埃及蘇伊士公路上演“速度與激情”_風聞

北非地區組

作者：劉王迪（埃）

翻譯：張子雯

編輯：白天陽

排版：周韞

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事件始末

9月24日一早，埃及網民在社交媒體上刷到一段讓他們感到害怕和焦慮的視頻片段。視頻顯示，當日早間，一名司機在“蘇伊士”公路上以一種危險和瘋狂的方式駕車。

視頻中，他在開車的同時將左前門打開，並將一隻腳放在門上。這一行為不僅違反交通規則，更會給車主及周圍的人帶來危險。這名司機的行為讓其他行駛在路上的目擊車主不解，但他自己卻並不在意，也沒有停下來，直到被一輛大卡車追尾，汽車尾部受損。

然而，該名男子依舊沒有停下車，以他自身和其他人的生命安全為代價繼續“冒險”前行，尤其是那些為了避免造成更大事故和傷害的並試圖阻止他的人。有兩輛車一直跟隨其後，直至將其逼停並移交給警察。經檢測，該名司機涉嫌酒後駕駛。此外，警察還從車內查獲捲煙紙和吸食冰毒的工具，以及其他不明藥物。公訴機關隨後接手了此案的調查。

“瘋狂轎車”引發網民關注

● 卡車與涉案車輛追尾（來源：elaosboa網站）

目擊者艾哈邁德·優素福駕車緊隨其後，用手機拍攝了男子駕駛汽車的可怕過程，他拍攝的目的是讓安全人員看到並給予駕駛員應得的處罰。這名瘋狂司機的行為不僅威脅其他駕駛人員的生命安全，還導致交通中斷，這讓其他車主感到厭惡。其中一些人試圖阻止他，直到一輛大卡車與這名涉嫌吸毒男子的汽車相撞。

視頻片段在社交網站上傳播後，由穆罕默德·阿卜杜拉領導的開羅安全部門以“危險駕車”的罪名逮捕了這名男子。他的行為導致蘇伊士公路交通中斷，並危及多人生命安全。公訴機關隨後也對此進行調查。

同日，許多專家對這名司機應受到的處罰做出預判，他們表示，根據埃及交通法，駕駛人涉嫌阻礙交通，“應處以六個月以下的監禁和不低於300埃鎊、不超過1500埃鎊的罰款”。

此外，該名駕駛員在行駛時不關車門，故意在橋上、隧道、進出口或道路交叉口等處停車或行駛緩慢，根據法律將被處以不低於50埃鎊、不超過300埃鎊的罰款。如果在最終判決定罪之日起六個月內再做出任何以上違法行為，所有罰款處罰均應加倍。

在這一事件引起廣泛關注後，拍攝和發佈該視頻的網友艾哈邁德·優素福與埃及知名談話節目“Sada Al-Tahrir”進行連線，他承認他是故意把這一幕拍下來，並讓這名司機受到處罰。因為這件事發生在早上九點左右，此時正值早高峯，街道上擠滿了上班上學的人，司機的這種行為會使許多人的生命處於危險之中。

他還表示，並不知道司機做出這一危險行為背後的原因，他懷疑司機瘋了，或者是受了某種藥物的影響。他證實，司機將手腳伸出車門，並做出非常奇怪的動作，許多市民和警察試圖阻止他的魯莽行為，但他未停下來。這表明該名司機是不正常的，或者沒有完全清醒。他們確信，如果他因為害怕警察而沒停下來，那麼他一定會在收費站停下來，那裏需要強制停車。

然而，該司機卻沒有像預期那樣停車，而是加快速度衝破障礙，繼續前行，所有人對此表示驚訝。司機沒有感覺到周圍發生了什麼，他並不在意試圖封鎖道路的警察，也不關心大卡車撞上他之後受到的傷害。艾哈邁德強調，警方不想與他發生衝突以免傷害其他民眾。

檢察官下令將該名司機移交至主管刑事法院，他涉嫌以吸毒為目的非法持有毒品，並受毒品影響在蘇伊士高速公路上危險駕駛。由法院院長兼最高司法委員會成員穆罕默德·侯賽因·阿卜杜勒·塔瓦布領導的開羅上訴法院裁定，被媒體稱為“蘇伊士公路上的瘋狂司機”、“蘇伊士公路上的醉酒司機”的被告人——艾哈邁德·賈馬爾·法加利的第一場審判於10月9日進行，審判在南開羅刑事法院進行。

在檢察機關的監督下，被告人配合參與調查。隨後，他被移交給刑事法院進行審判。他被控犯有3項罪行：第一，持有並有意吸食毒品；第二，在法律授權以外的情況下持有毒品曲馬多、苯丙胺和甲基苯丙胺；第三，危險駕駛汽車、不遵守交通規則。案件的證據包括4名證人的證詞。

此外，法醫管理局中央實驗室的報告證明，從被告人身上提取的樣本表明，他曾使用過《藥物管制法》附表I所列藥物——苯丙胺和甲基苯丙胺。化學實驗室報告還證明，除了在社交媒體上流傳的危險駕車視頻片段外，調查人員還在車內發現的緝獲物還包括曲馬多及上述麻醉劑和藥物，這表明被告人駕駛汽車是受到一種會危及生命的藥物的影響。

協助逮捕的市民受到表彰

事件發生時，許多民眾試圖阻止這名瘋狂的司機，以減少損失，保護其他人的生命安全。其中最值得一提的就是卡車司機哈吉·哈尼·賽義德和另一名“途勝”汽車車主瓦利德·伊薩。其中，卡車司機追上這名瘋狂司機的汽車並從其後部撞擊來試圖阻止他。

哈吉·哈尼·賽義德在“開羅對話”節目中表示，如果不是他親眼目睹這一危險駕駛行為以及因此身陷危險的出小巴車司機和十四名乘客，他也就不會選擇追尾該汽車。他還看到一些孩子因為看到汽車害怕而哭泣，這才促使他採取行動試圖阻止。他表示，許多市民求助他阻止瘋狂司機，於是他改變行駛路線採取行動。

● 瓦利德·伊薩被授予勳章（來源：“本週”網站）

另一位採取截停行動的“途勝”車主瓦利德·伊薩也被邀請參加“開羅對話”節目。他證實，起初他以為司機由於個人原因瘋狂駕車，直到看到警察攔截這名的司機，他才意識到事態的嚴重性。

隨後，他發現這名司機的車裏還有另外一個人，他似乎受到了某種藥物的影響。所以瓦利德·伊薩儘可能地試圖在不傷害他的情況下將他攔截。他表示，這件事在社交媒體上傳播後，家人看到他參與其中感到驚訝，但是他卻為自己的所作所為感到自豪。

他表示，這樣做並不是為了追求讚許，而是為了阻止危險駕駛行為。他在一條帖子中説：“我並不擔心損失，即使同樣的情況再次發生，我仍會如此。”瓦利德還説道，自己社交網站上發佈照片只是為了澄清事實，並在配文中説：“我此舉不是為了名利。”同時他也否認被警方或任何官方機構傳喚調查。

瓦利德還證實，在該名瘋狂司機被捕事件發生後，他接到了內政部媒體辦公室的電話，並要求他前往內政總部接受表彰。他説：“我的所作所為不值一提，但所獲榮譽超乎尋常。”他補充説，到達內政部後，他受到了高規格接待，他還被詢問自己的車是否修好。他解釋説，內政部對他的表彰產生了積極的影響，在社會上弘揚了正能量，這讓自己的家人們感到榮幸。

內政部表彰公民瓦利德·伊薩的積極態度是由於他保護市民生命的熱心態度，他的行為協助了警察迅速逮捕涉嫌危險駕駛司機，是加強警察和公民之間凝聚力與合作的體現。這種積極態度也反映了公民在很大程度上支持警察在維護國家安全與穩定方面所發揮的作用

調侃“瘋狂轎車”成埃及熱門話題

● 法蒂瑪帖子被眾網友轉發調侃（資料來源：Sada El-Balad）

網民法蒂瑪在首先在社交網站發佈了“途勝”汽車攔截違法轎車的照片，同時還發布了她本人和孩子們的照片。對此她表示，沒想到她的帖子會使她名字和孩子的照片在幾個小時內成為埃及的熱門話題。

她説：“我在發佈完這條帖子後就睡着了，因為朋友們的大量評論和電話我才得知，我成為了埃及的熱門話題，這讓我感到驚訝。”法蒂瑪還在“臉書”上發帖表示，她所發佈的帖子只是想調侃蘇伊士公路熱門視頻，但她沒想到社交網站“臉書”的網民們會搜索她本人和她孩子的照片。

她説道：“我很困惑，當我在車裏聽到旁邊的喇叭聲很害怕，但卻沒有勇氣去像‘途勝’車主那樣。” 

“瘋狂轎車”接受法律懲罰

這名瘋狂司機被捕後，經調查，他年齡四十七歲，是一所大學的職員。檢察官已下令將他移交主管刑事法院。他被指控在法律授權以外的情況下持有並有意使用麻醉品，同時在藥物影響下危險駕駛汽車。

公訴機關將社交媒體上流傳的視頻片段，作為被告在公共道路上危險駕駛汽車的證據。同時在法醫管理局化學實驗室的報告中證實，從被告身上提取了陽性樣本，這成為他吸食麻醉品的證據。公訴機關還下令起草一份案件副本，專門講述卡車司機與被告人的汽車相撞所犯下的罪行，以及被告人在被捕後進行的一些反抗致使他受傷的情況。

● 涉事司機被警方逮捕（來源：開羅24小時）

瘋狂司機被捕後，公訴機關聽取了其他汽車司機的證詞，被告被指控故意妨礙道路並與其他車輛相撞。公訴機關還聽取了逮捕被告的警務秘書的陳述，該名官員證實，被告沒有攜帶駕駛執照，並且持有麻醉品和酒精。

被告人在接受訊問時否認了對他的指控，只承認了他危險駕駛，但未就這一行為説明理由。被告人表示，他危險駕駛是為了逃離警方逮捕，因此公訴機關下令將被告人拘留四天，等待調查。同時，還命令主管法院在同一天調查被告的問題，並將其繼續拘留十五天，等待調查。

根據埃及相關法律，對危險駕駛汽車、危及自身和他人生命安全的駕駛人將進行處罰，違反交通規則可處以監禁和不低於4000埃鎊、不超過8000埃鎊的罰款，並吊銷駕駛執照1個月至3年。

《交通刑法》第76條還對任何在吸食毒品後駕駛車輛的人進行處罰，監禁期限不少於兩年，並處以最高10000埃鎊的罰款。但如吸毒駕駛致人受傷者，則處二年以上五年以下有期徒刑。

埃及媒體對該事件的評論

記者艾哈邁德·穆薩在“地方之聲”頻道播放的節目“我的責任”中評論説，這名司機可能因卡車司機與他相撞而受傷，但幸運的是卡車司機很專業。他評論道：“他是職業司機。卡車司機有着很豐富經驗，他知道該怎麼做。”

● 節目主持人阿慕爾·阿迪布（來源：YouTube）

埃及媒體人阿慕爾·阿迪布將這起蘇伊士公路事件描述為一部類似於美國動作電影的埃及版，他警告道，這起事件是吸毒的結果，是缺乏意識和理性的結果。

阿慕爾在埃及MBC電視台“故事”欄目裏與內政部助理部長馬德哈特進行電話連線。馬德哈特表示，他在內政部任職期間從未遇到過這樣的事故，司機吸毒不會減輕對他的處罰，反而會加重處罰。他慶幸沒有任何公民在事故中受到傷害。因為當他看到視頻時，他原以為會有數十名公民受到傷害。當卡車與汽車相撞時，他為其他市民感到擔憂。他還感謝警察為了保護市民的安全沒有與肇事司機發生衝突。

記者問道，當此類事故再次發生時，民眾應該如何應對？卡車司機的做法是否有誤？馬德哈特回答道，雖然他確信卡車司機的初衷是正確的，但他的行為是錯誤的，他不應該撞到車上。因為該行為不僅危及了自己和周圍人的生命安全，而且還把所有在路上的人都置於危險之中。特別是肇事司機一旦失控，很可能造成嚴重損失。

他們最好遠離危險並聯系警察，將此事交由專家處理，以減少任何可能威脅公民生命的事故發生。同時，馬德哈特還表示，在此類事件追捕過程中，除非汽車司機是重大案件逃犯，否則警方無權使用槍支，這與美國等其他國家的情況形成鮮明對比。美國是允許警察槍殺正在逃跑的公民。

在埃及，為了保護公民的生命，應當試圖通過大喇叭提醒司機並阻止其繼續逃跑。如果他還不停車，則必須聯繫最近的警察伏擊，以截停肇事司機，同時避免傷害路上任何其他無關人員。被告人衝破收費站護欄，涉嫌毀壞公物，將這起事件性質從輕罪轉為重罪，最高可判處三年有期徒刑。除了在藥物影響下駕駛可能會被判處一年有期徒刑之外，他還將因違反多項交通規則而被處以重罰。

馬德哈特還強調，襲擊涉嫌危險駕駛司機的公民是錯誤的，這會給他們帶來很大的麻煩，因為權利是通過法律而非武力獲得的。他還證實，警方正在尋找與涉嫌危險駕駛司機同車的人，這名男子在車輛停下後逃跑。

此外，埃及作家、思想家和心理諮詢師穆罕默德·塔哈以另一種方式評論了該事件。他對於聲稱要“打死”犯罪司機的市民的行為表示批評。他表示，網民從社交媒體上看到卡車司機的所作所為是“英雄主義”，“大部分支持所謂‘正義’行動的人，當聽到“英雄”將被主管當局追究責任時，他們會反對並感到很驚訝，好像事情的對與錯很自然的是先以暴力，後以法律。

穆罕默德強調，如果他沒有生病，想要自殺，又或者出於某種原因故意引發事故，這並沒有給任何人攻擊和對他使用暴力的權利。卡車司機的所作所為可能造成比被告司機更大的傷害和災難。他補充説道：“對錯誤的行為做出野蠻的反應是一種更糟糕的行為……這是錯誤的、危險的。”穆罕默德熱衷於評論所有導致暴力行為的精神疾病，目的是提高民眾認知以及心理、公共安全。

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