應商、製造商到倉庫再經過配送中心到渠道商的整個供應鏈參與成員都整合到一個管理系統中，有力加強各個環節的協調性，實現整個供應鏈的高效運作，降低了物資流轉的時間及費用，同時極大簡化了物流網絡操作流程。

通過上述供應鏈系統數字化改造，博世集團在面對疫情及斷供等影響時，也可以良好協調上下游進行應對，在行業瓶頸期自然能夠取得了超預期的業績。

02 萬達寶通輪胎數字化轉型實踐                         

除了博世集團，許多知名國內汽配企業也在積極進行數字化轉型，數商雲服務的山東萬達寶通輪胎有限公司就是其中之一。

山東萬達寶通輪胎有限公司位於萬達集團高科技工業園內，是萬達集團重點培植的龍頭產業項目，近年來，萬達寶通輪胎業務規模迅速擴大，對自身的管理效率和管理手段提出了新的要求，為適應輪胎業務的發展，數商雲與萬達寶通公司雙方攜手搭建萬達經銷體系數字化平台（ACM平台），協助萬達逐步完善經銷管理體系，提升中國萬達未來在平台化競爭中的整體競爭力。

實施前

以傳統管理手段進行業務治理時，萬達寶通輪胎出現了工作效率低、業務信息失真、服務難觸達到終端客户及管理決策緩慢等痛點。

· 缺乏終端數據，無法數據化的瞭解車主端需求和消費場景，針對代理商體系缺失賦能依據；

· 渠道管理從訂單接收到發貨全是手工管理，工作量大、效率低、易出錯；

· 代理商銷售價格政策全手工作業，計算複雜，核算工作量大；

· 針對代理商激勵缺乏有效數據和工具進行差異化觸達；

· 售後服務全流程線下運作，客户體驗差。

實施後

針對集團的具體需求，基於橡膠集團電商平台的運營和擴展的分期思考以及互聯網業務架構和運營特徵，結合中國萬達業務迭代的需求來構建萬達ACM平台，圍繞經銷商體系銷售訂單生成的過程管理及服務，通過主流的技術手段和能力幫助萬達優化客商管理，包含了對訂單流程的數字化、基於應用做到管理協同以及移動化、以及終端賦能平台化，為未來基於門店的需求端場景化經營提前佈局等。

訂單從源頭開始實現逐級的數字化採集及過程節點的高效確認，具備水平的擴展能力和深度應用，信息流依據角色進行對應場景的互動，能通過持續積累做到預測、監控和執行，提升協同效率，對新老客户開拓經營能夠對症下藥，實現萬達和客户的雙贏，做到了年度業績超預期增長。

03 總結與思考

數字化不是口號，更不是空中樓閣，它必須立足於企業本身的業務，企業需要依靠數字化提升自身的競爭力和企業戰略實施落地的能力，而數字化也有能力幫助企業達到這個目的。對汽配企業來説，不必單獨盲目地去實施數字旅行，可借鑑上述國內外龍頭企業的轉型策略，確定轉型路徑，借力專業第三方公司的幫助，建設高效的數字化供應鏈協同管理系統，改變企業原有管理模式，優化企業內部資源，迅速到達所需目標。

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