一週土耳其｜中斷三年，東方快車再次抵達伊斯坦布爾_風聞

土耳其地區組

編譯：王宇辰 張楠

審校：鄒元浩

排版：周韞

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一週土耳其

土耳其工業和技術部長：土耳其將成為國防工業生產出口國

8月30日，據報道，土耳其工業和技術部長穆斯塔法·瓦蘭克（Mustafa Varank）在技術節上發表講話表示，在國防工業方面，土耳其正扮演着重要參與者的角色，土耳其將不再是消費者和購買者，而將是生產者和出口國。

世界上最大的航空航天節“技術節黑海”（TEKNOFEST KARADENİZ）的決賽在土耳其薩姆松進行。在技術節上，瓦蘭克講話表示，在國防工業方面，土耳其現在是世界上最重要的參與者之一。瓦蘭克指出，幾年前，土耳其甚至無法生產國產步槍，但如今土耳其卻能生產影響力極大的武裝無人機，土耳其在從機動到太空的各個領域都有發展藍圖。

瓦蘭克表示，五年前，第一屆技術節的參觀人數為55萬人，而今年，僅申請參加比賽的參賽者人數就超過了60萬。瓦蘭克指出，已經為5252支進入本屆技術節決賽的團隊提供了超過2200萬里拉的物質支持，獲勝的團隊將獲得超過1000萬里拉的獎勵。瓦蘭克強調，21世紀是一個充滿挑戰的世紀，在21世紀，既定體系動搖，超級大國的概念失去意義，新的力量平衡出現。21世紀是一個轉折點，土耳其必須在這個點上做出決定。

來源：阿納多盧通訊社/AA

編譯：王宇辰

土耳其兩省禁止集會、遊行示威等活動15天

8月31日，據報道，土耳其馬爾丁（Mardin）和哈卡里（Hakkari）省決定禁止集會、遊行示威和新聞發佈等活動15天。兩省省長發表聲明，給出了這一決定的理由。

土耳其馬爾丁省省長聲明表示，非政府組織、其他實體和法人在公眾集中的購物中心、公共服務場所、一些機構附近、公共區域和公園等地組織活動。從安全角度來看，這些活動對活動的組織者和周圍的人都存在危害。聲明指出，依照《集會示威法》和《省行政法》有關條款，組織各種行動和活動均需獲得許可。

在2個工作日前向馬爾丁省和市辦公室提出的申請中，除民政當局認為適當的活動外，根據第5442號省行政法第11/C條規定，組織和支持公開和非公開會議、遊行、新聞發佈、絕食、靜坐、攤位、簽名、搭建帳篷和分發傳單等諸如此類活動的人員及其車輛禁止進入馬爾丁省，根據第2911號集會和示威法的第7條和第17條規定，從9月1日0:01到9月15日24:00，馬爾丁省禁止有此類性質的活動。執法部門將監視各種可能違法犯罪和擾亂和平與安全環境的會議和活動，並進行錄音和錄像。對於那些不遵守該決定並在警告後繼續違反決定的人，將被視為非法集會和示威遊行，有關部門將依據第2911號集會和示威法及其他相關法律採取必要行動。

土耳其哈卡里省省辦公室聲明表示，為維護共和國的體制、維護國家和民族的完整、預防犯罪、保護公眾的權利和自由、預防新冠病毒的傳播，預防可能的挑釁和社會事件而採取一些措施，禁止新聞發佈、遊行示威、絕食、靜坐等活動15天。

來源：A Haber

編譯：王宇辰

土耳其總統抨擊歐盟和北約對其缺乏支持

9月1日，土耳其總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdoğan）批評歐盟無故延長土耳其的入盟進程，並批評北約沒有為土耳其的反恐鬥爭提供足夠的支持。

當地時間8月31日，土耳其總統埃爾多安在伊斯坦布爾軍事學院畢業典禮上發表講話。埃爾多安指出，土耳其自1999年以來一直是歐盟的候選國，2005年以來一直在進行入盟談判，但入盟進程在過去幾年中一直停滯不前。他説：“歐盟在過去六十年裏一直將土耳其拒之門外，但對於擁有和土耳其同等經濟與民主條件的國家卻敞開大門，這背後的原因我們十分清楚。”埃爾多安還批評北約在十年前的敍利亞危機中沒有給予土耳其所需的支持，他還批評西方不承認土耳其對伊拉克和黎凡特伊斯蘭國（ISIL）進行的有效鬥爭。埃爾多安補充説，土耳其仍有一些問題，但有足夠的資源來解決這些問題。

來源：自由報/hürriyet

編譯：張楠

土耳其工業與家庭用電用氣價格大幅上漲

9月1日，土耳其將家庭用電和天然氣價格提高了約20%，將工業用電和天然氣價格提高了約50%，這給7月份接近80%的通貨膨脹率帶來了進一步的上升壓力。

根據路透社的計算，公用事業價格上漲預計將推動通貨膨脹率上升0.8個百分點，而工業價格上漲也會導致通貨膨脹的間接增加，因為生產商會將成本反映給消費者。

土耳其能源市場監管局（EPDK）表示，已經將家庭電價提高了20%，公共和服務部門使用的電價提高了30%，工業使用的電價提高了50%；土耳其管道與石油運輸公司（BOTAŞ）表示，已經將家用天然氣價格提高了20.4%，中小型工業用户提高了47.6%，大型工業用户提高了50.8%。

兩個機構將漲價原因歸結為烏克蘭衝突與全球發展以及新冠疫情。土耳其幾乎完全依賴進口來滿足其天然氣和石油需求，自新冠疫情以來，土耳其國內需求上升。今年全球能源價格的上漲，以及里拉的大幅貶值都導致了國內價格的上漲。2022年，土耳其家庭天然氣價格已經上漲了174%，中小型工業天然氣價格上漲了277%，大型工業天然氣價格上漲了379%。

此外，管道與石油運輸公司還表示，國家仍然為家庭提供超過80%的天然氣價格補貼。

來源：牆報/duvar

編譯：張楠

中斷三年，東方快車再次抵達伊斯坦布爾

9月2日，歐洲第一列跨大陸列車——東方快車因疫情中斷三年後於當地時間8月31日再次抵達土耳其，並於9月2日從伊斯坦布爾啓程返回巴黎。

當地時間8月27日，列車從巴黎出發，途徑布達佩斯、布加勒斯特、瓦爾納和土耳其西北部的埃迪爾內省，最終於8月31日到達伊斯坦布爾，列車將於9月2日離開伊斯坦布爾返回巴黎。列車共有16個車廂，包括9個卧鋪車廂、2個休息室、3個餐廳、1個服務區和1個酒吧區。

東方快車於1883年開始向不同的歐洲國家提供服務，這列當時最豪華的列車載着國王、貴族、外交官、政治家和間諜穿越歐洲大陸。伊斯坦布爾作為列車的終點站為旅客提供了舒適的住所，著名的佩拉宮酒店就是為東方快車乘客建造的。

來源：自由報/hürriyet

編譯：張楠

土耳其博斯普魯斯海峽一艘故障貨船切斷海峽交通

9月3日，一艘從伊斯坦布爾駛往烏克蘭的貨船因機器故障拋錨，導致博斯普魯斯海峽交通暫停了一段時間。

土耳其海岸安全總局發表的聲明中指出，由於機器故障，一艘名為布里薩（BRIZA）的107 米長的貨船停泊在博斯普魯斯海峽。救援5號和救援6號拖船以及海岸安全5號船迅速前往事故現場，在海岸安全總局救援船的援助下故障貨船通過了博斯普魯斯海峽。

在海岸安全小組的努力以及伊斯坦布爾船舶交通服務中心的協調下，故障貨船停靠在了阿希爾卡普錨區（Ahırkapı）。海岸安全總局網站發佈公告指出，博斯普魯斯海峽交通自08：30起恢復運轉。

來源：A Haber

編譯：王宇辰

土耳其外交部：土耳其成為安第斯共同體的觀察員國

9月4日，土耳其外交部發表書面聲明宣佈，土耳其成為安第斯共同體（And Topluluğu）的觀察員國。

安共體是一個經濟一體化組織，成員包括秘魯、哥倫比亞、厄瓜多爾和玻利維亞。土耳其外交部表示，在與拉丁美洲和加勒比地區發展關係的框架內，土耳其努力加強與該地區國家在多邊平台上的合作，併為此繼續努力使土耳其與區域組織建立關係。土耳其向安共體提出的觀察員國申請被一致接受，2022年8月29日在秘魯首都利馬舉行的外長委員會會議上，土耳其成為安第斯共同體觀察員。

土耳其外交部指出，該決定於2022年9月2日生效，土耳其與安共體及其成員的進一步合作將有助於加強政治對話以及深化經濟和商業關係。

來源：A Haber

編譯：王宇辰

土耳其總統埃爾多安出訪巴爾幹地區，致力改善雙邊關係

9月5日，據報道，土耳其總統埃爾多安將前往巴爾幹半島訪問波黑、塞爾維亞和克羅地亞，預計在訪問期間埃爾多安將簽署重要協議。

埃爾多安於9月6日至8日訪問波黑、塞爾維亞和克羅地亞。此次訪問將傳達土耳其持續為巴爾幹地區和平作出一切可能貢獻的信息。訪問的議程包括雙邊關係、地區和平與穩定、以及增加貿易量的措施。

埃爾多安巴爾幹之行的另一個重要議程是經濟。土耳其將與各國舉行雙邊和代表團間會議，討論如何改善土耳其與該地區國家的關係。預計訪問期間埃爾多安將簽署重要的雙邊協議。土耳其龐大的商界代表團將陪同埃爾多安訪問三個國家，期間將舉行商業委員會會議，討論如何增加相互投資和貿易量。

來源：A Haber

編譯：王宇辰

土耳其和以色列在民航領域簽署合作協議

9月5日，據報道，以色列總理亞伊爾·拉皮德（Yair Lapid）指出，已批准了與土耳其的民航協議。

拉皮德在他的推特賬户上表示，以色列已經批准了一項與土耳其建立民航聯繫的協議，通過該協議，以色列航空公司的飛機可以在伊斯坦布爾和土耳其的其他城市起降。在談到以色列和土耳其關係正常化時，拉皮德表示，該協議將使以色列乘客和以色列航空受益，這是促進該地區穩定與繁榮的重要戰略舉措，將對兩國關係發展作出重大貢獻。土以關係正常化的下一步將是任命大使。

目前，土耳其航空公司和其他航空公司可以啓動從土耳其飛往以色列的航班。

來源：A Haber

編譯：王宇辰