全球化是大趨勢,但眼下的確在內卷_風聞
抚今追昔-钝刀俚语侃天下2022-09-17 14:53
【本文來自《全球化視角的中國新能源汽車系列談之三:最大的市場創造最好的產品》評論區,標題為小編添加】
再發一遍:
今日參加一活動,本地鋰電行業基本都在,席間談到網傳老美剛出的2024禁止中國電池的信息,大多如喪考妣如臨絕地唉聲嘆氣不絕於耳。後朋友圈比亞迪董秘李黔回應圖片也多人轉發。
個人以為:
1目前全球最大電池市場不在他國,無論動力還是儲能,就在中國。行業大勢所趨,產業鏈條效應遞增,企業發展自然也不可能置身事外。
2市場不僅是消費,也是投資,也是導向,更是利益。這與最早全球最大汽車市場在米國,故一切唯美,有同理之處——但我們顯然還不適應這樣角色,至少還不懂得如何充分利用這個優勢。
3推而廣之不僅電動車,其他行業亦然。眼下國際形勢及國家完全TY進程,周邊環境短時期不會大改,很有可能是愈發惡化,企業在國內佈局和向國內重點轉移是未雨綢繆應有之義。
4國際航道本質上是美軍維持的,所謂航行自由,一旦風吹草低,便會成為海外資源為主要支撐的所有產業的致命一擊。企業提前着眼國內資源開發利用是當務之急,國家統籌並加快戰略資源的規模化、市場化開發利用是必須和必然。
5全球化是大趨勢,但眼下的確在內卷:其根本原因在於,最早提出全球化並帶大家玩的老美,自己提出退圈不玩,建羣的羣主要退羣,彷彿一下沒有了主心骨——而中國目前還不能單獨建立一個自己主導的體系,也無意去當這個出頭鳥。
6故,近五至十年,如果沒有Z戰Z爭改變格局,水到渠成的世界主導權之變更就不會太明顯,同時,看似反全球化的浪潮將會愈演愈烈。
7在無大範圍軍事對抗的前提下,誰熬過了這一輪活下來,誰能夠首先自我復甦並引導區域發展、漸至全球引領,誰就贏得了本世紀國之博弈的制高點。
鈍俚記於2022.9.15傍晚