“格雷厄姆”是澳大利亞運輸事故委員會（TAC）製造的道路安全碰撞測試員，“他”由雕塑家帕特里夏·皮奇尼尼（Patricia Piccinini）設計。帕特里夏是創傷外科醫生和道路安全工程師。他根據自己對車禍的研究和生理學知識，設計了“格雷厄姆”，又根據實際進行了修改和完善。據信，“格雷厄姆”是唯一可在車禍中倖存下來的“人”。
“格雷厄姆”長相是這個樣子：有一個非常巨大的頭骨，所以他的臉看起來非常小，眼睛，鼻子和耳朵都隱藏在皮膚的褶皺中。沒有脖子，因為脖子在車禍中很容易折斷；有一張平坦，肉質的臉來保護耳朵和鼻子，且藏在頭骨的結構中，避免撞到方向盤或者擋風玻璃上造成鼻子骨折；平坦的顴骨有厚實的脂肪組織包裹，用以吸收撞擊過程中產生的能量；胸部是一排排的皮膚袋，類似天然的緩衝裝甲和安全氣囊，在撞擊的那一刻，可以吸收並減緩動能，避免肋骨骨折和內臟受到損傷；膝蓋可以向不同方向彎曲，當發生事故時，膝蓋不容易受傷；皮膚非常粗造，就像大象的皮膚一樣很很結實。
設計拿出來後，人們對“格雷厄姆”的形象感到極度不適，認為“他”極其醜陋。但是，所有人也認同，從生理及交通事故發生和乘客傷害的角度講，如果人類進化到這個形象的話，交通事故的死亡率和乘客受傷幾率將大幅下降。
——有多個保護肋骨，就像一套天然的安全氣囊。
——大頭骨在發生碰撞時，大腦更有液體和更多的韌帶來支持大腦；且像頭盔一樣，有內置的褶皺區域，可以吸收撞擊時的能量。
——平坦的臉和大量的脂肪組織來吸收撞擊的能量。
——脖子上有一個類似支架的結構，當突然運動時，可以保護頭部免受傷害。
——膝蓋可以向各個方向運動，因此不太可能受傷。
——皮膚更厚，更堅韌，可以保護和減少擦傷。
——強壯的蹄狀腿加上關節，使“他”能夠以“彈簧”的方式，快速從事故中跳出。
儘管有很多的理由解釋，這樣的“進化人”的確最適合現代的汽車時代。不過更多的人表示説：““我寧願穿着西裝受傷，也不願變成格雷厄姆的身體。人類進化了數百萬年，才給我最佳適應特定需求和環境的結構。僅僅百年的汽車時代，就要讓人進化成醜陋的‘格雷厄姆’，這太殘酷了！人類不需要藝術性，而要實用性！”
親愛的朋友，你認為人類會進化成這樣嗎？（陝西西安張嶽琢）
