翟志剛：站上機械臂視野離開艙體轉向外太空後，有一種無法征服的感覺_風聞

看昨晚《魯健訪談》節目採訪了神七、神十三航天員翟志剛。

2008年，在神舟七號飛行任務中，翟志剛成為了中國太空漫步第一人。時隔13年，作為神舟十三號乘組指令長的翟志剛，第二次踏入太空。

神七那次出艙只有20分鐘，而神十三兩次出艙分別是6.5小時和6小時。主持人魯健説，在之前的採訪中，翟志剛曾説第一次出艙是還有一點害怕的心情，於是便問到，這次出艙是不是沒有了？

但是翟志剛卻斬釘截鐵的立刻回覆説：有！

翟志剛解釋説：視覺的衝擊神七的時候有記憶，到了神十三再出艙，視覺的衝擊力仍然是那麼大，那麼震撼，神十三任務艙外作業時間長，是因為它有實質性的操作。

神十三出艙與神七出艙的另一個不同，就是這次有與機械臂的配合。在談到與機械臂配合時有沒有擔心時，翟志剛坦言還是有的。

“除了機械臂這一個杆，一個腳限位器，就是艙體。你扶着艙體，腳卡進去了，卡進去之後，覺得腳限位器有間隙，晃盪。這一晃盪，就覺得是不是連接上了？是不是會斷掉啊？那就有這種擔心。”

“再一個之後你上了機械臂，你這個視野就隨着機械臂來動了，它還給你轉到外太空，整個艙體你就看不見了，整個看見的就是不叫漆黑一片，叫深不見底一片，太深了，沒有邊際，有一種自己無法征服，或者是恐懼的這種感覺。深淵，就是那種感覺，在天上出艙的時候還是很強烈的。”

神十三任務，是截至目前中國航天員在太空中待的時間最長的一次了。在之前一次採訪中，翟志剛曾透露，在與家人們視頻連線的時候，曾讓家人把鏡頭對向窗外，看看街道上的模樣。

在這次採訪中，翟志剛回憶起在空間站的生活時談到，隨着在天上的時間累積，當一個人在舷窗看地球旋轉的時候發現，是看不見地球上那種生機勃勃，讓人有生命感的景象的。

唯一能看見的就是民航飛機拉的尾跡，在地面上看時沒啥感覺，但在天上看時，感覺這是人類生命的一個東西。

翟志剛説，時間長了就會感覺到，離地球那麼遠，我還能不能安全地回去，也在嘀咕。一個人工作幹完了趴在舷窗上往外看，會琢磨回去好像挺難哪，挺危險，越琢磨越孤獨。

於是跟地面視頻的時候，就想看看窗外的景象，即使是一輛拖拉機開過去，都是那麼驚喜那麼親切。

在被問到關艙門離開空間站時，會不會有一種留戀的感覺時，翟志剛説，不是關艙門的時候留戀，是要關艙門了還在工作的時候，覺得這六個月不容易，一切都是那麼的親切，戀戀不捨。

神十三乘組的另外兩名航天員王亞平和葉光富也有這種感覺。説到這，翟志剛講起了撤離空間站前的一個小故事，他跟葉光富説，要不跟地面申請申請，你別回去了，等神十四他們上來了你帶一帶他們，然後跟他們一起回去。

美國宇航員斯科特·凱利曾在2015年前往國際空間站，在太空生活了一年，回來後寫了一本書。在書中他提到，剛回地球的48小時，去浴室洗澡會發現自己整個腿都是腫的，背上還起一些皮疹什麼的。魯健也有問翟志剛，自己有沒有發現身體有一些異常的狀況。

翟志剛説，在太空就能看見自己腿變細了，膝關節變大了。在太空時間越長，對人的影響就越深，而影響越深的東西，恢復得越慢。落地後會發現自己的核心力量不足，變弱了，而且這種變弱是醫學檢查檢查不出來的，只有自己知道。

在接受魯健採訪時，翟志剛還被問到了曾經作為神舟五號、神舟六號備份的過往。被問及作為備份，當時是否會心情低落時，翟志剛説：低落談不上，當時14個航天員都在為神舟五號這一個位置努力，能進梯隊就覺得很驕傲了。

魯健進一步追問，神舟六號有兩個名額，但那次仍然是備份航天員，難道就不會低落嗎？

這時翟志剛也坦言，神五之後有些放鬆了：“神五完了之後，我就覺得吧，這神五都備份了，而且還第一備份，到神六肯定就是我了，就放鬆了一下，到神六一公佈成績，完了，滑到第三名以後了。”

“一個是我覺得我是神五的備份航天員，到了神六的時候覺得應該能排到我，後來發現神六它也不排隊，還是看成績，還是看訓練成績。很殘酷，就重新洗牌了，本來以為神六就是我的了，沒飛上，到了神七就下功夫，到神七是真下功夫，那神七我發現我要一下功夫還行，成績不錯。”

據此前科技日報報道，我國目前正在研製新一代載人運載火箭和重型運載火箭，這些火箭未來將承擔起載人登月、火星探測、木星探測和小行星探測等任務。

新一代載人運載火箭將在2030年左右具備將中國人送上月球的能力；重型運載火箭研製成功後將把我國運載地月轉移軌道發射能力提升至50噸，支撐月球開發活動。

在採訪的最後，魯健還問翟志剛，有沒有想過自己登上月球的可能。

翟志剛回答説，沒有想過這件事，這事兒離自己有些遠。

現在的航天員隊伍裏，有了越來越多的更年輕的人加入，比如王亞平、葉光富等80後。在被問到新一批航天員是否有機會登月時，翟志剛説：都有機會，既有可能，又有機會，興許他們就真的能登月了。