德國經濟部長“不再天真”，要減少對中國的依賴，商界不認同_風聞

9月13日，德國經濟部長哈貝克稱，德國政府正在制定一項新的對華貿易政策，以減少對中國原材料、電池和半導體的依賴，並承諾在與北京的貿易往來中“不再天真”。

哈貝克認為，雖然中國是一個受歡迎的貿易伙伴，但德國不能允許北京的保護主義扭曲競爭，也不會在失去業務的威脅下抑制對北京的批評。德國必須向新的貿易伙伴和地區開放，鑑於許多行業嚴重依賴對中國的出口。德國經濟部正在制定新的德中貿易政策，其中大部分已經完成。

經濟部制定的方案是通過各種舉措降低中國市場對德國企業的吸引力。最重要的措施是考慮取消向對華投資和經營的德國企業提供國家擔保。德國的復興信貸銀行，將率先採取措施進行信息審核，減少在華德國企業的信貸額度。

其次是考慮停止在中國舉辦推介會或者經理人培訓等小型商貿合作項目，以及就所謂貿易不對等發起訴訟。

將對中國在歐洲基建等項目上的投資進行更加嚴密的審查。

哈貝克還反對中國航運公司中遠集團入股漢堡港集裝箱碼頭，但是漢堡港協會主席馬特恩警告，不要阻止中方投資集裝箱碼頭的計劃，與中國公司合作運營才是港口獲得成功的關鍵。拒絕中國人對德國可能是一場災難。

過去6年，中國一直是德國最大的貿易伙伴，2021年兩國貿易額超過2450億歐元。德國過去取得的經濟成功，與俄羅斯和中國保持良好關係是重要原因之一。既取得了便宜足夠的能源，也擁有巨大的市場。

德國企業德國經濟界對政府的政策並不認同。5日，德國金屬和電氣行業僱主協會主席沃爾夫稱，德國工業在短期內幾乎無法改變對中國的依賴，若德國與中國發生經濟戰，將導致德國工業癱瘓。

8月，德國iPhone研究所發佈報告稱，與中國的貿易戰給德國經濟造成的損失將是英國脱歐的6倍。

德國商報報道，儘管德國國內的警告聲音越來越大，但巴斯夫、大眾、寶馬、奧樂奇等德企都在中國大舉投資，幾乎沒有公司願意錯過中國的發展機會。

9月6日，德國巴斯夫集團在廣東湛江投資的巴斯夫（廣東）一體化基地項目舉行全面建設暨首套裝置投產儀式。

作為德國企業在華投資規模最大的單體項目，項目總投資約100億歐元。這是巴斯夫迄今為止最大的單筆海外投資項目，建成後將成為巴斯夫在亞洲最大、全球第三大一體化生產基地等。

現在，歐洲的能源危機，供應鏈受阻。8月，德國通脹率為7.9%。德國智庫Ifo經濟研究認為，今年冬季德國將出現經濟衰退。德國企業只有走出去，德國商界警告，政府不應在與中國做生意上設下限制，中德互補的經貿關係和緊密的產業合作不應出現搖擺。

9月13日，德國《世界報》報道，到目前為止，德國政客們的呼籲似乎收效甚微。2022年上半年，德國從中國的進口同比增長46%，德國公司在中國的投資額為創紀錄的100億歐元。

德意志銀行首席執行官澤温強調，所有在DAX上市的企業超過1/10的銷售額來自中國。中國是我們經濟的基石。

9月13日，德國總理朔爾茨稱，反對所有現在提倡去全球化理念的人，我們不會那樣做的。他解釋説，在南美洲、非洲特別是亞洲有很多有影響的國家，應該繼續合作。

中國國際問題研究院歐洲所所長崔洪建指出，到目前為止，德國乃至歐洲在對華經貿等領域的態度跟美國並不一樣，不是以“脱鈎”為方向，而是多元化。加大與其他國家的合作，以減少對中國的依賴。