這個臭東西，你愛吃麼？_風聞

進口第一的水果，竟然是它

中國進口額第一的水果是什麼？

很多人怕是想不到，這個問題的答案是榴蓮，這種皮硬刺多、氣味濃厚、很多人不願靠近的水果。

榴蓮是2020年成為中國進口額第一的水果的，而且在去年鞏固了這一排名，2021年榴蓮進口額高達42.05億元，甚至比2020年增長了82.45%。中國也早就是世界上進口榴蓮最多的國家。

中國幅員遼闊，氣候和地形多樣，水果出產豐富，但榴蓮至今不能量產。全世界範圍來看，榴蓮的分佈集中在東南亞，主要是泰國和馬來西亞出產，本身產地就很侷限。

榴蓮進口額能夠排名第一，不僅僅是因為在國內不能量產，還因為需求量不斷增大。

2002年時，中國榴蓮進口額僅有 5000萬美元左右，直到2010 年增長到1.1億美元，年平均增長率10.4%，算是比較平緩穩定的增長。2010年後榴蓮進口額增長迅速，11年增長了37倍，平均每年增速高達40%左右。

恐怖的增速背後是需求的不斷增長，而中國人越來越喜歡這種並不產於國內的水果，以至於需求暴增，也確實有些費解。

畢竟，榴蓮是一種太過特殊的水果。

提到榴蓮，大多數人的第一印象是其濃郁的氣味，這種氣味讓喜歡榴蓮的人沉迷其中，不喜歡榴蓮的人則避之不及。

對討厭榴蓮的人來説，榴蓮聞起來像臭雞蛋，吃起來像啃臭腳，別説買了，路上看到都會躲得遠遠的。

可是對喜歡榴蓮的人來説，榴蓮的氣味中帶着一股清甜，吃起來就像奶酪配上蜂蜜的口感，讓人吃了一次想吃第二次，吃了二次想吃第三次。

彼之臭腳，我之美食，大概就是這種兩極分化的態度。

榴蓮帶有臭雞蛋氣味，提到這種氣味有化學常識的人會想到硫化氫。這種氣味，確實是因為其中含有硫化物。

但榴蓮的氣味很複雜，並不是單純的臭味。

化學家發現，榴蓮有這種獨特而濃郁的氣味，是因為其含有的50種化合物，這其中有不少就含有硫元素。

這50種化合物單獨分離出來，每一種都有比較特別但還算單調的氣味，比如水果味、臭鼬味、金屬味、橡膠味、燒焦味、烤洋葱味、大蒜味、奶酪味、洋葱味和蜂蜜味等等。

可把它們混合在一起，就形成了多層次、前後調豐富、保留時間長的濃郁氣味。

有臭有香，混亂複雜，愛之慾其生，惡之慾其死，真是一種極端到底的水果，簡直是水果界的drama queen。配合越發極端化的環境，倒也相得益彰了。

這樣一種氣味極端的異域水果，能爆發性增長成為中國進口額第一，速度很快，但即使這樣也是經歷了將近二十年的發展，才被一部分中國人接受——肯定還有很多人實在難以接受。

從一線城市滲透進來

在全世界範圍內，榴蓮仍然可以算作一種小眾水果，主要在東亞和東南亞消費。2020年全球進口榴蓮裏有65%是中國內地進口的，而另有29.4%是中國香港進口的。

而在中國內地市場還沒有興起之前的2002年，香港進口榴蓮數量佔全球進口榴蓮總量的一半以上，而此時中國內地榴蓮進口額一年僅有5000萬美元左右。

後來幾年中國內地榴蓮進口增長速度其實不算慢，但正規化程度還是不高，有很多榴蓮是走私的所以都沒有計入海關數據。

即便如此，自從2008年起，中國內地榴蓮進口額已經穩居世界第一。

2010年後榴蓮進口更是爆發式增長，這和很多因素有關。

最顯而易見的是近十年民眾收入提高很快，尤其是一二線城市白領羣體迅速膨脹，他們會帶來新的風尚，追求更新奇的消費品類，在水果上可能就是某種異域水果。他們強大的消費能力，又有可能讓這種水果的銷量大幅增長。

國內有了對境外新奇水果的需求，但具體會是哪種水果可不好説。而在這十幾年裏電商培育市場，天貓、京東、蘇寧易購等電商針對榴蓮紛紛推出促銷活動，榴蓮等於是被電商選中，逐漸成為了“網紅”水果。

過去榴蓮走私多，規模化、正規化進口難以做起來。隨着打擊走私越來越嚴格，正規企業參與榴蓮進口有利可圖，很多企業建立了從東南亞進口榴蓮的渠道。最近洪九果品作為“水果第一股”在香港上市，它就是中國最大的榴蓮分銷商，其榴蓮銷售收入佔到總營收的三成左右。在其上市之前，阿里巴巴就投資了洪九果品。

榴蓮運到國內，主要是靠海運，大部分通過深圳清關。這是因為作為一線城市的深圳榴蓮消費量達，而且深圳靠近廣州江南果菜市場這個全國性的東南亞水果集散地。對榴蓮的熱愛正是從大灣區走向了全國各地，尤其是在一線城市蔓延，大部分榴蓮都在北上廣深消費了。

深圳對榴蓮有多熱愛呢？成立於深圳的披薩店樂凱撒，就宣稱榴蓮披薩是那裏首創的，官網上至今都這麼寫。

也正是因為出現了多種多樣的榴蓮加工食品，大大拓展了榴蓮的消費範圍，刺激了榴蓮的銷量。

今年廣州也開通了從泰國林查班港運至南沙港的直通航線，4月22日就有裝載着142個自然箱超3000噸新鮮榴蓮、山竹等進口水果的中遠海運“新洋浦”輪靠泊廣州南沙二期碼頭。

而在一線城市之外，榴蓮也在不斷滲透。

北方最大的榴蓮集散地在青島，那裏有着江北最大的水果集散中心，旺季每天有1200噸的榴蓮集散。作為北方重要的港口城市，青島集散東南亞水果的條件得天獨厚，當地榴蓮消費也很可觀。之前青島也沒有直通泰國的海運航線，今年開通了3條到泰國林查班港的航線，應該能為運輸榴蓮提供便利，大大降低榴蓮到青島的成本。

目前國內榴蓮價格還比較貴，榴蓮是比較有消費能力的那羣人，主要是一二線城市居民，撐起這麼大的銷量。

榴蓮，讓東南亞國家狠賺一筆

中國榴蓮進口飛速增長也深刻影響了東南亞的榴蓮產業。

中國2021年榴蓮進口量與進口額分別是2002年的14.75倍和160.08倍，中國對榴蓮的進口額比進口量增長快多了，可見榴蓮進口價格不斷增長，畢竟榴蓮增產困難，種下後多年才會結果，增產反饋週期比較漫長，供給跟不上飛速增長的需求。但不管怎麼樣榴蓮價格漲了，出口到中國是越來越有利可圖的，東南亞國家就對榴蓮出口中國愈發積極。

這幾年的鮮榴蓮幾乎都是從泰國進口的，泰國出產的榴蓮裏九成賣到了中國。

泰國賣到中國的榴蓮，大多數是通過上文提到的海運運輸來的。

除此之外還有少部分空運，用來運輸價格比較高的榴蓮品種，今年4月，泰國安排了200架航班試點對中國空運榴蓮。

除此之外，越來越多泰國榴蓮這些年走起了陸上通道。2020年4月，中泰簽訂協議，在磨憨口岸和友誼關口岸基礎上，新增憑祥鐵路口岸和東興口岸作為泰國水果經第三國輸華入境口岸，使泰國榴蓮貿易的入境口岸增至4個。

去年底中老鐵路開通後，中國和老撾之間的貨運更便捷，而泰國本來就可以通過老撾向中國出口貨物。於是在今年4月，泰國開始通過中老鐵路向中國運送榴蓮。

與泰國不同，越南與中國接壤，向中國出口榴蓮往往通過邊境貿易。但這種小額交易的榴蓮質量較差，於是2019年初，為了更好地促進中越水果貿易可持續發展，防範檢驗檢疫風險，中國暫停了中越邊境的榴蓮貿易，要求越南水果通過一般貿易渠道進入中國。

直到今年2月，越南才完成榴蓮對華出口的檢疫談判，7月，越南榴蓮被允許從中國所有口岸進口，但中國只對越南部分種植區和包裝廠開放市場，來自未經註冊的種植園和包裝點的榴蓮不得進入中國。

除了泰國，東南亞還有馬來西亞向中國出口榴蓮的規模較大，但馬來西亞出口中國的不是新鮮榴蓮。

過去，馬來西亞獲准進入中國的僅限於冷凍榴蓮果肉、果泥以及加工產品。直到2019年，馬來西亞帶殼冷凍榴蓮才正式被准許進入中國。

這大大刺激了馬來西亞的名貴品種，如貓山王榴蓮的進口。貓山王榴蓮價格較貴，能承擔空運成本，於是從去年9月開始，一週會有三趟載滿貓山王凍榴蓮的飛機從馬來西亞吉隆坡飛往中國。

新增大量需求，貓山王榴蓮的價格也水漲船高，2019-2021年間，馬來西亞貓山王榴蓮的價格已經漲了三倍。

快速增長的中國市場甚至讓更多資金湧入馬來西亞榴蓮種植業，以至於彭亨州的地價都漲了。

儘管榴蓮從種植到收穫的週期比較長，但在國內也算火了一段時間了，泰國和馬來西亞對榴蓮的種植量上來了，產量也隨之提升。只不過產量提升仍然較慢，比如馬來西亞貓山王產量目前每年增加15%~20%，趕不上國內榴蓮的進口量。

榴蓮越來越火了

畢竟國內榴蓮進口增長實在太恐怖了。

儘管2020年榴蓮就成為了中國進口額最高的水果，2021年其進口仍然能增長八成以上，可見這種水果的成長性仍然非常可怕，在中國市場的滲透速度還是很快。

榴蓮在國內越來越網紅，更多人能夠接受它，還發明出了更多玩法。

比如榴蓮果肉大小不一樣，從外觀上很難看出來，很多人就把榴蓮當盲盒開，別有一番樂趣。

榴蓮刺多皮硬，開的過程有點長，這段時間就足夠把氣氛烘托的熱起來給人一種留有懸念的感覺。等到最後開出大的果肉，更是十分驚喜，這一類視頻在B站上就有很多。

有些人實在是難以忍受榴蓮濃郁的氣味，但還是能接受榴蓮製成品，畢竟經過加工榴蓮製成品的氣味就沒那麼濃厚了。

比如上文提到的榴蓮披薩，早已全面開花，這種能讓意大利人氣到昏古七的食品，已經不侷限於某一品牌和某一城市了。

除了榴蓮披薩之外，榴蓮酥早已成為網上暢銷的零食，很多甜品店也都有了以榴蓮為原材料的甜品。

較為遺憾的是，榴蓮這種在國內廣受歡迎的水果，仍然不能實現在國內量產。

海南自1958年從馬來西亞引進種植榴蓮，但僅結過一個果。上世紀70-80年代廣東、海南對榴蓮均有引種，但少有開花結果的報道。

近年來，海南又從馬來西亞、泰國、越南等國引進榴蓮種植，據稱有望能在2024年實現榴蓮的量產。

所以即使是最樂觀的期望，國內榴蓮量產也是一時半會不能指望的。

國內榴蓮還是要依靠進口。

國內的榴蓮需求刺激了東南亞榴蓮種植。由於市場需求增加，泰國不斷擴增榴蓮種植面積，甚至在許多不宜榴蓮生長的土地也大量種植榴蓮，這會影響榴蓮的質量，並造成土地的浪費。

泰國還需要在榴蓮質量把控上下功夫。

目前泰國對榴蓮出口還是很重視的，最近和盒馬超市合作，在深圳通過線上和線下渠道推廣榴蓮等泰國水果的市場銷售。

目前在東南亞，除了越南最近被允許向中國銷售榴蓮之外，柬埔寨也在爭取向中國出口榴蓮。

越來越多的資金湧入榴蓮種植領域，未來榴蓮產量和品質都會得以提升。

RECP協定在今年生效，東南亞水果進口會得到税收優惠，而東南亞向中國的貨運渠道也在不斷打通。更多直航海運路線以及中老鐵路的開通，會帶來更多東南亞水果來到國內。

比如中老鐵路在開通9個月之後，國際貨運總值已經突破100億元，其中從東南亞進口的大多數是大米和水果，這些水果裏可能就有下一個網紅品類。

另一方面，國內對榴蓮的培育，這次可能會有所突破。畢竟現在海南已經有3萬餘畝榴蓮種植面積了，量產或許真的勢在必得。説不定再過幾年，我們就能吃到國內產的榴蓮了。

上下滑動查看參考資料：

中老鐵路開通9個月國際貨運總值突破百億_央廣網 https://www.cnr.cn/news/20220904/t20220904_525998227.shtml

榴蓮銷售旺季來了 青島這個地方每天賣240萬斤榴蓮 - 青島新聞網 https://dazhe.qingdaonews.com/content/2021-05/14/content_22711010.htm

IPO最前線｜洪九果品衝擊“水果第一股”，今年前五月營收57億元_IPO最前線_澎湃新聞-The Paper https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_19231402

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中國最大的榴蓮分銷商要上市了！年入百億淨利率卻不足3%_中國經濟網——國家經濟門户 http://finance.ce.cn/stock/gsgdbd/202208/03/t20220803_37931352.shtml

榴蓮為何聞着臭？50種化合物混合的味道--科技--人民網 http://scitech.people.com.cn/n/2012/1212/c1007-19869361.html

海南榴蓮種植面積突破3萬畝 專家：榴蓮可做為特色產業適當發展-新聞中心-南海網 http://www.hinews.cn/news/system/2022/03/07/032715756.shtml

馬來西亞榴蓮產量劇降，對國內榴蓮影響有幾多？ - 中國東盟傳媒網 http://www.china-asean-media.com/show-12-24831-1.html

“榴蓮快線”開啓！3000噸泰國榴蓮運抵廣州僅需4天-中新網 https://www.chinanews.com.cn/cj/2022/04-22/9736747.shtml

泰國榴蓮迎來重大利好：對華出口將突破50萬噸、進軍33座城市市場 - 中國東盟傳媒網 http://www.china-asean-media.com/show-128-24926-1.html

疫情之下，泰國榴蓮如何繼續坐穩頭把交椅？ - 中國東盟傳媒網 http://www.china-asean-media.com/show-42-25073-1.html

越南榴蓮：能否華麗迴歸中國市場？ - 中國東盟傳媒網 http://www.china-asean-media.com/show-42-25079-1.html

馬來西亞榴蓮裏的生意經 - 中國東盟傳媒網 http://www.china-asean-media.com/show-42-25074-1.html

越媒：越南榴蓮和百香果對華出口並非易事 http://hochiminh.mofcom.gov.cn/article/jmxw/202208/20220803344176.shtml

中國買光了泰國出口的榴蓮 | 大國造物 https://www.yicai.com/news/101325482.html

文章用圖：圖蟲創意

本回完

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