蔚來ES8 2018年創始款 VS 寶馬2018款 530Li 尊享型，比一比_風聞

【本文來自《15萬除以32萬公里，那就是每公里車輛折舊成本0.45元，真等於油費了》評論區，標題為小編添加】

蔚來ES8 2018年創始款，當時售價54.8萬，某著名二手車網站上該二手車售價從19.8萬到30.8萬不等，把所有車源瀏覽一遍後，發現大致區間為9萬公里，25萬元。

寶馬2018款 530Li 尊享型 豪華套裝，當時售價52.49萬，同上二手車網站上該二手車售價從26.5萬到36.5萬不等，9萬公里里程的車價格大致在32萬元。

A.相近價位，同樣年份和里程的二手車，寶馬530Li能多賣7萬元。

B.原始價格：2018款寶馬530Li比ES8低了2.3萬，但其有4.6萬購置税而ES8當時購買免購置税，因此在購車時寶馬530Li就比ES8多出了2.3萬。寶馬530Li的保值優勢縮減到47000元。

C.保險：兩車保險費都不低，2018款寶馬530Li尊享型第一年保費要15000元，而ES8 2018年創始款當年買車的車主普遍反映第一年保費在12000元左右。考慮到燃油車不出險第二年保費會降低，而新能源車最近一年則出現沒出險但保費不降反升的情況，兩者在保險費用上可視為基本持平。

D.保養：寶馬530Li首保算作買車時4S會送一次（但2018年時不知道會不會送），但過了4萬公里得做一次4000元左右的中保，到8萬公里時還要做一次一樣的中保，再加上一次常規保養（1000元左右，開四年絕大部分人不會只做兩次保養），到9萬公里時總的保養費用大概在9000元。ES8以4年或8萬公里為一個保養週期，保養週期內的總費用為8900元。兩者在保養費用上可視為基本持平。

E：油費和電費：2018款寶馬530Li綜合油耗為9升/百公里。以95號汽油在發達城市近四年來的大致均價（8元/升）來計算，開9萬公里，油費是64800元。ES8百公里耗電大概在22千瓦時左右。9萬公里相當於要消耗掉19800千度電。根據一些車主的描述，充電時還有一定損失，充電時計算電費的電量應該會達到23000度。按家庭電價0.6-0.7元/度的價格計算，電費不超過16100元。也就是説，4年9萬公里下來，寶馬530Li的油費要比ES8的電費多支出48700元。

F：把530Li保值多出來的4.7萬元平攤到9萬公里上，一公里0.52元，寶馬530Li這9萬公里，算下來行駛成本一公里是0.72元，0.72元/公里-0.52元/公里=0.2元/公里，但ES8的行駛成本是0.178元/公里，並沒有高於前兩者之差。