蘋果不送充電器，為的是一門60億美元的“環保”生意？_風聞

大家好，我是烏鴉。

9月8號，蘋果每季度的新品發佈會準時上線，無數人都在等着看蘋果整出什麼新花樣。

如今，發佈會已經過去了一段時間，人們對蘋果新品的期待也漸漸變成了吐槽，從iPhone 14 Pro的“藥丸屏”以及脆弱的背板，到齁貴的“奧特蘋果表”Apple Watch Ultra，當然還有發售幾天就跳水的售價。

討論度同樣高的，還有近期蘋果衍生的一系列離譜事件。

首先，蘋果在發佈會現場發起了“回收Airpods”的活動，這次回收不返現、不折舊，僅僅是要你“心甘情願”把自己的Airpods“送”回給蘋果。

相當於人家白嫖了一副耳機。

為了解釋這起無厘頭的活動，蘋果官方給出的回覆是“可以減少不必要的碳排放呢！”真的是有理有據，且高大正確，無法辯駁…

另一起離譜新聞，則是關於蘋果長期以來的舉措：拒絕隨機贈送充電器。

自打這項標準實施以來，蘋果就遭到了全世界用户的一致吐槽，但是直到今年，真正站出來正面硬剛蘋果的竟是熱愛放假的巴西政府。

今年9月6號，巴西政府宣佈將禁止不附帶充電器的蘋果手機在巴西銷售，稱這是“蓄意歧視消費者”的做法，並且還會對蘋果處以238w美元的罰款。

對此，蘋果則非常不爽，表示自己的做法“所做的每一件事都考慮到我們對人和地球的影響”，然後提到將來會對巴西這一決策提起上訴。

總的來説，蘋果的段子，已經超過了蘋果新機型的討論度，成為了現在果粉果黑以及路人們關注的焦點。

以下幾個詞總是高頻地出現在最近關於蘋果的討論裏：附贈充電器、充電接口，以及“環保”。

串聯一下蘋果近幾年的騷操作就會發現，他們的做法和説法其實都環環相扣，還能自圓其説。

這一切的緣由，還得從蘋果的環保生意説起。

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可能是限於時代背景的因素，喬布斯年代的蘋果，向來不是一個以“環保”為主要噱頭的企業。甚至，可能相反。

2006年底到第二年初，正值開天闢地的一代目iPhone發佈之際，環保組織“綠色和平”就給喬幫主送了一份鬧心大禮。

他們特地在蘋果舊金山最大的門店面前舉辦了示威活動，不光用綠色的燈光聚焦蘋果的Logo，還懸掛大幅照片，上面是一些電子產品垃圾在大自然中廢棄腐爛的場景。

為了進一步惹蘋果生氣，“綠色和平”還專門找人COS了喬布斯，只穿了綠色的葉子，對“我不喜歡毒蘋果”的標語沉思。

對這一切頗為冒犯的舉動，“綠色和平”組織的發言人Rick Hind説**：“蘋果的創新思維和設計能力在業界處於領先，而我們也在督促蘋果將其在創新方面的能力發揮到產品綠色化上。我們的目的就是提醒他們不要讓產品帶有任何有毒物質。”**

並且，在“綠色和平”調查得出的科技類公司環保指數上，蘋果常年處於平均線以下。

對於這種故意噁心人的做法，脾氣不好的喬布斯自然是大為惱怒，他回懟説“綠色和平”僅僅是“借蘋果的影響力吸引公眾注意”。

心高氣傲的喬布斯，非常不喜歡這種被別人指手畫腳的滋味，為了不再被指指點點，他在07年5月份發佈了一則聲明。

聲明表示，蘋果準備開展一系列回收廢棄電子產品的活動，以及確保會在日後生產中大量減少有害物質的使用。

但是在這份聲明中，喬布斯更多的是對環保組織和競品品牌的吐槽。

他認為諸如戴爾、Gateway、惠普等品牌仍然在生產老舊的含鉛顯示器等其餘高污染技術，而這些玩意蘋果早就不用了。

並且蘋果的生產標準老早就達到了歐洲新的有害物質限制法律，言辭中充滿着抱怨和不滿。

其實讓喬布斯不爽的，不是被噴“不環保”，而是“把蘋果放到了一眾科技公司之下”。

環保不是喬布斯蘋果的主論調，在當時那個美國社會環境還不那麼“正確”的時代，蘋果更多是靠着創新和創意打下市場的。

而這一切，在蒂姆·庫克上台後出現了變化，不知道是跟庫克本人的立場有關，亦或是大勢所趨，“環保”成為了蘋果的新關鍵詞。

2013年，剛上台不久的庫克，就聘請了一位環保巨匠——曾經擔任奧巴馬政府國家環境保護局局長的麗薩·傑克遜，作為蘋果要開始力推“環保”的宣言。

在執掌蘋果的幾年內，庫克用了不少手段來維護蘋果的“環保先鋒”定位。

比如在蘋果在全球設施中將近96%的用電，來自於太陽能、水能和風能發電。單在中國，蘋果已經在不同6個省份，建設了總共485兆瓦的風能和太陽能發電項目，大大減少了對傳統發電的依賴，可以説是在“碳中和”上花大力氣了。

蘋果還啓動了全新的回收計劃，承諾未來會100%使用可回收材料打造設備，如今的Mac Book Air就大量採用回收鋁材作為原料，削減了近一半製造過程中產生的碳足跡。

在製造工藝中，蘋果也大量減少了有毒有害物質的使用，像是氯代有機物、甲苯、苯等高危化學品已經在蘋果的工廠中大幅度減少。

目前，蘋果已經成原來被環保組織口誅筆伐的“無良企業”搖身一變，成為了科技界的環保先鋒。

甚至就在不久之前，庫克在接受採訪時還表示“未來蘋果的目標是不用地球上的原料做手機”，為了“不消耗地球上的任意資源”。

好傢伙這一句話就畫齊了環保、太空、科技等數個領域的大餅，想象力豐富不過如此。

儘管在環保方面建樹頗豐，但是蘋果最讓人不理解的“環保”手段，竟然是“取消附贈的充電器”。

蘋果給出的理由非常冠冕堂皇，在之前iPhone還附贈充電器的時候，蘋果“附贈了太多的充電器”，所以現在用户用不到啦，我們為了環保，也就不再贈送了。

據蘋果自己統計的數據顯示，現在市場上還存在的蘋果充電器大概有20億台，足夠各位蘋果用户繼續使用了。

而且每次取消充電器的配送，蘋果就會為全世界節省200w噸碳排放，相當於減少了50w輛汽車，同時也為蘋果省下了65億美金的成本，數據上真的是划算又環保。

蘋果這一行為有一個硬傷，那就是蘋果壓根不提，他們曾經配發的充電器，已經遠遠不能滿足人們的使用需求了。

iPhone問世以來，附贈的充電器主要有以下幾款：

但是大家最熟悉，蘋果從4代到11代一直隨機附贈的充電器，功率非常感人，被用户親切地稱呼為五福一安****（5V1A）。

本來iPhone的充電的速度就比較感人，在不支持快充的時候，充滿一台iPhone耗費數個小時是常見的事。

雖然蘋果早就開始支持快充功能了，只不過“五福一安”的地位卻異常牢固，一直都是iPhone的主配充電器。

如今iPhone的電池容量也在一代比一代大，在充電器功率不變的情況下，充電時間就變得更加漫長了。

短時間內充不飽電，成為了令無數iPhone機主苦惱的事情，而現在的蘋果非但不再附贈充電器，還把新的充電器賣得死貴。

眾多原因夾雜在一起，讓蘋果取消充電器配送的行為，在用户那邊非常不討巧，更可氣的其實是蘋果的態度，簡單來説，意思是：

1，我們之前賣了很多、足夠多的iPhone；

2，我們每出一代iPhone所有消費者都會無腦購入；

3，就算是落後的“五福一安”充電頭也有人樂意用。

這溢出屏幕的傲慢，就問你們服不服。

其實消費者們早就對蘋果的這種態度不爽了，就在去年5月份，來自北京化工大學、華東大學的幾位法律專業的大學生聯合起來，以“不配送充電器涉嫌欺詐”為由，把蘋果告上了法庭，要求蘋果交付手機充電器，並且支付100元違約金以及訴訟費用。

雖然勝訴幾率非常低，但是此舉卻受到了網友們的集體聲援，也算是代表了中國消費者們的聲音。

而今日巴西政府的“正面硬剛”也讓無數對蘋果做法感到不滿的人深感痛快，有官方勢力的加入，蘋果估計無法再這樣肆無忌憚下去。

來自網友的真實

可以説，蘋果在環保這塊確實是下決心去做的，也算是成績斐然，但是為什麼卻在充電器這麼個小玩意上，一定要以環保來作為掩護的藉口呢？

想要了解清楚蘋果為何執着於充電器，還要得看懂蘋果充電口背後的生意經。

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去蘋果官網搜索一番，你就能發現各種各樣的充電設備，其中不乏大功率充電器、各種轉換口的充電線，以及近幾年特別火的無線快充設備等。

但是與市面上其餘品牌手機的同類產品對比，蘋果原裝充電器的價格可以説就是明搶。

蘋果官網上，一台標準的20w，C-L轉換口的原裝充電器價格為149元；

而隨便在某東某寶搜索蘋果授權的C-L充電器僅僅30元左右；

橫向對比其餘品牌，比如小米官方33w的充電器也僅售69元。

再加上各種三方配件動輒數十上百w的功率，蘋果這個最高33w的快充，真的不夠看的…

有數據顯示，蘋果原裝的充電器、轉接頭等配件，毛利率可高達驚人的90%。

以蘋果的原裝線材為例。眾所周知蘋果的原裝線材雖然充電、數據傳輸穩定，但是質量確實不怎麼樣。

無論是初代蘋果線，還是如今的lighting，都存在着接口連接處的線材容易開裂，內芯容易暴露的缺點，有段時間在網上還有不少教你如何加固連接處的小妙招。

最可氣的是，蘋果在這條貴得要死的連接線上，還用的是“更加環保”的“熱塑性彈性體”材料，但是其強度、耐用程度要遠遠低於之前的PVC材料。

這一操作，不僅讓蘋果“更加環保”，還額外帶來了鉅額的利潤。

這時有人就説了，那我大不了不用蘋果原裝的線材唄，外面廠商那麼多，我隨便選擇一家就好了啊？

説到這就不得不佩服蘋果的“科研精神”，明明有能力研發更有科技含量產品的精力，蘋果全部拿來跟線材和充電口較勁了。

這種體現就是蘋果的“MFi”（Made For IOS）體系。

簡單來説，MFi是一個關於蘋果配件的認證系統，只有通過了蘋果MFi認證的配件，才能暢通無阻地使用蘋果設備進行數據傳輸、充電等動作。

早在2005年，蘋果就推出了最早版本的“MFi”（此時的i還是指iPod）條款，條款規定，如果想生產經過MFi認證的三方配件，必須給蘋果上交10%的授權費用，這也是蘋果最早的“充電税”。

不過在2013年之前，蘋果對於第三方配件的審核力度還不是很大，還記得當年關於蘋果周邊有各種五花八門的配件設備，除了各種耳機和充電線外，還有諸如“蘋果皮”這種黑科技產品，面對這些黑科技，蘋果多半也是睜一隻眼閉一隻眼。

但是到了2013年9月份，蘋果在更新了IOS7系統之後，就號稱要“完善蘋果生態系統”開始大推MFi體系，對第三方設備下手。

具體的措施，是給MFi認證的線材裏埋入一塊識別芯片，如果用了一根未經過認證的山寨線，被MFi系統識別出來，根據蘋果官方説法，你的手機可能會遭遇以下問題：

1.您的 iOS 設備可能會損壞；

2.連接線可能很容易損壞；

3.接頭端可能脱落、異常發熱，或者可能無法正確插入設備；

4.您可能無法同步設備或為設備充電。

表現出來，可能更多情況下是一個彈窗警告你**“不支持此配件”**之後，充電會變得異常緩慢。

根據計算，使用未經MFi認證的數據線對蘋果進行充電，即便使用的是大功率快充充電器，體現出來也僅僅只有5V1A的實際功率。

除了在產品方面下手，蘋果還開始對各種未被授權的第三方配件廠商開始了大力打壓，在全球範圍內瘋狂起訴未經授權生產第三方蘋果配件的企業。

在蘋果的高壓打擊下，蘋果MFi認證三方廠商的數量得到了飛速提升，根據數據顯示，2013年全球僅僅有60多家MFi認證的廠商，到了2016年，就暴漲到了900多家，其中700家來自中國。

如今的MFi認證價格並沒有一個明確説法，不知道是否還是多年前的10%，但如今一塊認證的MFi芯片的價格據傳要3~4美元左右，再加上授權費，可想蘋果通過一根小小的數據線賺了多少錢。

2017年，我國配件廠商品勝還以“反壟斷”為由，將蘋果告上法庭，要求蘋果取消MFi認證，並且給品勝1元錢的“處罰”。

原因也非常無奈，據説在蘋果開始嚴抓MFi認證之後，各大廠商申請成功MFi的成功率大幅降低，品勝就是因為多次申請MFi未果，業務受到了極大衝擊，無奈之下選擇起訴蘋果，希望能得到一個公道。

但是，在品勝上訴蘋果不久之後，蘋果就以侵權為由，反將品勝告上了法庭，並且強勢地贏得了訴訟。

與品勝的悲慘遭遇不同，國內另外幾家獲得了MFi認證的廠商如安克和綠聯，則表現強勁，以安克為例，光是充電設備以及授權充電線，就能帶來幾乎一半的營收。

現在在電商平台上搜索到最便宜的MFi授權數據線要39元，結實耐用，性價比可以完爆蘋果原裝的149元數據線。

看似蘋果的原裝線沒什麼市場，但是憑藉MFi認證費，蘋果實際上並沒有少賺，雖然蘋果MFi的授權費用並未公開，但是我們仍然可以從財報中一窺究竟。

2018年，蘋果的財報顯示**“服務業務營收”**一項帶來了99.8億美元的收入，其中必然少不了MFi為蘋果帶來的利潤。

蘋果強勢的“充電税”政策，不但從各大配件商手裏收到價值不菲的認證費，同時也在自己用户這裏狂割了一波韭菜。

如今，蘋果又要以“環保”為名義秀一波傲慢，賣弄一波政治正確，可以説，天下人苦MFi久矣。

其實蘋果類似的做法也不少，以環保的名義取消配送耳機，還養肥了昂貴的Airpods市場，但是耳機畢竟開放性更加大，選擇更多，不像充電口這樣容易被壟斷。

那有沒有什麼辦法能夠擊敗蘋果的“充電霸權”呢？答案當然是有的，方法就是蘋果近幾年逐漸被忽視的“創新”。

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目前市面上主流的移動電子設備接口有三種：幾乎所有安卓設備都在使用的Type-C、蘋果自己的Lighting，以及即將被淘汰的Micro-USB（俗稱安卓口）。

除此之外，最早蘋果使用的Dock接口已經不再生產，而安卓接口也只在一些老舊和低端的家電上比較常見，基本已經退出了高端行列。

而Type-C和蘋果Lighting數據線之間的對比，也一直是消費者熱衷的話題。

一根標準規格的Lighting數據線，支持USB 2.0，支持的最高電流也才僅僅2A，再加上多年沒有技術更新，現在的Lighting其實已經比較落後了。

而在2014年，由USB-IF（USB開發者論壇）主導研發的Type C，則幾乎代表了現在接口端最高級的技術水平。

Type C連接線的傳輸速率最高可達100G/s，充電電流的承載率普遍為3A，最高可以高達5A，可承擔功率高達100w，與之相比，Lighting就是個純粹的弟弟了。

與Lighting接口必須要滿足的MFi協議類似，Type C也有統一的使用標準，所有使用Type C的電器都要滿足USB-IF的協議。

但是作為一個非營利性組織研發的產品，Type C使用的是開放標準，儘管每個品牌使用的Type C都會有各自的認證方式，但不會有類似蘋果MFi那樣壟斷性質的認證費用。

總的來説，無論從功能、拓展性還是從成本角度來考慮，Type C都可以完爆老舊的蘋果Lighting。

自打Type C一誕生，在用户羣體內號召蘋果淘汰Lighting，全面換裝Type C的呼聲就從未消停過。

對於消費者來説，這樣做可以大大減少數據線的種類，一根線可以承擔絕大多數電子產品的充電和數據傳輸工作，省事兒省心省錢，就算你蘋果不再附贈充電器，那也沒啥所謂了。

環保方面來説，Type C的低成本和高適用性，會讓市場上充電線和充電器的存量下降，也就減少了大量無謂的製造和生產，那才真叫完美地達到了蘋果的願景“減少無用充電器和電纜的生產”。

而Type C這個接口技術，雖然號稱是USB-IF協會統籌發明的，但在研發過程中，出力最大的也就是蘋果和英特爾兩家公司。

作為半個自家發明的產品，蘋果全面換裝Type C也是合情合理。不過，面對這種N全其美的辦法，蘋果的態度是如何呢？答案是：打死不換。

總之，蘋果寧可選擇“不贈送充電器”這種蹩腳的手段，還要扯上環保作為掩護，不知道是為了維護自己的傲慢，還是維護每年數億美金的“蘋果充電税”和“充電口霸權”。

但是用户也不是傻子，今年6月，歐盟就擬定了一個特別針對蘋果的法案，法案要求，2024年前，在歐洲售賣的一切手機、平板電腦、耳機的接口都必須統一為Type C，如果有不符合標準的產品，那將會一律遭到禁售。

蘋果對於這條法規的反應則是：堅決抗議。歐盟你這是在打壓企業的創新能力！

哈，蘋果所謂的創新能力難道就是放着全新技術的藉口不用，抱着老舊過時的技術不放嗎？

但其實，蘋果對Type C的態度也是曖昧不明的，比如2015年起的Mac Book、2018年起的部分iPad上都開始使用Type C接口。

雖然蘋果的Type C接口仍舊有各種各樣的限制，使用非蘋果官方的線材仍舊會出一些問題。

但是Type C的蘋果仍然可以方便的連接各種外接顯示屏，或者照相機等設備，拓展性大大提高，比起Lighting來説，還是要方便不少。

而且Type C接口在數據傳輸的效率上要遠遠高於普通的Lighting線，這也是蘋果在MacBook、iPad等需要更高效的設備上更換Type C的原因。

看來蘋果對Type C的態度，就是典型的口嫌體正直。

隨着技術的進步，手機需要承載的功能越來越多，蘋果淘汰老舊的Lighting似乎只是時間問題了，再加上歐盟等政府對蘋果的施壓，説不定有朝一日用户真的能用上Type C口的iPhone。

據報道，蘋果已經在內部開始默默研發Type C接口的手機了，但是C口蘋果究竟會是全面換裝，還是只為了妥協個別地區政策糊弄了事，還不清楚。

在發佈會結束後，iPhone14似乎並沒有帶來特別大的討論，也許大家也都厭煩了蘋果每年在殼子、劉海和攝像頭上換湯不換藥的“創新”，更多的只剩下對定價、質量等問題的吐槽。

而另一條消息反而引起了大家的興趣，據傳蘋果的下一代手機將不會延續數字作為命名，而會採用全新的命名標準，再結合最近的新聞，有人猜測蘋果的下一代手機就會是大家期盼已久的“Type C iPhone”。

畢竟，你蘋果的配件想賣認證也好，想搞壟斷也罷，你自己相應的產品得比別人好才行，在蘋果自家充電這塊沒有根本提升的情況下，現在它在該領域議價能力的下降就是不可避免的，也無怪激烈的“反抗者”越來越多。

想當初，在智能手機剛開始興盛的那段時間，人們都在紛紛期待着下一代手機能給我們整出點什麼新花樣。

如今的手機廠商都在分辨率、像素和越來越大的屏幕、越來越豐富的功能上互相內卷，人們的選擇也越來越豐富的時候，大家才發現，一種適配手頭所有電子產品的配件是那麼難得。

其實仔細想想，這款產品曾經確實有出現過：

參考資料：

搜狐IT：喬布斯列出環保目標 立志讓"蘋果"變的更綠

GreenBiz：Steve Jobs Addresses Apple’s Enviro-Critics****知乎—數途信息科技INREVO：為了環保，蘋果公司做了很多不為人知的努力

雪球網：MFI認證，蘋果的配件霸權

新浪網：品勝起訴蘋果MFi壟斷 結果卻被無情反殺