當心夜長夢多，趁俄羅斯因戰爭鬆口，中吉烏鐵路要儘快建成通車_風聞

備受關注的“中吉烏鐵路”項目，在上合撒馬爾罕峯會框架下取得重大進展。

據俄羅斯媒體消息，中國、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦三國在峯會召開前簽署了建設跨國鐵路的合作協議，就建設中吉烏鐵路項目達成一致。

根據協議，三國將共同完成中吉烏鐵路項目（吉爾吉斯段）聯合方案的可行性研究，中國中鐵一院將在其他兩國有關部門支持下，於2023年6月前完成全部可行性研究工作。

未來建造鐵路所需費用，由三國簽署融資協議按規定均攤。

協議簽署完成後，吉爾吉斯斯坦總統新聞處第一時間發聲給予高度評價。

吉方表示，新鐵路項目縮短了貨物運輸的時間和距離，該項目將提高吉國在國際過境運輸市場上的競爭力，同時確保從中國到吉國，一直延伸到中東，進入歐洲的貨物運輸通道，更加便捷暢通。

更重要的是，這一新鐵路走廊會成為歐亞大陸橋重要的南部支線，打開進入東南亞、西亞和中東市場的通道，對中國推進落實西部發展、“一帶一路”戰略等意義重大。

按照規劃，“中吉烏鐵路”東起中國新疆喀什，經吐爾尕特口岸進入吉爾吉斯斯坦，再經吉南部卡拉蘇抵達烏茲別克斯坦的安集延州，全長約五百餘公里。

鐵路建成後將是中國到歐洲、中東的最短貨運路線，貨運路程將縮短900公里，時間節省7至8天。

那麼，這麼具有重要戰略意義的一條鐵路，為什麼不盡早施工，把它從藍圖變為現實呢？

答案只有一個，俄羅斯不同意。

二十多年來，俄羅斯一直反對修建這條鐵路，而且通過各種辦法向相關國家施加壓力。

俄羅斯反對中吉烏三國修築該鐵路，主要包括以下三個方面原因：

**首先是地緣政治考慮。**因為中亞五國是原蘇聯加盟共和國，除土庫曼斯坦外，其餘四國都是俄羅斯主導的集安組織成員國，俄羅斯一直認為中亞是其勢力範圍，後院，有點像拉美之於美國的地位，因此，它特別擔心其它國家進入會削弱俄羅斯對該地區的影響與控制力，不願意讓其它國家染指該區域，即使像中國這樣的“戰略協作夥伴”也不行，例如中國的“一帶一路”因為在陸路經過這一地區，俄羅斯就一直不甚支持。

**其次是從經濟利益考慮。**現在中歐班列的路線主要是經過俄羅斯或經過哈薩克斯坦最後仍然經過俄羅斯再進入歐洲，俄羅斯可以從中歐班列的運輸中獲得一定的利益。一旦中吉烏鐵路開通，直接繞開俄羅斯，經伊朗到土耳其，最後從土耳其進入歐洲，如此俄羅斯將被歐亞大陸交通和貿易網邊緣化，這是俄羅斯無法接受的。

**第三，必須實事求是地説，雖然前蘇聯已經解體了，但是在中亞這個地方，俄羅斯的控制力與影響力還是很深的。**該區域國家雖然和信奉東正教的俄羅斯存在文化差異，反倒是和俄羅斯的老冤家土耳其勾勾搭搭，近年來隨着中國經濟崛起又特別搭上中國的經濟便車，但是這些國家無一例外，都很害怕俄羅斯，怕普京，擔心惹普京不開心，會享受到烏克蘭今天“待遇”。

而中國，雖然非常希望能將影響力擴展到該區域，也特別希望能早日修築這條中吉烏鐵路，以打通與亞歐大陸的陸路交通，使之成為一帶一路的一條關鍵運輸路線，但是一則除了經貿之外缺少抓手，二則又考慮到與俄羅斯的關係，也只能將這條鐵路規劃先放到一邊，多年來也是心有餘而力不足。

然而國際政治是個動態平衡的過程，其邏輯運行有點像“蝴蝶效應”，在一個地方發生的失衡，經過地緣傳遞，經常在另一個地方產生新的平衡。

令中、吉、烏、俄都想不到的是，猝然爆發俄烏戰爭，居然成為啓動這條鐵路建設的契機。

戰爭爆發後，俄羅斯和西方陷入全線對抗、被美歐進行嚴厲的經濟與金融制裁，同時在俄烏戰場也陷入了“消耗戰”困境。這種情況下，俄羅斯總統普京就特別需要來自其“後院”中亞國家的支持，尤其需要中國在國際幫助分擔來自美歐的巨大壓力。

所以，今年5月30日，當吉爾吉斯斯坦總統扎帕羅夫在莫斯科集安組織峯會上向普京提出修建這一鐵路後的希望後（此前曾多次提出俄方都表示反對），普京改變了多年一直反對修築該鐵路的立場，終於鬆口同意修築該鐵路。

因為擔心俄方變卦，扎帕羅夫總統一天都沒耽誤，隨即召開記者會向媒體公開宣佈：俄羅斯已“不再反對建設這一鐵路”，中吉烏鐵路將於2023年正式開工。

隨着戰爭延長，到這次上合撒馬爾罕峯會召開之前，俄羅斯又陷入更大的被動。尤其在烏克蘭戰場上，俄軍因為現代戰爭能力不足，在多處戰線面臨極大壓力，剛剛在哈爾科夫吃了敗仗，丟掉了數千平方公里之前佔領的土地。

所以，這次上合撒馬爾罕峯會，俄羅斯沒有對中吉烏鐵路項目再提出任何異議，對中國與中亞相關國家在上合組織框架下擴大深化合作的其它舉動，也未置一詞反對。

“中吉烏鐵路”也因此而取得重大進展，三方就項目建設迅速達成一致，並簽署了合作建設協議。

不過，鐵路項目需要一個較長的建設過程，分析認為，俄羅斯中途變卦，仍是該項目最大的風險。

一箇中吉烏都必須考慮的可能是，隨着烏克蘭戰爭態勢變化，在戰事緩解或停止後，不排除俄羅斯可能又改變對該鐵路的態度。

所以，為防夜長夢多，中吉烏三國仍須抓緊時間儘快完成項目施工，儘快把它從藍圖變成現實。