油價掉頭向下，汽柴油價格即將迎來年內第七跌_風聞

油價剛漲又降，或將迎來年內“第七跌”。

9月21日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啓。機構普遍預計，國內成品油價格此次將迎來年內第七次下調。

據悉，中秋過後，我國各市場成品油價格較之節前皆有所回落。其中，汽油價格下行尤其明顯，揭示了近期市場的新動向。

中宇資訊胡雪分析稱，高通脹、加息、經濟下滑以及OPEC減產政策等因素影響下，國際油價九月份以震盪下滑為主，成品油也開始由強轉弱。

如果説八月的成品油市場提前消耗了旺季預期，進入九月以後則開始陸續進入理性穩定期，汽油甚至一度回落。

中宇資訊檢測數據顯示，截至9月20日，本輪第9個工作日，中宇原油估價90.60，較基準價-5.00或-5.41%，對應幅度-270元/噸。暫預計9月21日24時成品油零售限價下調270元。

**據卓創資訊測算，截至9月19日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-6.53%，預計汽柴油下調280元/噸。**按目前幅度計算，預計92號汽油和0號柴油的跌幅在0.2元左右，加滿一箱50L的92汽油預計將節省約10元。

金聯創成品油高級分析師王延婷表示，此次調價落實後，92汽油在8.2元/升附近，95汽油基本全部迴歸“8元時代”。

據梳理，今年以來，國內成品油價格已經進行了17輪調整，呈現“11漲6跌0擱淺”格局，汽油價格累計上調1595元/噸，柴油價格累計上調1535元/噸。

“後市看來，國際原油或維持寬幅震盪走勢，預計原油價格或在87美元/桶附近震盪。”金聯創成品油分析師畢明欣表示，9月下旬，生產方側重追趕銷量，國際原油短期內或延續利空指向。

市場預計美聯儲本週將再次升息，試圖遏制40年來最高的通脹。“目前，多數觀點認為美聯儲在9月21日會議上加息75個基點的可能性很大，也有加息100個基點的可能。”金聯創原油分析師韓政己表示，因此，投資者擔心大幅加息將抑制全球經濟增長和對燃料的需求。