車酷早報 |全球動力電池市佔率寧德時代居首；嵐圖汽車披露首輪外部股權融資_風聞

**上半年全球電動汽車銷量同比增65%**動力電池市佔率寧德時代居首

9月13日，能源市場調研機構SNE Research發佈數據顯示，今年上半年全球動力電池市場規模達59萬億韓元（約合2967億元人民幣），其中LG新能源、SK On、三星SDI三家韓企的銷售額佔比為26%。

據統計，今年上半年全球電動汽車（純電動汽車、插電式混合動力汽車）銷量同比增加65%，為435萬輛。同期，全球動力電池組銷售總額為58.7萬億韓元。

市佔率方面，寧德時代（30%，17.9萬億韓元）位居第一，LG新能源（14%，8萬億韓元）位居第二，其後依次是比亞迪（9%，5.3萬億韓元）、三星SDI（7%，4.1萬億韓元）、日本松下（5%，3萬億韓元）、SK On（5%，2.8萬億韓元）。

8月新能源汽車產銷創歷史新高

據中國汽車工業協會統計分析，2022年8月，新能源汽車產銷產銷再創歷史新高，分別完成69.1萬輛和66.6萬輛，產銷同比分別增長1.2倍和1倍。2022年1-8月，新能源汽車產銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。

長城汽車：耗資5007.48萬港元回購426.95萬股

長城汽車9月13日晚間在港交所發佈公告，當日耗資5007.48萬港元回購426.95萬股，回購價格每股為11.56-11.8港元。

韓國電動汽車充電基礎設施嚴重不足****LG籌備進軍EV充電業務

韓國LG集團信息通信技術子公司LG U+正在首席戰略官的領導下籌備電動汽車充電相關業務。該公司今年6月向韓國專利廳申請“Volt up”商標權，並將“充電預約應用程序軟件”和“提供充電站地理信息的應用程序軟件”等納入業務範圍。

據韓國經濟新聞報道，LG子公司積極開展電動汽車充電業務的原因是電動汽車基礎設施市場的增長性越來越大。韓國國內的電動汽車充電基礎設施嚴重不足。據韓國環境部數據顯示，截至上個月，韓國國內安裝的電動汽車充電器數量約為13.2萬，還不到近30萬輛的電動汽車擁有量的一半。（韓國經濟新聞）

安凱客車收關注函****要求詳細説明上半年實現歸母淨利潤下滑的具體原因

安凱客車9月13日收深交所關注函，要求詳細説明公司2022年上半年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤同比下滑44.87%的具體原因，並論證相關因素對公司業績的影響是否具備持續性。核查公司董事、監事、高級管理人員及其直系親屬是否存在買賣你公司股票的行為，是否存在涉嫌內幕交易的情形。説明近期公共媒體是否報道了對公司股票交易價格產生重大影響的相關信息，如有，請説明相關報道是否符合公司生產經營基本情況，是否存在未披露的重大信息。

拉斯特科技獲特斯拉LED尾燈模塊訂單

據報道，LED汽車照明模塊製造商Laster Tech（拉斯特科技）獲得了指定用於特斯拉Model 3和Model Y的LED尾燈模塊的新訂單。據該公司稱，2022年9月底開始出貨，2022年10月的月出貨量將大幅增加。（財聯社）