俄羅斯缺貨缺瘋了？用蘇-35換伊朗無人機，這買賣值嗎？_風聞

　　兩個月前，據參考消息網近日援引法新社的報道，美國高層就曾放出風來，聲稱俄羅斯將從伊朗購入大量軍用無人機，並聘請伊朗技術人員對俄軍進行培訓，作為交換，俄羅斯很可能向伊朗提供蘇-35戰鬥機。

　　儘管當時伊俄兩國都對此事予以否認，但根據伊朗通訊社9月4日報道稱，伊朗空軍採購蘇-35S戰機一事已進入實施階段。此外，俄羅斯很可能也已獲得了第一批伊朗無人機。

　　▲有報道指出，伊朗已向俄羅斯交付了相當數量的無人機

　　今年1月時，伊朗和俄羅斯就達成一項防務協議：伊朗將在20年內從俄羅斯購入24架蘇-35S、兩套S-400防空系統和一枚軍用衞星。外界防務人士表示，兩個同樣缺乏外匯的國家很可能用以物易物方式進行交易。

　　由於俄羅斯嚴重缺乏高性能察打一體無人機，而伊朗卻在無人機領域建樹非凡，因此深陷戰爭泥潭的俄羅斯自然可能對這種彼此取長補短的交易很感興趣。

　　目前，伊朗空軍急需新型戰鬥機完成升級換代，其地面防空系統也有待提升。由於該國長期被制裁，所以很難得到外援。

　　▲伊朗空軍裝備的米格-29壽命將盡，引進蘇-35戰鬥機替換符合實際需求

　　由於和俄羅斯有共同的戰略威脅來源，因此伊朗不但與俄羅斯曾在中東有密切軍事合作，雙方其他軍事合作也有很大發展前景。不少網友難免會因此產生這樣的疑問：為何俄羅斯不從無人機技術明顯更發達的中國尋求幫助呢？

　　俄羅斯伊朗****無人機技術

　　為何差距那麼大？

　　今天的俄羅斯在不少尖端常規武器方面明顯落後於中美，但這些武器的基礎理念和技術卻源於前蘇聯。上世紀50年代，蘇聯就推出了無人靶機，並在這之後發展出不少各種規格的軍用無人機，例如最大速度2.5馬赫的圖-123。這些蘇聯無人機往往採用渦噴發動機，速度、航程和高空性能都十分出色，甚至能在核爆後的惡劣環境下運行自如。

　　▲圖-300也體現了傳統俄式武器“傻大黑粗”的特色

　　但俄羅斯在航電和飛行器遙控方面存在短板，這也使其無人機發展面臨很大問題，以至於在冷戰時獲得了美國D-21高空高速無人機的技術後也難以逆向山寨量產。

　　冷戰時，蘇軍高層認為本國領土縱深很大，無人機自持力有限，發展價值不大。此外，由於西方的封鎖，蘇聯難以通過跨國合作解決無人機專用發動機的技術問題，所以俄羅斯的無人機發展一直不順。

　　目前，俄羅斯無人機的數量雖然看似不少，但它們多半隻有初步的偵察和校射能力，察打一體無人機依舊是俄羅斯嚴重短缺的型號。以獵户座系列為例，該機本質上同樣是偵察機出身，直到後來才臨時增設了對地打擊能力，其水平充其量與中國早年間的翼龍-1近似。即便如此，它的配套彈藥和產量也依舊嚴重不足，這也直接影響到俄軍在烏克蘭的表現。

　　▲以國際先進水平的標準看，獵户座系列明顯存在很大不足

　　相比之下，伊朗早在巴列維時代就開始鑽研美國無人機技術，其早期國產偵察無人機也在兩伊戰爭中發揮了很大作用，因此得到了革命衞隊等武裝力量的極大重視。

　　為此，伊朗加大了光電、複合材料、儀表和專用發動機的研發，整合了本國相關研發機構，又通過各種渠道在被制裁封鎖的情況下獲得了他國無人機的不少技術資料。

　　▲俄羅斯代表已多次訪問了伊朗無人機基地

　　由於一直被美國視為重要假想敵，因此美軍各類無人機多年來頻頻出沒霍爾木茲海峽附近，這也極大刺激了伊朗的無人機攔截/捕獲技術。十多年來，美國的“全球鷹”等無人機屢屢被伊朗捕獲，對伊朗而言，這無疑是天降厚禮。正如當年中國意外繳獲美國魚雷和反輻射導彈後的逆向研發一樣，伊朗也充分利用了這樣特殊的“外援”。

　　▲伊朗無人機的水平早已遠超過俄羅斯

　　近年來，伊朗已擁有多種察打一體無人機、小型自殺無人機甚至隱身無人機，其材料質量、光電和熱成像等方面的水平都不可小覷。伊朗最大的福特羅斯國產無人機甚至可搭載16枚導彈，可持續飛行30小時！其小型自殺無人機更被胡塞武裝大量使用，沙特軍方在得到中國激光反無人機系統之前，一度很難應付這種對手。

　　伊朗空軍為何需要蘇-35？

　　1955年，伊朗皇家空軍正式成立，在巴列維時代，這支力量一度擁有超過400架各類美軍戰機，其中最強的莫過於79架F-14A雄貓戰鬥機。同時，伊朗空軍的訓練水平也高度借鑑了美軍，素質不容小覷。但1979年革命爆發後，西方國家開始對伊朗實施武器和技術禁運，伊朗空軍因此再難得到先進戰鬥機，其現有戰機也難以維護。

　　▲F-14在兩伊戰爭中成為伊拉克空軍最恐懼的對手

　　兩伊戰爭中，F-14A表現非凡，但該機的損耗也很大。儘管米格系列的實戰表現讓伊朗高度質疑其性能，但米格-29還是成為伊朗最後的指望，與之同時進口的還有150枚R-27中距彈、400枚R-60近距彈和300枚R-73K格鬥彈。此外，蘇聯還提供了數十名飛行員和地勤人員和米格-29的補充零件，該機的技術手冊和其他保障設備也相繼運抵伊朗。

　　▲一部美國爆款電影，讓F-14火了數十年

　　蘇聯解體對兩國米格-29交易帶來很大影響，因此直到1992年，伊朗也只買到25架米格-29A/UB，但海灣戰爭中不少伊拉克飛行員駕駛米格-29來到了昔日敵國避難，這些戰機最終被伊朗沒收，伊朗空軍的實力也得以壯大。然而新世紀以來，米格-29與F-14A一樣日益老化，加上伊俄兩國的合作協議多次中斷，因此伊朗空軍延壽米格-29的計劃一直十分艱難。

　　從國土面積來看，伊朗可謂中東第一大國，這就使其空軍自然對大航程、用途廣泛的雙發重型戰鬥機情有獨鍾，自接觸F-14A以來，伊朗空軍數十年來堅定了對此類重型戰鬥機的熱衷。相比之下，無論是米格-29這樣的雙發中型戰機，還是單發的殲-10C，都難以徹底符合伊朗的口味需求。就伊朗本國的水平來看，顯然還無法自主研發雙發重型戰鬥機。

　　▲殲-7系列在伊朗的口碑不佳

　　中國空軍的雙發重型戰鬥機數量逐步趕超美國空軍，但殲-11早期型受制於中俄最初的協議，無法向外銷售。換裝國產發動機的殲-11B乃至後來的殲-16，則屬於非賣品。伊朗曾從中國引入了中國的外貿版殲-7，但伊朗對其明顯不滿意，這也使該國對中國武器形成了刻板印象，這種印象明顯也可能延續到外貿版殲-10身上。因此，俄羅斯再度成為伊朗的最後希望。

　　▲殲-10C打開巴基斯坦市場，也和時局變化有關

　　2014年，俄羅斯經濟因歐美製裁遭到重創，因此俄空天軍難以如預期那樣大量配備蘇-35S戰鬥機，因此只能將其推向軍售市場。但在一些很看重戰機綜合適應性的客户看來，突出制空能力的蘇-35價格偏高，且缺乏後座武器操作員，性價比明顯不如蘇-30系列，而且其航電、雷達水平明顯存在不足，因此蘇-35最終在印度等國市場敗給了一度寂寂無名的陣風系列戰機。

　　蘇-35為何吸引伊朗

　　能帶來多大幫助？

　　自革命衞隊聖城旅指揮官蘇萊曼尼少將被美軍無人機刺殺後，來自以色列和美國的空中威脅就成為伊朗必須面對的直接問題。目前，伊朗的地面防空包括低空和高空兩大區域，主要武器包括ZSU-23等高炮、薩姆-7系列便攜式防空導彈、道爾-M1防空導彈和S-300PMU2系統，但它們的技術水平明顯無法在戰爭爆發時對抗空中力量強大的對手。

　　▲數十年過去了，伊朗也只能儘量延續剩餘的F-14的使用壽命

　　目前，伊朗還能作戰的各類飛機還不足350架，其中F-14A僅有24架。儘管不少國內軍迷對這款因電影走紅的戰機情有獨鍾，但以今天的水平看，其航電和雷達早已落後，即便伊朗竭盡全力提升了其部分子系統，但對其總體性能也是換湯不換藥，更無法解決其老化問題。考慮到該機使用的“不死鳥”導彈同樣所剩無幾，因此目前碩果僅存的F-14幾乎接近徹底的擺設。

　　作為蘇-27的第三階段改進型產物，蘇-35的機身機翼結構、電傳操控、武器和航電等方面都進行了全面升級，如果攜帶兩個1800升副油箱，其最大作戰半徑即可達到1600千米。此外，該機配備了帶有矢量噴管的117S發動機，其最大加力推力可達145千牛。在一體化控制技術助力下，蘇-35的矢量推力發動機性能可得到極致發揮，進而實現極佳的機動性，飛行員即可在戰鬥中快速調整姿態。

　　▲蘇-35幾乎是伊朗填補F-14退役後空白的唯一選擇

　　蘇-35的雪豹-E無源相控陣雷達理論上對空中目標的最大探測距離可達350千米，俄方宣稱它能在90千米外發現雷達反射截面0.01平方米的隱身目標，且該雷達具備小編隊預警指揮能力，即將自身探測到的目標傳遞給編隊其他隊友進而提升整體效率。儘管在敍利亞對峙中該雷達遲遲未能發現F-22的蹤跡，但即便如此，該雷達依舊是伊朗空軍可能獲得的最好機載雷達。

　　▲蘇-35座艙內特寫，伊朗如果購入該機，俄羅斯顧問也會隨之抵達

　　在武器系統方面，蘇-35可使用R-73近距彈、R-77中距彈、KH-59MK空射巡航導彈和KAB-500精確制導彈藥，載彈量不容小覷。由於伊朗在米格-29上積累了使用俄式戰機的經驗，因此俄羅斯還會派遣專人協助伊朗快速掌握該機的駕駛技術，而蘇-35標配的各類彈藥也容易得到保障。因此，蘇-35對伊朗空軍無疑起到雪中送炭的作用。因此從伊朗空軍和蘇-35兩方面來看，無疑是彼此高度相互滿足。

　　▲以色列的F-35數量也會越來越多

　　當然，這也無法説明蘇-35的到來就徹底解決了伊朗空軍所有的問題。目前，以色列訂購了至少75架F-35A，其空軍目前裝備總量已達到33架。此外，美軍也隨時能派遣搭載F-35B的兩棲攻擊艦或搭載F-35C的航母抵達波斯灣附近。面對這樣跨代的對手，蘇-35所能起到的作用也無非是聊勝於無。有網友猜測：如果鶻鷹系列成熟後推出外貿版，就可能彌補殲-10C功敗垂成的遺憾，進而贏得伊朗的青睞。

　　為何不從中國引入無人機？

　　早在今年6月時，俄羅斯代表團就多次到訪伊朗卡尚空軍基地觀察見證者-129中型察打一體無人機的情況，該基地曾培養出大量無人機專業的技術人員，是伊朗無人機大本營。另據情報顯示，普京到訪伊朗後，很可能也和伊朗高層就蘇-35換無人機合作進行了進一步洽談。值得注意的是，烏軍近期也開始向西方提出援助反無人機攔截系統的要求。

　　▲目前，伊俄兩國的合作可謂一拍即合

　　常規佈局的見證者-129是伊朗首款實用型察打一體無人機，其作戰半徑約為1700千米，有效載荷約400千克，配備了激光測距儀和光電紅外傳感器，可攜帶滑翔距離4-6千米的賽迪德系列電視制導炸彈。作為對比，俄羅斯的獵户座系列的載荷與航程均與之相差明顯，至於只能投放手榴彈級別彈藥的海鷹-10，差的就更多了。

　　▲見證者-129的水平顯然超過俄羅斯自己的獵户座

　　在俄烏戰場，缺乏精確制導武器的俄軍往往需要讓有人戰機和直升機極大降低高度進而追求有效攻擊，但這也使其面臨很大危險。如果對一些本身價值較低的戰術目標頻繁使用短程戰術導彈，又無疑讓俄軍消費不起。如果俄軍能列裝一定數量的長航時察打一體無人機，就意味着其大範圍全天候監控/精確打擊烏軍目標的計劃有了可行性。

　　▲見證者-191是一種隱身無人機

　　伊朗和俄羅斯面臨共同的對手，但昔日沙俄也曾讓伊朗折損不少領土，巴列維王朝時伊朗更是俄羅斯在中東的對手。後來伊朗不親美也不親俄，甚至在敍利亞問題上也擔憂俄羅斯染指自己的利益。有消息稱，普京結束伊朗之行後，就有伊朗官員帶着對俄羅斯深陷戰爭泥沼和西方制裁而幸災樂禍的態度表示俄羅斯被自己羞辱。因此，伊俄兩國的合作也存在相當的隱患。

　　▲彩虹-4實戰假想圖

　　伊朗無人機雖可位列世界前五，但比中國依舊差距明顯。目前，中國的彩虹和翼龍系列無人機不斷訂單，部分國家甚至引入了全套生產線。在不久前的莫斯科防務展上，彩虹-4和翼龍-2兩種無人機更是讓俄國防部長紹伊古都念念不忘，一些軍迷認為：比起展會上出現的052D級驅逐艦和075級兩棲攻擊艦，它們才是俄羅斯最急需購買的中國武器之一。

　　▲敍利亞戰場上的俄軍特種兵

　　相比於伊朗，中俄兩國近年來的軍事合作之旅要平坦得多，那麼為何俄羅斯不從無人機技術更為發達的中國訂購呢？早在俄烏衝突爆發後不久，中國就表示自己不會如某些西方國家那樣為交戰任何一方提供武器，而是希望雙方儘快通過外交途徑恢復地區和平。從中國的整體戰略角度來看，不向俄羅斯提供武器，對中國的全球經濟利益自然也利大於弊。

　　▲所謂俄羅斯計劃購買朝鮮火炮和彈藥的報道，還有待進一步確認

　　更主要的是，作為傳統軍事大國的俄羅斯也不可能從中國引入武器。道理很簡單：伊朗的軍事水平則存在很大差距，因此俄羅斯完全可以用取長補短為由進行交易。而近年來，中國常規武器的快速進步也讓中國在國際軍售市場上不斷開疆擴土，但其買家和俄羅斯的客户羣存在很大重合度。

　　▲比起大件的艦艇，中國各類無人機和精確制導彈藥是俄軍目前更急需的

　　俄羅斯認為，中國所需的部分武器技術，自己不能輕易用來交易；一些俄羅斯急需的中國先進常規武器，卻無法通過以物易物的方式進行，中國不再需要購入蘇-35，就是最好的證明。所以如果俄羅斯向中國開口，恐怕也只能依靠資源來交易，那麼第三世界傳統客户就會迅速失去對俄羅斯武器的信任，這自然無法被俄羅斯所接受。

　　明朝末年，朱明王朝、李自成的大順、張獻忠的大西之間爭鬥不休，在關外清軍虎視眈眈甚至入關後也沒有捐棄前嫌，最終被對方一一擊敗。面對共同的對手時，只有求同存異，才能獲得最終勝利。而伊俄兩國目前在武器方面取長補短的合作，無疑有其積極性和正確性。

　　▲中伊俄海上聯合巡演，三國之間的戰略合作將愈發牢固

　　尺有所短寸有所長，抓住一切內部和外在的機會，儘可能彌補本國的短板項目，並將自身優勢技術不斷強化，才能形成真正的軍事拳頭。今天，俄羅斯和伊朗通過這種互相支撐對方的合作加強了彼此，更充分説明真正牢固的軍事合作會以什麼形式進行。在這種潮流下，中國更應不斷提升自己的基礎產業，才能在和戰略伙伴的關係中獲得主動。

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