天津軌道交通Z4線一期工程2標段三座車站全部封頂_風聞

近日，中鐵十八局四公司負責施工的天津軌道交通Z4線一期工程土建施工第2合同段玉砂道站最後一塊頂板混凝土澆築完成，車站主體結構順利封頂，至此，該標段內三座車站全部實現主體結構封頂，為項目後續施工奠定了堅實的基礎。

玉砂道站主體結構順利封頂

天津軌道交通Z4線一期工程是天津市軌道交通網絡規劃中“兩橫兩縱”市域線中的一條縱線，南起規劃中部新城，北至漢沽，線路全長43.7公里，共設車站24座。四公司負責三站四區間的施工任務，線路總長10.924公里，車站總建築面積28020平方米，均為高架三層路側島式車站，主體結構的設計使用年限均為100年。其中，航母公園站與航安道站已於2020年12月先後完成主體結構封頂，航母公園站是全線24座車站中首座主體結構封項的車站。

項目線路圖

入場以來，項目團隊在做好常態化疫情防控工作的同時，通過加大資源調配、優化方案設計、編制重大專項方案、組織專家評審、聯合高校院所開展技術攻關等措施，全面統籌安全質量、施工進度、環保施工等要素。施工過程中，項目團隊不斷健全激勵約束機制，對工區及班組實行月度考核獎罰，激勵作業班組提升施工效率，確保項目建設平穩快速推進。

主體結構封頂後，項目團隊將全力推進主體鋼結構、金屬屋面二次結構等施工，確保如期實現車站完工目標。

技術人員在現場討論圖紙

據悉，天津軌道交通Z4線是濱海新區“十大工程”軌道交通系統工程10個重點項目之一，是串接天津濱海新區南北片區與核心區的骨幹線路，對完善“濱城”現代軌道交通體系具有十分重要的意義。項目建成後，將與京濱城際，津濰高鐵，濱海西站配套，軌道交通B1、Z2線融為一體，實現濱海新區對外客運鐵路、城區軌道交通、中低運量接駁系統等“多網融合”格局。

文圖、編輯：金吉林、張航嘉