東北九十年代大量下崗分流,優秀的技術工人流失,但本地沒有充分良好的再就業出路_風聞
老陈哥2018-2022-09-04 08:11
【本文來自《地緣政治 | 張文木:振興東北老工業基地意義深遠》評論區,標題為小編添加】- 沒睡醒的瘋 每個地方都有自身特點,不能用一個標準要求。東北不是人口太少,而是太多,黑吉農業為主,現在的技術完全可以做到全機械化,不用那麼多人進行管理,遼寧重工業相對多些,但也用不了太多人,輕工業是用人大户,但東北這地大規模發展輕工業又太難了,環境放在這,氣温 交通 流動人口都沒法跟別處比。這裏最好是搞旅遊,從大連到哈爾濱,這一路從海鮮到原始森林,中間可以去各工廠轉轉,休驗下什麼叫重工業。這是一個,再一個搞好現在的重工業生態,發展好現有的教學資源,搞好科研。
作為東北出生、長大、離開的人,傾向於同意這個觀點。東北各地相對於“關裏”,人還是那樣的人,收入上不去;“像樣的東西”不是沒有,可沒人提。為何?“閒人”比較多也。
九十年代大量下崗分流,優秀的技術工人流失,但是本地沒有充分的良好的再就業出路——我不認為六級工、七級工甚至八級工去做出讓人蜂擁購買的燻雞架是良好的再就業途徑,當然此事可以再議——
舉例來説,瀋陽的一家知名企業通用技術瀋陽機牀股份有限公司(以下簡稱“沈機”),其前身是合併了瀋陽第一機牀廠、中捷友誼廠、瀋陽第三機牀廠三大機牀廠,據説還併購、重組、控股了包括德國希斯公司、雲南機牀廠、昆明機牀廠等多家公司,但今年上半年銷售額不足¥10億元,盈利¥1000多萬元。須知,以“沈機”當初的體量,瀋陽一機、中捷、瀋陽三機等都是在瀋陽“響噹噹”的大廠,職工人數各自當時都是數千乃至上萬都有可能——
但是,以如今的銷售額,恐怕根本支持不了這樣多的職工人數,這一點,無需多説,僅需簡單的算術可以瞭解(人均月收入×人數×月數)。