突發！克里米亞大橋被炸塌，俄軍無路可退，“末日審判”要降臨？_風聞

作者 |  科羅廖夫

來源 |  科大烽火

突發！克里米亞，刻赤海峽大橋被炸了！據環球網報道，當地時間10月8日早上8點多，連接克里米亞半島的刻赤海峽大橋被炸。目前大橋上的鐵路和公路交通已經中斷，俄羅斯方面正在展開事故救援。

據俄新社報道稱，刻赤海峽大橋遭到了導彈襲擊，引發了火災。俄新社援引克里米亞官員的話説，爆炸引發的大火沒有造成人員傷亡。據多家俄方媒體報道，爆炸發生時，有一列正行駛在鐵路橋上的鐵路油罐車也爆炸起火，大橋併線的公路橋也被炸斷了三個橋胯，有兩個橋面先後墜入海中。

目前，克里米亞的刻赤海峽大橋已經關閉，俄方還緊急啓用了跨海輪渡，刻赤海峽的航運是正常的。油罐起火的貨運列車的車頭，以及部分車皮已經被拖離克里米亞大橋，但油罐車還在克里米亞大橋上燃燒。

烏克蘭方面從7月份開始就説過要摧毀克里米亞刻赤海峽大橋。自從烏克蘭從北約獲得了多種遠程打擊武器，烏克蘭方面就不止一次地發誓要對俄羅斯境內目標發動攻擊，被烏方直接點名目標排第一的就是連接俄羅斯塔曼半島的克拉斯諾達爾到克里米亞半島的刻赤海峽大橋。

烏克蘭國家安全與國防委員會秘書丹尼洛夫曾表示，烏克蘭武裝力量不排除會使用遠程武器摧毀俄方在刻赤海峽擅自修建的“非法建築”。丹尼洛夫所説的要強拆的“非法建築”，就是指俄羅斯連接克里米亞半島的刻赤海峽大橋。這座大橋對烏克蘭來説是不折不扣的“眼中釘、肉中刺”。

刻赤海峽，位於克里米亞半島與俄羅斯西部的塔曼半島之間，具有非常重要的戰略地位，是連接亞速海與黑海的唯一海上通道。在2014年時，俄羅斯吞併克里米亞半島以後，獲得了刻赤海峽的控制權，同時俄羅斯也控制了烏克蘭港口城市從亞速海到黑海、直至地中海的通行權。

為了封閉亞速海，俄羅斯決定修建刻赤海峽大橋，將克里米亞半島與俄羅斯國土緊緊連在一起。俄羅斯的國內，上至普京總統，下至俄羅斯老百姓，都將克里米亞大橋視為俄羅斯的“世紀工程”，以及俄羅斯“千年夢想”的首次實現，大橋的戰略地位與自身價值不可言喻。

刻赤海峽大橋於2015年5月開始動工興建，速度非常快，2018年5月16日，克里米亞的刻赤海峽大橋建成通車。項目總耗資達2270億盧布（約合225億人民幣），這是一座公路鐵路併線的跨海大橋，全長19公里，是歐洲最長大橋。

刻赤海峽大橋共有4條公路行車線和兩條鐵路線，主航道區域的大橋橋樑距離海平面只有35米，這個高度基本杜上絕了外國大型船舶進入亞速海的可能性，但可以保證俄羅斯的中小型民船和小型軍艦通行。因此，刻赤海峽大橋的主要功能，第一是封鎖亞速海，第二才是通車。

刻赤海峽大橋的最重要功能不是進行公路和鐵路交通，而是要掐斷烏克蘭在刻赤海峽的出海口。這就跟俄國修建在我國圖們江出海口的俄朝鐵路大橋的作用很相似，由於俄朝鐵路大橋修得很低，儘管中國有圖們江的出海權，但只能通行300噸以下的小漁船。

由於炸塌橋樑需要非常精準地命中橋樑承力點才行，因此橋樑是最難成功轟炸的目標。從二戰開始炸橋就是讓各國空軍最頭疼的任務，就是美軍也一樣。必須讓導彈以高精度瞄準橋樑的弱點，並且需要大量地發射，才能對大型橋樑造成嚴重損害。

這次的刻赤海峽大橋被炸，有分析認為，不像是導彈襲擊引起的，更像是一個汽車炸彈在恰當的時機在大橋上爆炸，在炸塌了公路橋跨的同時，還引爆了路過的鐵路列車。

當下，正是烏軍大規模進攻赫爾松，克里米亞半島局勢告急之際。俄軍的後方大通道被切斷，連接克里米亞與俄羅斯本土的交通命脈處於中斷狀態。局勢可能會更加緊張。如果不能儘快修復大橋，很可能會導致赫爾松和克里米亞俄軍的大潰敗。

此前，俄羅斯曾經嚴厲警告：“如果克里米亞大橋遭到攻擊，末日審判將迅速且猛烈地到來”。現在，大橋真的炸了，全世界拭目以待，末日的審判到底是啥樣？

可惜了，真是一座好橋啊！

科羅廖夫的軍事大廳