烈焰童子:歐洲買LNG船囤燃氣平民怨,能否解決能源危機?對中國有何影響?_風聞
烈焰童子-老百姓一个,你关注的,也是我关心的。2022-09-08 09:57
歐洲最近越發的動盪不安。

上週末,在捷克首都布拉格,7萬人街上行走發表抗議;本週在英國,據報道可能是幾十年來最大的罷工和抗議浪潮頁已經開始;在德國,已經有示威羣體出現,抗議德國為烏克蘭提供武器。
甚至更誇張的,德國已有黨派宣稱,將要舉行示威活動,口號是“德國優先”。
聽起來好耳熟,上一個發出類似聲音的還是懂王特朗普,和他的“美國優先”。
歐洲形勢已經開始出現不好的苗頭,秋天來了,歐洲的冬天還遠嗎?
今天我們要討論的問題將包括這五個:
1)當能源賬單漲無止境,歐洲還能保持其穩定性嗎?
2)歐盟還能繼續團結起來,持續的制裁俄羅斯嗎?
3)俄羅斯的命運是否已經翻盤?
4)歐洲是否有能力安全度過這個危機?
5)狂買天然氣,搶購LNG運輸船,會給中國帶來影響嗎?
帶着這些問題,我們開始今天的內容。
關注童子不迷路,下面我們正式開始。
1 歐洲能平安挺得過這個寒冬嗎
作為歐盟成員國之一,捷克7萬人上街行走,實在也是迫於無奈:臣妾不想鬧,可臣妾真的做不到。
遊行隊伍中有一個橫幅這樣寫到:“給烏克蘭人最好的,給我們的只有兩件毛衣。”
事實確實如此,捷克一邊接收了40萬烏克蘭難民,一邊又向烏克蘭輸送了大量軍事和人道援助,卻對抑制本國能源價格上漲無能為力。
換誰都來氣,地主家都沒餘糧了,還在國際上裝什麼X啊?!
中國詩經《秦風·無衣》有表,“豈曰無衣,與子同袍”。大意是説,大家都是好兄弟,有你穿的就有我穿的,大家同仇敵愾,可以一起打敗共同的敵人。
這首詩讀起來慷慨激昂,表現了秦國軍民團結互助、共禦外侮的高昂士氣和樂觀精神。
只可惜歐洲不瞭解中華文化。當然,秦能滅六國,和俄羅斯能對抗歐盟27國,從根兒上看是一個道理:互不信任,互不團結,聯盟太容易因為利益被離間、被瓦解。
對於歐盟而言,這個弱點就是能源賬單。
按照歐洲數據統計,2021年捷克人均月收入是1584歐,税後1300歐。這點錢本來就要為吃飯、穿衣、子女教育花錢,現在暴漲的能源賬單還要參合進來搶錢,老百姓能受得了嗎?
捷克在這個夏天已經坐過能源過山車了,電價漲了30%,天然氣價格漲了60%。
就這經歷放在誰身上也受不了啊!
咱們國內現在民用電價基本在5毛上下,燃氣4塊上下;如果各自翻一番,電價1塊錢一度,燃氣8塊錢一個字,換位思考一下,要我是歐洲人,我也會消受不起。
目前來看,歐洲能源價格翻一番太正常不過了,兩三倍在這個寒冷的冬天應該也是指日可待。
老百姓掙的錢大部分都要花在賬單上,受不了的時候,歐洲動盪的風險真的就很大了。
2 歐洲動盪的風險有多大
以英國為例,英國雖然脱歐了,對俄羅斯的能源依賴度也少,但英國的情況也並沒有好到哪裏去。
前幾天,英國能源監管機構“天然氣和電力市場辦公室”(Ofgem)宣佈:從今年10月1日起,英國國內家庭年度能源賬單上限將提高到3549英鎊(注意,是年度),相較於目前的1971英鎊要再上漲80%,相當於平均每個家庭每月要支付將近300英鎊的能源賬單。
英國老百姓因為負擔不起,乾脆發起了一場“拒付賬單(Don’t Pay)”的運動,要求政府:要麼降價,要麼將集體拒付電費和燃氣費。
據英國《金融時報》報道,截至目前,參與運動人數已逾13萬人參與。
漲個80%就會停嗎?圖樣圖森破!據英國能源諮詢機構“康沃爾洞察”公司預計,2023年1月能源賬單上限可能上漲至5387英鎊,4月或進一步飆升至6616英鎊。
對於歐洲而言,這個冬天將格外的寒冷,格外的漫長,也格外的費錢。
所以有理由相信,歐洲這個結構性能源危機,將會持續加大歐洲社會的動盪。
歐洲如果動盪,直接受益者會是誰呢?歐盟各國等着上位的在野黨和美國。
一旦執政黨被趕下台,各在野黨和背後的美國勢力,都會極盡全力去利用這個機會。
美國可以重新扶持一個符合自己利益的新政黨上台;在野黨也樂得藉此機會粉墨登場。
手法在之前的節目中我們有分析過,就是美國通過控制歐洲媒體來控制輿論,讓歐洲老百姓相信:這次不一樣,這個新政黨一定能挽救歐洲人民於水火。
一個混亂的歐洲意味着一次可以重新分配利益的新機會。
歐洲人民其實挺可悲的。亂是長久,安不過暫時。這樣的一個歐洲,還有餘力制裁俄羅斯嗎?
3 圍繞俄羅斯的制裁會瓦解嗎?
現在來看,這個事很難説。圍繞對烏克蘭的支持和對俄羅斯的制裁,整個歐洲很明顯不在統一戰線上。
在捷克,7萬人的遊行已經昭告天下,反對制裁俄羅斯的聲音越來越大;在德國,選擇黨領導人正準備發起“德國優先”的運動;在意大利,極右翼政黨領導人也提出了反對的聲音。
該領導人在接受採訪時如是説:“幾個月過去了,人們為賬單支付的錢多了一倍、兩倍甚至三倍。戰爭打了6個月,俄羅斯聯邦的國庫裏全是錢”。
從官方來看,整個歐盟對俄羅斯的制裁目前不僅沒有鬆懈,還在變本加厲。前幾天還要單方面給俄羅斯出口天然氣限定最高售價,口氣越來越大;從民意來看,捷克、英國、德國、意大利出現的聲音告訴我們,公眾是反對制裁俄羅斯、反對支持烏克蘭的,聲音是越來越高。
政治精英們的歐盟,和老百姓的歐盟是割裂的,態度截然相反。
隨着時間的推移,冬天的到來,到底是東風壓到西風,還是西風壓到東風,確實是一個未知數;但有一點可以肯定的是,屆時俄羅斯聯邦的國庫裏只會有更多的錢。這是確鑿的。
俄羅斯可以離開歐盟,但歐盟到底能不能離開俄羅斯,答案就在這個冬天。
4 歐洲搶奪天然氣和LNG運輸船,對中國有影響嗎?
既然不能從俄羅斯買天氣,自然要從其他地方買,歐洲的邏輯沒毛病。
然而,從別國買得運過來,運過來需得用船。
目前全球僅有700多艘從事液化氣運輸的LNG船,掌握在貨運公司和天然氣貿易商手裏。
要氣的國家多,而船隻數量有限,租船的成本已經漲到10萬美元一天了。租金這麼貴不划算怎麼辦?花錢買唄。
當下全球唯二的LNG船製造國,第一是韓國,第二是中國。
兩國加起來一年的產能也不過70-80艘,而韓國的訂單已經排到2027年了。
歐洲當下縱有氣吞山河之雄心,卻有三個問題根本解決不了。第一,造船時間偏長,一艘LNG船從接單到造出來要按年計;第二,天然氣不是誰想賣就能賣,出口國必須要在其港口有大型的天然氣液化設施;第三,不是想買就能買,進口國在其港口也必須建設有大型的液化天然氣再汽化設施。
而這三個問題都需要時間,可歐洲最缺的就是時間,離冬天就幾個月了。
德國目前首座在建的天然氣接收端雖然早在今年7月份已經動工,也要到明年年初才能建成。
所以短期一兩年內歐洲根本無法具備和中國搶奪天然氣的能力。
除了時間,中國還有其他優勢也是歐洲不具備的。
一是來源,中國的天然氣來源不僅有俄羅斯,還有澳大利亞、馬來西亞、卡塔爾,美國,土庫曼斯坦等,歐洲臨時抱佛腳根本比不了;二是渠道,中國進口天然氣以管道居多,海運只佔很小的比重;三是中國自有LNG船,即將突破一百艘,還擁有LNG的造船能力,隨時想要隨時造。
無論從短期還是長遠來看,歐洲根本無法撼動中國的能源安全。大家可以放一百二十個心。
就讓歐洲自己上躥下跳,隨便去折騰就好。
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