陝西省首套新能源電機車2.0版在西安閻良正式下線_風聞

9月29日，中鐵二十局所屬的中鐵長安重工公司研製的陝西省首套新能源電機車2.0版在西安閻良正式下線。

自2018年2月第一代電機車下線以來，研發團隊歷經4年持續研究，分析設備在近百條地鐵線路運行參數，在延續初代產品能耗低、續航長、運載大、效能好的基礎上，對設計外觀、整車動力、智能控制、人性化設計等6個關鍵部位進行煥新升級，滿足客户全新智能化體驗需求。

此次下線的新能源電機車2.0版，採用全新流線型車體外觀設計，運用“雙碳綠”主色調。優化整機控制系統，增加坡道檢測自動減速、空檔延時剎車等安全輔助功能，進一步提高了機車運行安全。

駕駛室更新為操作儀表環繞式設計，嵌入數字科技，操作佈置清晰、便捷，符合人性化設計，由內而外帶來全新駕駛體驗。

第一代新能源電機車

2018年2月10日，中鐵長安重工公司自主研製生產的陝西省境內第一台65噸蓄電池電機車組，在西安閻良生產基地成功下線。

第二代新能源電機車

針對我國地鐵、隧道等交通運輸領域對新能源大噸位機車牽引的重大需求，中鐵長安重工公司引入新能源鋰電池作為電機車組動力，整車實現智能化控制，成功打造25噸至85噸全系列產品。

新能源電機車2.0版繼承了初代安全高效、操作便捷、節能環保、穩定可靠等特點，採用閉環矢量、零速懸停、自動控制等技術，能有效提高施工效率、縮短工期均達50%以上，降低施工成本20%以上，減小駕駛員疲勞強度。與傳統內燃機車相比，單台鋰電池電機車每日可減少排放二氧化碳314千克，一年可減少9.4噸，大大降低了環境治理費用。

作為地鐵、隧道施工物料運輸的“強將”，該公司生產的新能源電機車銷售量目前已達300餘列，成功銷往北京、廣州、深圳、西安、成都、鄭州、濟南等20多個城市，參與了近百條地鐵線路建設，大噸位市場佔有率達70%以上，間接為客户創造40億元效益，得到施工單位和業主的廣泛認可和讚譽。

先後榮獲多項省部級科技獎，獲發明專利1項、優秀實用新型6項，1項實用新型專利入庫國家鐵路局重大科技成果庫，經濟、環保、社會效益顯著。

目前，電動化與節能環保是工程機械行業發展的大趨勢，併成為驅動行業長期發展的新動力。中鐵長安重工公司成功研製10餘款新能源工程機械設備，涵蓋了純電、換電等2大補能路線，研製的國內首批新能源隧道、市政、礦業、鋼廠等基建施工裝備，零排放、低噪音、無污染等優勢得到客户廣泛認可，開啓了零碳排放、清潔能源為主導的新工業時代。（中鐵二十局）