“北溪”爆炸疑雲：誰想掐住歐洲的能源命脈？_風聞

據瑞典電視台9月27日報道，瑞典測量站此前一天在“北溪-1”和“北溪-2”天然氣管道發生泄漏的同一水域探測到兩次強烈的水下爆炸。

報道援引瑞典地震學家比約恩·倫德的話説，爆炸分別發生在格林尼治時間26日0時03分和17時04分，其中一次相當於2.3級的地震。俄總統新聞秘書佩斯科夫27日稱，該事件前所未有且非常令人不安，目前尚不清楚性質如何，“克里姆林宮對此極為關注，需要緊急調查”。

在俄烏衝突延宕不止，歐洲能源危機日益加劇的背景下，“北溪”天然氣管道泄漏事件的發生無疑是雪上加霜。此間觀察家指出，俄與美西方圍繞“北溪”管線泄漏事件的猜疑和爭執，將與俄烏衝突並行成為熱點。

俄輿論：美國是“元兇”

針對波蘭前外長西科斯基在社交媒體推特上“感謝美國”的言論，俄外交部發言人扎哈羅娃27日質問稱“這是關於恐怖襲擊的官方聲明嗎？”

俄聯邦委員會（議會上院）國際事務第一副主席扎巴羅夫當天則説，如果“北溪”爆炸事件最後被確認為美國所為，那麼情況可能會發生巨大變化，“向歐洲供應液化氣的美國人將永遠與噩夢伴隨——難道我們的對手完全失去理智了嗎？！”

俄“觀點網”28日刊文稱，越來越多證據表明，“北溪”項目的兩條天然氣管道均為故意炸燬，而美國可能是整起事件的幕後黑手。文章稱，首先應從消滅俄羅斯這樣一個文明競爭對手、同時打壓歐盟的“烏克蘭危機”場景出發看清美國的動機。

法國前總統戴高樂曾提出的建立“從大西洋到符拉迪沃斯託克的歐洲”概念，對美國來説一直是一個夢魘。對此，美國戰略家選擇將烏克蘭這個本來歐洲和俄羅斯之間的“橋樑”作為遏制工具。

1999年“科索沃戰爭”後，美國立即開始向“新烏克蘭精英”投資，並在2014年得到了回報——奉行對俄羅斯友好政策的亞努科維奇政權被推翻。然而，美國人還不滿足，隨即將目標瞄準了足以對歐盟經濟構成致命打擊的“北溪-1”號和“北溪-2”號兩條管道。

俄軍事分析家伊先科稱，損壞海底天然氣管道非常容易，只需一部能夠下潛至海面下100至150米的特殊裝置，甚至藉助在丹麥海域作業的拖網漁船就能完成。

俄軍事專家指出，其實美國以武力破壞“北溪”項目想法早露端倪。拜登今年2月上旬在與德國總理朔爾茨會晤後説：“如果（俄羅斯）坦克和部隊越過（俄烏）邊界，將不會有‘北溪-2’，我們將結束它。”拜登隨後進一步稱，“我們説到做到。”

《海上力量》雜誌6月14日的一篇文章透露，正在波羅的海舉行演習的美國海軍排雷行動分隊在丹麥博恩霍爾姆島附近海底輸氣管道位置附近練習大規模使用無人水下航行器。如果將攜帶炸藥的裝置再加裝計時器，適時引爆後將導致天然氣管道壁遭損毀。

事實上，美國人在波羅的海地區擁有破壞“北溪”管道的能力。從北約在波羅的海舉行的年度軍事演習“BALTOPS—2022”開始到9月23日，包括安東尼奧型直升機登陸艦在內的三艘美國軍艦一直在波羅的海海域。與此同時，美海軍MH—60S直升機9月2日至13日一直在丹麥博恩霍爾姆島以東的兩條天然氣管道上空密集飛行。顯然，美軍直升機將無人水下航行器投放到波羅的海海面70至100米的深度不是問題。

俄地緣戰略學家認為，“北溪”天然氣泄漏事件對於歐盟特別是德國而言是一個沉重打擊。對俄羅斯來説，從經濟角度來看當然“也很不好”。接下來，美西方政客、輿論界將是鋪天蓋地的“俄羅斯人實施爆炸”消息和言論。美西方調查人員在爆炸現場將“找到”俄產爆炸裝置或至少有俄羅斯或蘇聯組件，新一波反俄浪潮接踵而至。至於泄漏事件的真相，對於幕後策劃者來説並不重要。此外還有一個後果，那就是德國朔爾茨政府在調查發現“俄羅斯炸燬北溪項目”後，烏克蘭將收到德制坦克。

俄“觀點網”28日進行的“導致北溪天然氣管道事故原因是什麼？”網上調查顯示，1.9萬名參與者中的98.55%認為是“蓄意破壞”，而選擇“外部意外”“內部故障”的人分別為0.49%和0.96%。當然，講俄語的參與者認為事件“元兇”是美國。

美歐指責“蓄意破壞”

俄油氣行業分析人士指出，“北溪”管道系統出現的緊急情況，以當前每千立方米天然氣2000美元的現貨價格計算，將造成價值21.6億美元的直接經濟損失。此外，處理該損失還需保持壓力，以防止海水進入管道。

“北溪”天然氣管道事故發生後，歐盟及其成員國、美國紛紛表態。丹麥首相弗雷澤裏克森27日晚表示，“北溪”天然氣管道泄漏並非“事故”而是“蓄意破壞”。

歐盟委員會主席馮德萊恩則稱，她已與弗雷澤裏克森首相討論了這一“破壞行為”，表示將查明事件的真相和原因，並“將採取最果斷的報復行動”。

美國國務卿布林肯則稱，儘管尚未得到證實，“北溪-1”和“北溪-2”天然氣管道泄漏可能是人為攻擊或破壞的結果，“破壞不符合任何人利益”。

美國白宮高級官員説，在北溪天然氣泄漏後，華盛頓準備幫助歐洲盟友提供天然氣。

俄聯邦政府金融大學和國家能源安全基金專家尤什科夫分析稱，西方政治家很清楚將泄漏事件歸結為“意外”説不通，因此才“不得不定性為‘蓄意破壞’”，他説，天然氣管線中的一根線損壞，尚能歸因於接頭焊接技術缺陷、機械損壞或其他類似原因，而三條管線同時發生故障的概率幾乎為零。

與歐盟、美國態度不同，目前只有波蘭總理莫拉維茨基直接表達了懷疑“蓄意破壞”方來自俄羅斯。他發表聲明稱，俄羅斯可能策劃了“北溪-1”和“北溪-2”號天然氣管道泄漏事件，“俄羅斯人有能力採取手段進一步破壞歐洲穩定”。

此間分析人士指出，俄羅斯與歐洲一樣無疑也是天然氣泄漏事件的受害者，在缺乏證據情況下指責俄羅斯是責任方不合邏輯。

俄國際關係專家扎哈羅夫認為，“北溪”事故顯然更有利於美國及波蘭和波羅的海國家等追隨者。他認為，這將導致俄羅斯減少對歐洲的天然氣供應，並增加歐洲國家燃料成本，“天然氣價格上漲將導致歐洲工業生產減少，從而降低歐洲在國際市場上的競爭力”。

與歷次“反俄”議程一樣，美西方輿論正蓄勢待發地同政治人物言論相配合。截至記者發稿時，英國《電訊報》已經就這一主題發表數篇文章，稱“北溪”天然氣泄漏事件俄羅斯難辭其咎。

“北溪”背後的陰晴冷暖

“北溪”天然氣管道項目是一個連接俄羅斯與歐洲的特大能源合作項目，1號、2號兩條線路分別建成於2011年和2021年。“北溪”管線從俄羅斯維堡起步，穿越波羅的海一直到德國格賴夫斯瓦爾德。

2011年11月8日，“北溪-1”天然氣管道落成。由此，開啓了俄歐能源合作新的里程碑。以德國為例，“北溪-1”不僅極大地滿足了本國能源供應需要，而且有力推動了俄德特殊政治關係。

2017年，德國從俄進口530億立方米天然氣，佔德國天然氣消費總量的40%。2014年烏克蘭危機特別是今年2月俄烏衝突爆發後，俄歐關係急轉直下，能源成為雙方博弈焦點。8月31日，俄以維修為由停止通過“北溪-1”天然氣管道向德國供氣，為期三天。9月2日，俄天然氣工業股份公司稱，由於多處設備故障致渦輪機無法正常運行，“北溪-1”將完全無限期停止供氣，直至故障排除。

與“北溪-1”順利運營10年相比，“北溪-2”的命運則更加多舛：不僅鋪設過程一波三折，建成後甚至連1立方米天然氣都沒有輸送過。

“北溪-2”項目總投資95億歐元，其中俄羅斯天然氣工業股份公司出資一半，法國ENGIE集團、奧地利石油天然氣集團、荷蘭皇家殼牌、德國Uniper公司和德國Wintershall公司各提供10%（即9.5億歐元）的融資。項目滿負荷運營後，俄羅斯每年將向歐洲輸送550億立方米管道天然氣。

長期以來，美國一直百般阻撓俄歐項目實施，認為其將使歐洲各國加深對俄能源依賴，同時會損害烏克蘭的經濟和戰略安全。2019年12月20日，時任美國總統特朗普簽署《2020財年國防授權法案》。其中，規定禁止參與實施“北溪-2”天然氣管道項目的相關企業人員赴美旅行，以及凍結相關人員在美財產。法案成法後，負責該項目管道鋪設的瑞士“全海洋”公司隨後宣佈暫停有關活動並開始與美國司法部交涉。對於美國以“長臂管轄”手段干涉俄歐合作項目，時任德國總理默克爾堅決反對。她認為，該項目不僅對俄有利，而且對德乃至整個歐洲而言都“非常重要”，“該項目符合歐洲新能源法，必須讓其有始有終”。

費盡千辛萬苦，“北溪-2”總算於2021年9月鋪設完畢，並於同年的10月份開始測試送氣。然而，今年2月22日，德國朔爾茨政府以俄烏局勢急劇惡化為由，宣佈中止該輸氣管道的啓用審核程序。