傳統車企造出來的車，那個破車機簡直反人類，打個字都費勁，想連手機放歌也做不到_風聞

【本文來自《有多少人在被迫為車載大屏買單？》評論區，標題為小編添加】

對於大屏不大屏的，沒啥想説的，對於鴻蒙車機必須支持，傳統車企造出來的車，那個破車機簡直反人類，40多萬的車，那個破車機，5前年的車，打個字都費勁，想連手機放歌，先和早年間安卓一樣強制開機熱車熱機，開出去二里地能放出本地想聽的歌曲都算阿彌陀佛了

説的就是你，奔馳，那卡頓，那吊針，那死機，那反人類人機交互，都不能觸屏，打字還要像古早PC寫字板一樣，在中央扶手用食指寫，那破玩意，新車倆月開始斷觸，斷觸就自動識別成別的字，還得用那個破旋鈕像電視機一樣把光標旋到刪除按鈕，在刪掉，一個字得打半分鐘，就這破玩意，哪一點對得起豪華，哪一點對得起好的體驗

更別説同時期汽配城風格的卡羅拉，諾基亞極簡風格的大眾，當時就想問問，做個不卡頓的，能用的車機有這麼難嗎，一個破平板值幾個錢，把ipad能不能用車規造出來，懟上去就這麼折磨你們車企嗎？

就這破玩意車機還要價巨高，不就是壟斷體驗嗎，餵你吃屎你就得吃，除此之外別無分號。

在一個現代社會信息時代，非要用個前現代產品，現在居然還有人問為什麼要這樣，為什麼要卷好車機，難道車不該有這樣的體驗嗎，尤其是在信息時代。

必須要從手上流暢的mate40pro iphone14pro的優秀人機交互體驗，非要一上車一下割裂到10年前的c8813，酷派中興，甚至是諾基亞的體驗嗎？難道必須要從手機上2022年9月的高德地圖，百度地圖，過渡到2017年車機上的破地圖嗎，在現代的中國飛速變化的城鎮鄉村基礎設施變化的情況下，這可能嗎？合理嗎？要求一個正常的信息時代需求很過分嗎？

別替車企説好話，找補。好就是好，差就是差，就是坑錢，合資外資，不改變，還想騙錢，就應該被革命掉，消費者不傻，車要用10年甚至20年，車從買回來就是一個爛車機，那我幾年後還能用嗎？還要不要多花更多的錢，更大的安全風險加一個新的車機上去。