成都地鐵站好美_風聞

網上偶然看到最美地鐵站的帖子，突然發現成都地鐵站好美。

最早的北京地鐵（現在叫1號線）的地鐵站在當年是驚為天作的。那時見識少，看什麼都是美不勝收。今天看來，1號線造得很精心，但依然簡陋。

木樨地站是最早的北京地鐵一號線的站點之一，比較簡樸了，與蘇聯時代的莫斯科地鐵沒法比

90年代才修建的天安西站（上）和東站（下）也只能算簡潔大方晚的多的上海地鐵人民廣場站也就是大，簡直大得令人絕望，但也就是簡潔、實用，美觀是談不上的。這裏只是巨大的站台一角

在百廢待舉的年代，先解決有無問題，美觀是次要得不能再次要的問題。沒毛病。

但是中國現在發展到完全不同的階段了。新造工程不再那麼急吼吼，有心思琢磨了，老百姓也有心情品味了。公共建築也一樣，從實用為主，逐漸轉向體現時代的美感。在古時候，這就是公共廣場和周邊的神廟、官府。進入近現代歐美，城市中心的火車站、體育場、大百貨商店成為新一代公共建築。在眼下的中國，這是地鐵站。越來越美的地鐵站開始出現，正是時候。成都地鐵可能在國內大城市裏是後來者，但趕上了好時候。

眼下，成都西博城地鐵站大火

其實這有點騙人，都是用長鏡頭或者低角度誤導的

站內就是現代化而已，其實沒有那麼驚豔

其實還是芳草街地鐵站更有意思，用鮮豔的塑料片隱喻芳草，“化腐朽為神奇”，風情壁畫進一步把氣氛托起來。這是很值得推廣的思路。彩色塑料片的構圖和裝點空間幾乎是無限的，得到LED燈光的加持，效果更加強烈，一掃地下的沉悶和閉塞，還成本低，適應性好，非常適合本來規規矩矩太了無生氣的空間改造。不光可以用於地鐵站，還可以用於商場空間。壁畫更是值得大力推廣。中國各地有地方傳統文化特色，用壁畫表現出來，不僅是很有價值的公共藝術，也是藝術院校師生的天地。個人特別期待某些地鐵站“貢獻”幾面牆出來，定期供師生壁畫大賽，讓過路的旅客評比，多贏

青羊宮地鐵站則是另一個味道，很科幻。成都地鐵行啊！40年前去過成都，那時就很喜歡這地方。傳説中的成都美女沒顧上多看，被麻辣弄的小眼昏花了，但燈影牛肉、紅油抄手還是印象深刻的，杜甫草堂還是老樣子嗎？有機會要再去看看成都了

皇花園站金碧輝煌，可能喜聞樂見，但個人認為藝術成就實際上不及芳草街站和青羊宮站

撫琴站端莊典雅，神清氣爽，可能前些天熱爆的時候也是避暑的好去處

錦城廣場東站這個角度像一個天外神獸

三官堂站，使用了中國公共建築中較少用的木構元素

其他站的設計也很精心，這是錦城大道站、應天寺站、新平站、五津站、植物園站、理工大學站、錦城大道站

馬超西路站算是三國特色。成都有馬謖路站嗎？正在開腦洞，那會是什麼設計主題？

圖片統統來自網絡，大部分來自成都地鐵。