山寨廠商可以破解大疆的所有軟件，自己攢個一模一樣的，但這基本沒任何商業價值_風聞

【本文來自《台灣民間從金門飛無人機拍廈門也沒有太好的辦法應對吧？》評論區，標題為小編添加】- 璐瑭

• 俄羅斯其實沒能破解底層代碼（底層代碼是飛控算法了，俄羅斯能破解這個也就能到華強北買零件自己弄一個了，何苦目前沒有大疆水平的無人機被烏克蘭搞？？）你説的俄羅斯破解飛行空域限制，本質上無非是解除導航限制而已，這個是高於飛控的軟件層級（簡單的説，你先要有底層的自動駕駛控制穩定飛行，才能在更高層級控制飛行導航和飛行線路）。至於你説的俄羅斯跟蹤和定位控制者那和飛控毫無關係，無非是無線電發射機的定位而已，這個技術是90年代俄羅斯定位杜達耶夫的衞星電話就有的老技術了———某人一知半解忽悠自己也就算了，出來混淆別人就過分了 你只知道大疆的消費級無人機，而不知道無人機的行業運用。

大的幾家無人機廠都會針對某些細分行業應用開發商會開放最上層的代碼，由運用開發商自己去根據行業使用適配。因為我有客户是做電力自動化方面的，多年前的主打產品是一個自動採集並反饋高壓輸電線路狀態的產品，很小的一個裝置，太陽能供電。近幾年也在開發無人機在電力行業的運用。他們不用自己開發和生產無人機，而是採用成熟的無人機系統二次開發。

我將廠商不開放的部分統稱為底層代碼，這是個略微龐大的軟件系統，由很多模塊組成。你説的沒錯，只需要解除航路控制部門代碼就行了，而不需要去管飛控模塊部分，因為完全沒有必要。飛控軟件是每個廠家的核心部分，理論上來説，就沒有不能破解的軟件，只要有商業價值，就有人去做。市面上各種正版售價上萬的大型軟件，TB上幾十元就能遠程全套搞定。

      至於你説的在華強北買零件自己弄一個，只能説你知識面還太窄了，甚至是幼稚，不具備企業經營、製造等環節知識。理論上來講，只要有人力物力投入，的確能實現，但到頭來，成本更高，質量穩定性更低，為了極少的數量去製造結構件的成本相當高昂，注塑件是去開模具還是3D打印？有現成質量更穩定，價格更低的成熟產品買來修改軟件的成本低得多，還更省事！這等於在脱褲子放P！

山寨廠商的確也可以破解大疆的包括飛控在內的所有軟件，甚至電路板都可以抄板，自己攢個一模一樣的，但問題是這在消費品領域基本沒有任何商業價值，真的賺錢了，又面臨極高的法律風險。第一，你的銷售量達不到同一個數量級，採購的元器件、電機就比廠家直採高至少一倍以上，相對於大批量自動化生產，小規模製造成本高得多，品控水平更低，且沒有任何品牌知名度，銷售價格必須低得多才行。即使是某類產品市場足夠龐大，山寨也能做大了，將面臨對方起訴，何況無人機的市場本身就有限。沒有人願意這樣吃力不討好的事。真有這技術實力，搞點其他的不照樣過得很好？

但在某些細分行業的設備領域，只要不涉及到某些無法購買的核心零組件，這種山寨行為幾乎就是行業慣例。因為某些行業市場非常小，國外進口的設備價格極其高昂，攢個一模一樣的，再燒錄上破解的軟件，賣個半價都還有超高利潤。只要能用，穩定性相差不是太大，客户都會主動提供測試和改進的機會。我一朋友做某行業的儲能焊機，就是COPY某國大概二十年多前的設備，原廠早就被另一國際巨頭收購了，新機早就升級了好多次。我朋友因為自身學歷有限，有沒有學習能力，COPY機還不得不在用多年前的芯片，現在都只能去二手市場才能淘到了。

我這朋友是當年該外國品牌香港代理商公司的生產主管，對所有原材料和生產工藝瞭如指掌，又負責售後服務，有現成的客户資源。不過他的好日子也快到頭了，國內越來越多的同行開發的新機型成本低得多，也就只能賣點老熟客過日子，根本無法開發新客户。

通過無線電信號來定位發射源，在有關國共時期的諜戰片就已經有使用了，更不用説90年代了！