哈羅出行因“吹牛”連續被罰，上市之路蒙陰影_風聞

哈羅出行又因為吹牛被罰了。近日，因在公司網站宣傳“目前小哈換電在電櫃、電池、網絡運營等方面已獲取多項專利許可”廣告用語，哈囉出行關聯公司被上海閔行區市場監管局罰款3萬元。而今年6月，哈囉出行也曾因宣稱“超4億粉絲推薦”被罰4萬元。在哈囉出行將要上市的關鍵時期，本應更加註重品牌維護，但近期卻屢次陷入負面輿論漩渦。

謊稱取得專利，哈囉出行被罰款3萬元

天眼查App顯示，上海鈞正網絡科技有限公司成立於2016年，是一家以從事軟件和信息技術服務業為主的企業。哈囉出行為上海鈞正網絡科技有限公司旗下品牌。

這次，哈囉出行關聯公司上海鈞正網絡科技有限公司，被上海市閔行區市場監督管理局罰款3萬元的具體事由為：哈囉出行在其公司網站的小哈換電上宣傳“目前小哈換電在電櫃、電池、網絡運營等方面已獲取多項專利許可”的廣告用語。

哈囉出行提供有關電櫃、電池的實用新型專利證書各1份，但案發時有關網絡運營的2個專利仍在申請中。管理部門認為：哈囉出行的上述行為構成了廣告中未標明專利號與專利種類，以及未取得專利權謊稱取得專利權的行為，為虛假宣傳。

2022年4月25日，哈囉出行宣佈將品牌升級為“哈囉”。五年多時間裏完成兩次品牌升級。哈囉想要實現從單一共享單車企業到移動出行平台，再到本地出行及生活服務平台的躍遷。在品牌升級的關鍵時期，哈囉本應更加註重品牌維護，但卻數次遭遇負面輿論的漩渦。

曾因宣稱超4億粉絲推薦，被罰款4萬元

今年6月，哈囉出行曾因宣稱超4億粉絲推薦被罰一事衝上熱搜，引發網友熱議。

公開資料顯示，截至2022年4月25日，哈囉出行註冊用户突破5.5億。高達幾億人的註冊用户人數成為哈囉出行售賣電動車時的宣傳標語。哈囉通過車行(電動車經營部)牆面、牆體燈箱以及店內銷售的電動車附帶使用説明書裏宣傳“哈囉超4億粉絲推薦”等內容，將使用“哈囉出行”APP用户人數認定為推薦人數，並在特定場合進行宣傳，使消費者誤認為哈囉電動車有超4億人購買、使用並推薦。哈囉出行被合肥市市場監督管理局（合肥市知識產權局）罰款4萬元。

法律界人士表示，哈囉出行關聯公司作為“哈囉電動車”的經營者在商業宣傳的過程中提供了不真實的商品相關信息，使消費者誤認為“哈囉電動車”有超4億人購買、使用並推薦，系《反不正當競爭法》規制的虛假商業宣傳行為。

因違規投放，多次被政府管理部門處罰

哈囉出行陷入負面輿論漩渦不僅僅是虛假宣傳，隨着最近兩年政府對於共享出行的管理規範越來越清晰，越來越多的地方政府出台了具體的管理細則和標準。哈囉出行也多次因違規投放問題被相關管理部門警告和處罰。

2019年6月，北京市交通委宣佈在為期一個月的互聯網租賃自行車專項治理行動中，核查出哈囉出行未備案車輛達5960輛，未備案率高達98%，對哈囉出行進行5萬元頂格處罰，並分別作出限制投放區域、投放數量的處罰，要求限期回收車輛。而哈囉出行在接受處罰後，並未按要求整改並再次進行違規投放，北京市交通部門聯合各區對哈囉出行再次進行約談，並將相關證據移交執法部門，擬進行二次處罰。

同樣在2019年，哈囉出行因多次整改和調減車輛不到位，被武漢市交通運輸局作出處罰4.5萬元的行政決定。

2022年8月16日，因在雲南省玉溪高新區轄區內投放運營“哈囉共享單車”擅自佔用城市道路，哈囉出行被罰款4000元。

曾準備在美股上市，隨後撤回提交的IPO申請

哈囉出行官網顯示，哈囉是本地出行及生活服務平台，總部位於上海。2016年9月在上海成立，最初叫做“Hellobike”。截至2020年10月，哈囉出行旗下的哈囉單車已入駐全國460多個城市，用户累計騎行240億公里；哈囉助力車已進入全國400多個城市；哈囉順風車已進入全國超300個城市。

天眼查APP顯示，成立兩個月後，“Hellobike”就完成了A輪融資，截至目前，哈囉出行已經完成了14輪融資，投資方包括螞蟻金服、復星集團、春華資本、GGV紀源資本、磐谷創投、威馬汽車等。其中，阿里旗下的螞蟻金服分別在2017年、2018年領投哈囉的D、E輪融資並參與此後的多輪戰略融資，幫助哈囉逐漸穩定了在共享出行領域的地位。

哈囉曾於2021年準備在美股上市。不過，隨後不久，公司表示“經管理層慎重考慮，已向美國證券交易所委員會發出聲明，要求撤回此前提交的IPO申請。”

哈羅的上市招股書顯示，2018年、2019年、2020年哈囉的營收分別為21.136億元、48.233億元、60.443億元；虧損分別為22.075億元、15.046億元、11.335億元，三年累計虧損近50億元。