孟加拉建成世紀大橋，中企功不可沒 | 科技袁人_風聞
风云之声-风云之声官方账号-2022-08-28 17:52
導言：
不太好的傾向是，南亞媒體不太願意提中國的貢獻。孟加拉輿論主要説是自己的努力，印度的根本不提。
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本視頻發佈於2022年7月15日，點贊量已達5.6w
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最近，中企承建的孟加拉國帕德瑪大橋引發巨大轟動，我的朋友、風雲學會會員陳經評論：
Padma河在中國沒什麼名氣，其實很壯觀，是雅魯藏布江和恆河匯聚以後叫這名，水量巨大。它是僅次於亞馬遜河的世界第二（孟加拉人自稱，不知道什麼口徑），水流湍急，河牀泥土鬆軟。在上面建橋技術難度極高，中企想了很多大招才建成。
以前北面的達卡要與南部地區交通，就得等擺渡船，容量有限要排隊，正常就要7小時。大橋建成後約十公里，10分鐘車程，這是什麼效果？舉國沸騰，印度媒體都很關注。
孟加拉輿論將大橋建成認為是國家歷史上第二大的事件，第一是1971年從巴基斯坦獨立建國。女總理謝赫·哈西娜（開國總統女兒，四次出任總理）依靠此事獲得了巨大威望。
大橋看着不長，主橋才6.15公里，但是很難搞，橋墩都很難立住。耗資60億美元之多，對於孟加拉國是一筆鉅款。世界銀行説孟加拉國政府腐敗不給貸款（經常是這個藉口），孟加拉國自己籌集了45億美元。中國企業再添了15億美元貸款，中鐵大橋局去搞定了，2014-2022年，其它國家的企業真不行。中資賺錢是不成問題的。
孟加拉國人特別自豪，因為效果太好了，就沒見過效果這麼大的大橋，真的是能改變國家氣質的。1.7億孟加拉人（比俄羅斯多，也多於美國除外的發達國家）看到這個大橋，靈魂震撼了，一下對國家發展充滿信心。而且這是孟加拉人自己努力的結果，搞紡織業賺錢，發展中國家很少有能湊出這麼大筆資金的。是中國幫建的，但是孟加拉人也出了三分之一的工程師。
在南亞特別的衝擊是，正趕上巴基斯坦能源出問題外匯要耗盡，連茶葉都沒錢買了，日子非常慘。孟加拉卻揚眉吐氣建成世紀大橋，經濟增長勢頭良好，人均GDP超過印度。這説明孟加拉脱離巴基斯坦獨立是正確的，甚至在南亞都能領先了。大橋還能連接緬甸到印度，戰略意義真的很大。
不太好的傾向是，南亞媒體不太願意提中國的貢獻。孟加拉輿論主要説是自己的努力，印度的根本不提。這也是發展中國家常見的事，還是得中國主動宣傳，不能太老實。