對話幾何:與華為合作不設上限,要做用户的真朋友_風聞
科技每日推送-有趣有温度,给你科技新鲜度2022-08-28 17:07
最艱難的情況下,才能看清,一家企業是如何對待用户的。
幾個月前,油價飆升,很多電動車車主分享自己的平時用車成本有多低,不少燃油車車主,也順勢換成了新能源汽車。
不過受近日高温天氣影響,四川、重慶等地電力供需緊張,多個充電站斷電導致無處充電,把新能源車出行都給限制了,揭開了新能源車主的痛處。
“里程焦慮”因電池技術的進步,漸漸成為了過去。誰知,卻迎來了新的“充電焦慮”問題。這新問題下,車企如何解決呢?
在8月26日成都車展上,科技每日推送對話了幾何汽車的常務副總經理葉勤。
車主疲於“找電”
幾何汽車如履薄冰
川渝地區“限電”大家都有切身體會,那麼其實新能源市場也有一個擔憂,因為純電是依賴於電能的,所以在電動化發展上面,會不會有一些影響?在充電這方面怎麼去保障?
幾何汽車葉勤表示,“限電”是一個暫時性的現象,包括今年年初的缺芯問題其實也對新能源市場帶來了一些影響。
但是在環境的不確定性背後,其實是挑戰與機遇並存的。幾何汽車要以如履薄冰的謹慎心態來對待市場、對待用户,這樣才能規避風險、反轉逆境,不斷挑戰更高的目標。
充電樁建設方面,幾何汽車正和各個平台也在進行合作。
銷量迎來全面“爆發”
做用户的真朋友
人生幾何,常言道,**在外得靠朋友。**幾何汽車正努力成為用户的這個朋友。
幾何汽車要圍繞“時尚智能純電系列”的品牌定位,基於真續航、真安全、真健康的產品價值,為用户打造全新“真智能”的用車體驗,做用户的真朋友。
2022年上半年中國新能源車市場共完成260萬的零售銷量,同比增長 120%;新能源份額佔比超過23%,純電提升達98.8%。新能源汽車市場的發展勢頭很強勁。
今年7月,幾何汽車熱銷13633輛,月銷量保持穩定“破萬”高水準,在純電市場進入前六,達到市場前列。
今年1-7月,幾何品牌累計銷量達68114輛,同比勁增262.6%,呈現高速增長態勢,今年有望超額完成年銷目標。
現在的成績對於幾何汽車來説是一個向新的突破,是蜕變。幾何G6/M6將成為幾何汽車銷量向上、向新的助力。
幾何副總經理葉勤表示,目前,現在訂單還是非常多的,還有2-3萬台的訂單。
依託吉利集團的體系化優勢,幾何汽車在供應鏈上有充足保障,包括在芯片、電池等核心零部件上也有充足的準備,可以儘快完成交付。不耍猴,不玩飢餓營銷的遊戲。
舉個例子來説,幾何E在預售期間收穫破萬訂單,上市後迅速交付4000台新車。所以,幾何有信心、有實力,讓幾何G6/M6上市後儘快交付給用户。
幾何G6/M6的差異化爆款
與華為合作不設上限
對用户好,才是真的好。
新能源汽車是上半場,“決賽圈”是在下半場的智能網聯。
幾何G6/M6的優勢還是很明顯的,這兩款產品以“連接”為核心,通過設計、情感、體驗、信任四個維度,構建用户與高階智能體驗之間的連接,帶給用户高價值感、高智能化的純電產品。
搭載華為車機模組,也打造出了“快人一步”的極致體驗,包括運行快、響應快、同步快、流轉快等等,做什麼都快。
舉個例子來説,幾何超電智能座艙,可支持手機與車機之間的無縫流轉。
比如,朋友分享了一個很好吃的餐廳給我們,那我們手機上接收到朋友發的座標,點開座標選擇高德地圖打開導航,上車後之後導航信息會無感透過手機快速進入到車機屏幕,這樣的體驗很智能、很方便。
最重要的是從根本上解決智能終端的體驗割裂,不用用户反覆操作。
智能不是配置堆砌,而是體系化的佈局,幾何汽車正在加速向智能化轉型,打造更符合大眾化智能純電需求的車型,與華為合作其實是基於純電用户對智能出行的期待。為了更好的滿足用户需求,雙方的合作不設上限。
幾何汽車會堅持與用户共創,彼此認同、相互成就。在智能方面為用户帶來更好的用車感受,“爆款”會逐漸形成。
到2025年,幾何他們的銷量,預估能達到30萬輛。當然幾何汽車表示,希望能夠超越這個數字。
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