進口美國液化天然氣難解希臘能源價格困境_風聞

新華社雅典10月9日電 雅典以西邁加拉海灣的一個小島上，雷維蘇薩液化天然氣接收站的工人們正忙碌工作。和往年相比，工人們今年的工作量多了不少，上半年已有39艘船隻抵達這裏輸送液化天然氣，其中近一半運量來自美國。

多年來，希臘約40%天然氣依賴俄羅斯供給。隨着烏克蘭局勢持續並升級，希臘政府調整能源戰略，大幅提高液化天然氣在本國能源結構中的份額，尋求不同能源供應商以保證能源安全。儘管如此，希臘專家表示，液化天然氣短期內難以阻止能源價格飆升，希臘民眾依然在為如何節能過冬發愁。

“擴容”液化天然氣

新華社記者日前探訪了雷維蘇薩液化天然氣接收站，它是目前希臘境內唯一一座液化天然氣接收設施，始建於2000年，隸屬於希臘國家天然氣運輸系統運營商有限公司（簡稱DESFA）。

公司資產管理部主任尼科斯·卡齊斯向記者介紹説，雷維蘇薩近年來利用率顯著提高，2021年希臘天然氣市場中已有32%來自雷維蘇薩，受俄烏局勢影響，2022年1月至8月這一比例上升至44%。這使得雷維蘇薩目前已成為天然氣進入希臘市場的主要入口。

雷維蘇薩目前有三個液化天然氣儲罐，可儲存22.5萬立方米天然氣，每小時再氣化能力為1400立方米。卡齊斯介紹説，為應對不斷增長的需求，公司今年8月還額外租用一艘容量為15萬立方米的液化天然氣運輸船，停靠在三個儲罐旁的碼頭，當作應急儲備。

這是9月21日拍攝的希臘雷維蘇薩液化天然氣接收站內的設施。新華社發（馬里奧斯·羅洛斯攝）

卡齊斯表示，近幾年美國已經取代阿爾及利亞成為雷維蘇薩進口液化天然氣的最大供應商，2021年約有50%液化天然氣來自美國，2022年至今，這一比例已達60%。

DESFA公司官網發佈的2022年上半年公報顯示，2022年上半年總計有39艘船隻將總量相當於16.61太瓦時的液化天然氣運抵雷維蘇薩，其中9.79太瓦時來自美國進口，與2021年同期相比漲幅超過139%。

按照公司官方説法，雷維蘇薩今年“最大限度發揮了其作用，使得俄羅斯進口天然氣在希臘市場的比例從40%下降至不到20%”。

能源賬單漲勢不減

希臘智庫希臘能源論壇學術主任米哈利斯·馬西烏拉基斯接受新華社記者採訪時説，天然氣在希臘能源結構中依然佔比約30%，但液化天然氣在全部天然氣供給中的佔比已由前年的不足四分之一增長至近一半，這是希臘天然氣市場近期“最大變化”。

這是9月21日拍攝的希臘雷維蘇薩液化天然氣接收站內的設施。新華社發（馬里奧斯·羅洛斯攝）

他肯定希臘政府的能源調整戰略方向，同時也指出，“目前希臘最大的問題不是能源供應，而是能源價格上漲”。

馬西烏拉基斯説，受地緣局勢緊張影響，希臘老百姓、企業與全歐洲一樣都面臨昂貴的能源價格。即便有政府補貼，普通人的能源賬單仍比去年高出六七成。

根據希臘國家統計局公佈的最新數據，今年8月希臘天然氣價格同比上漲261.3%，能源成本增加成為近幾個月希臘通脹率持續高達10%以上的主要原因。

九月以來，雅典街頭的木柴店門庭若市，許多希臘民眾前來預約訂購大量取暖用的壁爐木柴，但絕大多數店鋪的訂單都已經排到一個月後。木柴店經營者科斯塔斯表示“今年業務很火爆”，因為高企的電力和天然氣賬單讓許多希臘人吃不消。

7月8日，顧客在希臘雅典一處市場購買食品。新華社發（馬里奧斯·羅洛斯攝）

希臘財政部長近日告訴希臘議會，為應對能源危機，過去12個月內政府已撥出124億歐元，其中98億歐元用於電力和天然氣消費補貼。希臘政府還出台多項指導和鼓勵措施，在全社會範圍內呼籲節約能源，要求各基層政府實現節能10%的目標。

雅典南郊阿利莫斯市市長安德烈亞斯·孔季利斯告訴新華社記者，早在兩年前，當地就已着手把市政照明更換為節能的LED照明，如今又開始推動各機構安裝屋頂太陽能板、將公共機構的天然氣燃燒爐更換為成本相對便宜的燃油爐。多種努力下，該市已達到節能10%的目標。

他説，即便如此，能源價格高企還是讓人們極度困擾、焦慮並承受着巨大經濟壓力。“國家補助給了大家喘息空間，但無論怎樣也無法彌補生活成本的大幅增長，”他説，“整個社會都受到了影響。”（