高鐵“月票”,讓“雙城記”成為可能_風聞
根新未来-2022-09-05 10:31
文/觀察未來科技
當前,繼公交、地鐵實行月票制之後,高鐵月票也在加速普及。近日,根據中國鐵路發佈消息,為了進一步推進城際高鐵的“公交化”運營,將在呼和浩特與包頭兩地間,推出90天內20次計次票。
**據介紹,****該計次票適用於呼和浩特、呼和浩特東、包頭與包頭東四個車站之間開行的,所有“C”“D”“G”字頭動車組列車。**有需求的用户,可在12306網站,或“鐵路12306”App實名購買計次票,每名乘車人至多隻能同時購買兩張相同發到站的計次票,但可購買多張不同發到站的計次票。需要注意的是,雖然計次票的有效期為90天,但在購票後,需要在30天內進行至少一次乘車來完成啓用。如果30天內未乘車,計次票將自動失效,並全額退款。而在乘車方法上 ,購票用户可以在12306網站或App預約席位乘車,也能夠在到站之後直接刷身份證乘車。
除了呼和浩特、呼和浩特東、包頭與包頭東外,目前,全國推進月票的高鐵線路已增至33條。高鐵月票給乘客帶來的利好,主要體現在兩個方面。
**一方面,**是“以量換價”,乘客能夠享受更大的實惠。以銀西高鐵二等座為例,原價單程打折優惠後為246元,旅客在購買20次月票後,平均單次價格為234元,總優惠240元(具體優惠力度與實際乘坐車次有關)。**另一方面,**是乘客更方便。購買月票後,乘客省去了每次分別購票的麻煩。有出行需要時,只需提前選座,刷身份證進站即可。對一些有着高頻跨區域出行需求的羣體而言,“既省錢又方便”的高鐵月票是一種非常人性化的“產品”。**對鐵路部門來説,月票模式同樣有好處。**比如,通過優惠可以吸引更多乘客優先選擇高鐵出行,有利於保障高鐵的上座率。此外,月票還有助於鐵路部門更方便了解乘客的出行需求。尤其是在月票客户達到一定規模後,可便於鐵路部門更好安排、規劃高鐵線路和運能。高鐵月票也讓我們看到人類通行的一大趨勢,就是越來越打破地理的限制,畢竟,現代科技的飛速發展,使人類上天下海也變得司空見慣。車轍所及,曾經為人類社會帶來了汽車時代的交通秩序,未來,隨着高鐵月票的進一步推廣,或許將有更多人將坐着高鐵去上班,“雙城記”的通勤更高效、便捷、實惠。